XE85C
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
Powertrain: Import qilingan dvigatel, mustahkam, lekin tejamkor
Haqiqiy Isuzu 4JG1TPC turbo zaryadlangan to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya dvigateli past darajali momentni (1800 aylanish tezligida 255 N・m) va yuqori balandlikda ajoyib ishlashini ta'minlaydi.
24V elektr tizimi ajoyib sovuq ishga tushirish qobiliyatini ta'minlaydi; past shovqin, kam yonilg'i sarfi va yuqori ishonchlilik xususiyatlari.
Aqlli yoqilg'i tejamkorligi uchun avtomatik bo'sh turish, avtomatik tezlashtirish va ishga tushirish himoyasi bilan elektron boshqaruv tizimi.
Shlangi tizim: yukni sezuvchi, aniq va samarali
Yukni sezuvchi gidravlik tizim talab bo'yicha oqimni nol chiqindi bilan taqsimlaydi, silliq birikma harakati va minimal ta'sirni ta'minlaydi.
Tez javob berish, aniq nazorat qilish va mukammal mikro-harakat qobiliyati uchun xalqaro brendning asosiy nasosi + ko'p tomonlama valf.
Standart bomni ushlab turish valfi yanada barqaror ishlash uchun sarkmani kamaytiradi.
Tuzilishi va pastki qismi: mustahkam chidamlilik, og'ir yuklarga chidamlilik
Kuchaytirilgan ishchi uskunalar: kritik bom qismlari kuchaytirildi; paqir qo'li mustahkamlangan quvvat uchun U-shaklidagi press-shaklli plastinka payvandlangan yig'ilishga ega.
X-shaklidagi mustahkamlangan taglik: Katta qismli quti ramkasi + qattiqlashtiruvchilar 10 tonnalik sinfga ekvivalent yuk ko'tarish qobiliyatiga erishadi.
Kuchaytirilgan treklar: past er bosimi (34,6 kPa) mukammal harakatchanlik va oson parvarishlashni ta'minlaydi.
Aylanadigan platforma: I-nur + D shaklidagi yon nurlar yuqori qat'iylik va mukammal burilish qarshiligini ta'minlaydi.
Tuzilishi va pastki qismi: mustahkam va bardoshli, og'ir yuk ostida ishonchli
Kuchaytirilgan ishchi uskunalar: kritik bom qismlari kuchaytirildi; Dipper qo'lida mustahkamlikni oshirish uchun bir-biriga payvandlangan U shaklidagi press-shaklli plitalar mavjud.
10 tonnagacha bo'lgan yuklarni ko'taruvchi katta qismli quti ramkasi + qattiqlashtiruvchilar bilan X-shaklidagi mustahkamlangan pastki korpus; mustahkamlangan yo'llar past er bosimi (34,6 kPa), mukammal manevr va oson parvarishlashni ta'minlaydi.
Aylanadigan platforma I-nur + D shaklidagi yon nurlar yuqori qattiqlik va mukammal burilish qarshiligini ta'minlaydi; standart 0,34 m³ chelak - o'z sinfidagi eng katta - yuqori ish samaradorligini ta'minlaydi.
Boshqaruv va qulaylik: charchoqsiz ishlash uchun ergonomik dizayn
Keng kabina + zarbani mukammal singdiruvchi osma o'rindiq, uzoq smenalarda charchoqni kamaytiradi.
15° egilgan katta LCD monitor intuitiv ishlash uchun o'z-o'zidan diagnostik nosozliklarni aniqlash bilan keng qamrovli ma'lumotlarni ko'rsatadi.
Uchuvchi boshqaruv dastagi + qisqa zarbali operatsiya engil, aniq boshqaruvni ta'minlaydi; standart yuqori quvvatli konditsioner + muzdan tushirish, saqlash, stakan ushlagichlari va yordamchi quvvat manbai bilan to'liq.
Xizmat va qiymat: qulay, muammosiz, arzonroq
Asosiy komponentlar ta'mirlash vaqtini va xarajatlarni minimallashtirish, kundalik texnik xizmat ko'rsatishga oson kirish uchun mantiqiy ravishda tartibga solingan.
| Birlik | Parametrlar | ||
| Model | Operatsion og'irligi | Kg | 8500 |
| Paqir sig'imi | M³ | 0.14 | |
Dvigatel |
Dvigatel modeli | / | 4TNV88 |
| To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | / | √ | |
| 4 marta urish | / | √ | |
| Suvni sovutish | / | √ | |
| Silindrlar | / | 4 | |
| Dvigatelning chiqish quvvati | KVt/min | 27,6/2200 | |
| Maksimal moment/tezlik | Nm/rpm | 142/1320 | |
| Siqilish | L | 2.19 | |
Asosiy ishlash |
Sayohat tezligi | Km/soat | 4.2/2.6 |
| Burilish tezligi | r/min | 13.5 | |
| Gradient qobiliyati | ° | 30° | |
| Tuproq bosimi | kPa | 36.3 | |
| Chelakning qazish qobiliyati | KN | 23.2 | |
| Paqir tayoqchasining qazish qobiliyati | KN | 19.3 | |
| Maksimal tortish kuchi | KN | 33.9 | |
Gidravlik tizim |
Asosiy nasosning nominal oqimi | L/min | 1x110+11 |
| Asosiy xavfsizlik klapanining bosimi | MPa | 21 | |
| Harakat tizimining bosimi | MPa | 21 | |
| Burilish tizimining bosimi | MPa | 21 | |
| Uchuvchi tizimning bosimi | MPa | 3.9 | |
Yog 'miqdori |
Yoqilg'i bakining hajmi | L | 65 |
| Shlangi tank hajmi | L | 70 |
| Birlik | Parametrlar | ||
Ko'rinish o'lchami |
Umumiy uzunlik | mm | 5455 |
| Umumiy kenglik | mm | 1650 | |
| Umumiy balandlik | mm | 2440 | |
| Aylanadigan stolning kengligi | mm | 1500 | |
| Shassining umumiy kengligi | mm | 1635 | |
| Trekning kengligi | mm | 300 | |
| Bog'lanish | mm | 1721 | |
| Trek o'lchagich | mm | 1335 | |
| Qarama-qarshi og'irlikning er osti klavaransiyasi | mm | 578 | |
| Min.erni tozalash | mm | 350 |
1.Kommunal muhandislik (Eng ko'p ishlatiladigan)
Shahar yo'llarini qazish, xandaq qazish, gaz / suv quvurlari / kabel yotqizish
Yo'l qoplamalarini ta'mirlash, bordür o'rnatish, eski yulkalarni buzish
Turar-joy mulki va parkni drenajlash, loydan tozalash, obodonlashtirishni yaxshilash
Ko'cha chiroqlari poydevori, avtobus boshpanalari, kichik shahar inshootlari qurilishi
2.Qishloq/shaharlarni rivojlantirish
Uy-joy poydevorini qazish, saytni tekislash, to'ldirish
Qishloq xo'jaligidagi suv xo'jaligi: ariq qazish, loydan tozalash, hovuz/to'g'onni ta'mirlash
Qishloq yo'lini kengaytirish, qiyaliklarni himoya qilish, kichik tuproq ishlari
Septik tank, biogaz parchalanuvchi, kichik hajmdagi poydevor qurilishi
3. Obodonlashtirish va turar-joy mulkini boshqarish
Parklarda / turar-joylarda daraxt ekish, teshik qazish, qiyalik shakllanishi, kesish
Peyzaj hovuzi, piyodalar yo'li, gulzor qurilishi
Turar-joy majmuasini ta'mirlash, devorlarni tozalash, ko'kalamzorlashtirish
4.Zavod binolari va infratuzilma saytlari
Zavod poydevori, ichki qismini buzish, polni olib tashlash
Erto'la va cheklangan maydonli tuproq ishlari
Chelik konstruktsiyalar poydevori, ko'milgan qismlarni qazish, to'ldirish va siqish
5.Buzish / sindirish / biriktirish operatsiyalari
To'sar qo'shimchasi bilan: yulka sindirish, devorni buzish, eski poydevorni olib tashlash
Tutqich biriktirgich bilan: yog'och, hurda materiallar, ko'chatlar bilan ishlov berish
Burnek biriktirilishi bilan: daraxt ekish teshiklari, kichik qoziq teshiklari
Kichkina chelak qo'shimchasi bilan: aniq tekislash, chekka tozalash
6. Favqulodda va maxsus ilovalar
Kichik hajmdagi ko'chkilarni tozalash, daryolarni chuqurlashtirish, favqulodda vaziyatlarda qutqaruv ishlari
Tor o'tish joylari, podvallar, interyerlar va katta ekskavatorlar kirishi mumkin bo'lmagan boshqa cheklangan joylar
Standart ish tartibi (qazish / yuklash dasturi)
Joylashtirish
Ish joyiga past tezlikda boring, ishonchli tarzda to'xtating va qo'shimcha barqarorlik uchun dozer pichog'ini tushiring.
Qazish
Bomni pastga tushiring + tayoqni torting + chelakni yoping, tuproqni kuchli ta'sir yoki agressiv qazishsiz silliq qilib qo'ying.
Yuk ko'tarish va aylantirish
Bomni ko'taring → Yukni tushirish holatiga silliq aylantiring.
Yuk tushirish
Tayoq qo'lini cho'zing + Toza tushirish uchun chelakni tashqariga eging.
Qayta tiklash
Paqirni aylantiring va torting, keyingi tsiklga tayyorlang.
Sayohat operatsiyalari
Past vites: sayt operatsiyalari, tepalikka chiqish, tirkamalarni yuklash/tushirish
Yuqori vites: tekis erni ko'chirish
Eslatma:
Sayohat paytida bumni pastga tushiring
Nishablarga yuzma-yuz yaqinlashish; yon tomonga o'tishdan saqlaning
Burilish paytida tezlikni kamaytiring; rulni keskin silkitmang
Dozer pichoq bilan ishlash
Nivelirlash, to'ldirish, yo'llarni ta'mirlash, avtomobilni barqarorlashtirish
Operatsiya:
Dozer pichoq dastagini pastga bosing: pichoq pastga tushadi
Yuqoriga ko'taring: pichoq orqaga tortiladi
Barqarorlikni oshirish uchun operatsiya vaqtida pichoqni tuproq bilan aloqada saqlang.
1. Dvigatel o‘chgandan so‘ng RADIO YOKI SOAT XOTIRASI YO‘QOTILDIMI?
Doimiy quvvat sug'urtasi (xotira simi) yonib ketgan yoki ochiq elektron.
2. SHAMON SUGʻURGANLAR FAQAT YUQORI TEZLIKDA ISLADI?
O'chirish moslamasi kalitidagi past tezlikdagi kontakt buzilgan yoki tegishli simlar xatosi.
3. UShbozlik paneli tebranish vaqtida OGOHLANTIRISH CHORLARI BA'ZI OQIB O'CHIRADI?
Tebranish datchik simlari simlari vilkalarida vaqti-vaqti bilan bo'shashgan ulanishlarni keltirib chiqaradi. Barcha vilkalarni tekshiring va torting.
4. AKTARYAYA TO‘LIQ QUVVET OLGAN, BIRAKS MOTORDA KUCH YO‘QMI?
Batareya terminallaridagi korroziya haddan tashqari kontakt qarshiligiga yoki starter dvigatelining ishlamay qolishiga (eskirilgan uglerod cho'tkalari, ushlangan podshipniklar) sabab bo'ladi.
5. YASIL PINS BO'LGAN SUG'ULOT QUTIDAGI ICHKI OKSIDALANISH?
Nam muhit sabab bo'ladi. Oksidlanishni tozalang, namlikdan himoya qilish uchun maxsus elektron kontaktli moyni qo'llang va uskunaning muhrlanishini tekshiring.
6. YORDAMCHI CHORLAR QO'SHILGAN KEYIN AVTOMOBIL ORIGINAL CHORIQLARI SO'YDIMI?
Avtotransportning original quvvatini ishlab chiqarishning etarli emasligi; qo'shilgan elektr komponentlar tizim kuchlanishining pasayishiga olib keladi.