مقدمة المنتج
KAT2804 هو النموذج الرئيسي لخط إنتاج الجرارات XG، بهدف التصميم المتمثل في توفير حل الطاقة النهائي للزراعة الحديثة واسعة النطاق. فهو يدمج تقنيات XG المتطورة في مجال الآلات الثقيلة، مع التركيز على الجر الذي لا يقهر والموثوقية القصوى وتجربة التشغيل الذكية في ظل ظروف العمل القاسية. إنها 'أداة فائقة' للتعامل مع استصلاح الأراضي الجديدة والتجديد العميق وعمليات المجمع واسعة النطاق.
ميزة المنتج
1. ذروة أداء الطاقة
المحرك: مزود بمحرك مشترك عالي الضغط يتم التحكم فيه إلكترونيًا بالتعاون مع أفضل العلامات التجارية العالمية مثل Cummins QSB6.7.
مع الإزاحة الكبيرة واحتياطي عزم الدوران المذهل (عادة أكثر من 40%)، يمكنه توفير أداء قوي مستمر ومستقر وفعال في أي ظروف عمل قاسية، وتلبية معايير الانبعاثات الصارمة في العالم.
2. انتقال ذكي ودقيق
◦ ناقل الحركة: عادةً ما يكون مزودًا بناقل حركة PowerShuttle كامل أو ناقل حركة PowerShift جزئي.
يمكن تحقيق التبديل السلس بين الحركة للأمام والخلف بدون القابض. لا تنقطع الطاقة أثناء تغيير التروس، وقد تم إحداث ثورة في سهولة التشغيل وكفاءة العمل والراحة.
المحور الخلفي: يعتمد محور قيادة معززًا للخدمة الشاقة، ومجهزًا بفرامل رطبة متعددة الألواح، ونظام تشحيم قسري وقفل تفاضلي. إنه يتميز بتبديد جيد للحرارة، وكبح موثوق، وعمر خدمة طويل للغاية.
3. هيكل قوي للغاية
الإطار: إطار العارضة الصندوقية المقوى المصنوع من سبائك الفولاذ عالي القوة يتمتع بمقاومة الالتواء والصدمات القوية للغاية، مما يوفر دعمًا قويًا لجميع الملحقات الثقيلة.
◦ المحور الأمامي: نظام توجيه هيدروليكي بالكامل ذو إزاحة كبيرة، مع قوة تشغيل منخفضة وموثوقية عالية.
المعلمات التقنية
| غرض |
وحدة |
كات2204د |
كات2804 |
| قوة المحرك المقدرة |
كيلوواط (حصان) |
162(220) |
206(280) |
| نوع محرك الأقراص |
|
4x4 (الدفع الرباعي) |
4x4 (الدفع الرباعي) |
| البعد (الطول/العرض/الارتفاع) |
مم |
5470/3684(2995)/3350 |
6350/2688(3798)/3480 |
| قاعدة العجلات |
مم |
2950 |
3140 |
| المسار (العجلة الأمامية) |
مم |
1864-2244 |
1962-2270 |
| المسار (العجلة الخلفية) |
مم |
1780-2404 |
1966-2582 |
| دقيقة. الخلوص الأرضي |
مم |
390 |
420 |
| دقيقة. تحول نصف القطر |
مم |
7500 |
7500 |
| دقيقة. وزن الجري |
كجم |
8600 |
10020 |
| وزن العداد الأمامي ≥ |
كجم |
1000 |
1320 |
| قوة الجر المقدرة |
كيلو نيوتن |
49 |
76 |
| شكل رمح انتاج الطاقة |
يكتب |
|
مستقلة مثبتة في الخلف |
مستقلة مثبتة في الخلف |
| السرعة المقدرة |
ص / دقيقة |
540/1000 |
540 /1000 |
| الأعلى. سحب المكبس المنسدلة |
كيلو نيوتن |
50 |
50 |
| إلى الأمام والعتاد |
معدات منخفضة |
رقم العتاد |
|
8 |
9 |
| سرعة |
كم/ساعة |
2-21 |
2-29 |
| هاي جير |
رقم العتاد |
|
8 |
9 |
| سرعة |
كم/ساعة |
3-35 |
3-49 |
| عكس العتاد |
رقم العتاد |
|
8 |
9 |
| سرعة |
كم/ساعة |
2-21 |
2-29 |
| نموذج الاطارات |
الإطارات الأمامية |
|
16.9-30R1 |
18.4-30R1 |
| الإطارات الخلفية |
|
20.8-38R1 |
20.8-38R1 |
| محرك الديزل |
القوة/السرعة |
كيلوواط/ص/دقيقة |
162/2200 |
206/2200 |
| استهلاك الوقود المحدد |
ز/كيلوواط@ح |
≥230 |
≥230 |
استخدامات المنتج
استصلاح الأراضي على نطاق واسع، والحرث العميق، وعمليات التخفيف العميق للغاية
عمليات التحسين العميق لحقول قصب السكر وحقول القطن واسعة النطاق
• استخدام آلات إعداد الأرض المجمعة فائقة الضخامة لعمليات المجمع
• إنتاج الأعلاف ونقل الأحمال الثقيلة للمراعي واسعة النطاق
دليل تشغيل المنتج
I. التفتيش قبل بدء التشغيل
1. قم بإجراء فحص شامل للإطارات (عادةً 480/80R50 في الأمام و620/75R42 في الخلف) وتحقق من عدم وجود أي تسرب في الأنابيب الهيدروليكية
2. تأكد من أن مستويات زيت المحرك وسائل التبريد والزيت الهيدروليكي طبيعية (سعة خزان الوقود 400 لتر تقريبًا).
3. تحقق من ثبات قضبان السحب المعلقة وتوصيل أدوات المزرعة
ثانيا. التشغيل الذكي للكابينة
1. إنها مجهزة بشاشة LCD متعددة الوظائف، والتي يمكنها مراقبة معلمات المحرك وبيانات التشغيل في الوقت الحقيقي
2. يتم التحكم في PowerShuttle بواسطة مقبض إلكتروني لتحقيق التبديل إلى الأمام/الخلف بدون القابض
3. تدعم مقاعد التعليق الهوائي التعديل متعدد الاتجاهات ومتوافقة مع نظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي
التعليمات
1. ما مدى قوة KAT2804؟ إلى أي مستوى ينتمي؟
ج: الطاقة المقدرة هي 206 كيلووات، أي حوالي 280 حصانًا. إنها تنتمي إلى فئة الجرارات فائقة الثقل وذات القدرة الحصانية العالية وهي المنتج الرئيسي لمجموعة XCMG. لقد تم تصميمه خصيصًا للعمليات ذات الأحمال الثقيلة الأكثر تطلبًا، مثل استصلاح الأراضي على نطاق واسع والتفكيك العميق للغاية.
2. ما هي الميزات المتقدمة لنقله؟
ج: عادةً ما يكون مزودًا بناقل الحركة PowerShuttle أو PowerShift. الميزة الكبرى هي أنه يمكنه التبديل بسلاسة بين الحركة للأمام والخلف دون الضغط على القابض، مما يضمن إمداد الطاقة المستمر. وهذا يعزز بشكل كبير الكفاءة التشغيلية والراحة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للعمليات الثقيلة التي تتطلب الرجوع للخلف بشكل متكرر.
3. ما هو نظام التعليق ثلاثي النقاط من الدرجة الرابعة؟ أين هو أقوى من الدرجة الثالثة؟
نظام التعليق من الفئة الرابعة هو معيار تعليق عالي المستوى للخدمة الشاقة من الفئة الثالثة. إن حجم نقطة الاتصال والقوة وقدرة الرفع (≥65 كيلو نيوتن) كلها أكبر بكثير من تلك الخاصة بالفئة III. وهذا يعني أنه يمكن ربط KAT2804 بأكبر وأثقل الأدوات الزراعية المتاحة حاليًا وتشغيلها (مثل المحاريث الكبيرة جدًا وآلات التفكيك العميق)، مما يجعله تكوينًا أساسيًا للعمليات الثقيلة للغاية.
4. كم عدد مجموعات النواتج الهيدروليكية؟ لماذا نحتاج كثيرا؟
ج: إنها مجهزة بشكل قياسي بـ 4 مجموعات أو أكثر من صمامات الإخراج الهيدروليكي. غالبًا ما تتطلب آلات التشغيل المركبة الكبيرة جدًا تنفيذ إجراءات هيدروليكية متعددة في وقت واحد (على سبيل المثال، التحكم في تقليب المحراث، ورفع عجلة تحديد العمق، ومحرك آلة البذارة، وما إلى ذلك). تعتبر المجموعات المتعددة من المخرجات الهيدروليكية هي الأساس لتحقيق عمليات مركبة فعالة.
5. أين ينعكس ذكاء الكابينة؟
ج: الكابينة عبارة عن مركز تحكم ذكي. مجهزة بشاشة LCD متعددة الوظائف، يمكنها مراقبة حالة السيارة في الوقت الفعلي، وإجراء التشخيص الذاتي للأخطاء، وتحليل بيانات التشغيل إحصائيًا. كما أنها تحتفظ بواجهة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يوفر أساسًا للأجهزة للتحرك نحو الزراعة الدقيقة (مثل القيادة الذاتية والتشغيل المتغير).
6. ما هي الاحتياطات الخاصة للصيانة اليومية؟
• متطلبات الزيت: نظرًا لأن هذا النظام عالي الدقة، فمن الضروري استخدام الأنواع المحددة من زيت المحرك والزيت الهيدروليكي وزيت التروس.
• الفلاتر: يجب استبدال جميع الفلاتر (فلتر الهواء، الفلتر الميكانيكي، فلتر الديزل، الفلتر الهيدروليكي) بشكل صارم وفقًا لدورة الصيانة. في ظل ظروف العمل القاسية، يجب تقصير الدورة.
• التنظيف: بعد التشغيل اليومي، يجب تنظيف رادياتير المحرك ومبرد الزيت الهيدروليكي لمنع تدهور الأداء أو حدوث خلل بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
• ربط البراغي: تحقق بانتظام من عزم ربط البراغي في الأجزاء الرئيسية مثل الهيكل ونظام التعليق.
