XE85C
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Силовая установка: импортный двигатель, надежный, но экономичный.
Оригинальный двигатель Isuzu 4JG1TPC с турбонаддувом и непосредственным впрыском обеспечивает достаточный крутящий момент на низких оборотах (255 Н·м при 1800 об/мин) и исключительные характеристики на большой высоте.
Электрическая система 24 В обеспечивает превосходную возможность холодного запуска; отличается низким уровнем шума, сниженным расходом топлива и высокой надежностью.
Электронная система управления с автоматическим холостым ходом, автоматическим ускорением и защитой от запуска для интеллектуальной экономии топлива.
Гидравлическая система: чувствительная к нагрузке, точная и эффективная.
Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, распределяет поток по требованию без потерь, обеспечивая плавные движения и минимальную ударную нагрузку.
Главный насос международного бренда + многоходовой клапан для быстрого реагирования, точного управления и превосходной способности к микроперемещению.
Стандартный удерживающий клапан стрелы уменьшает провисание и обеспечивает более стабильную работу.
Конструкция и ходовая часть: прочная долговечность, надежность для тяжелых условий эксплуатации
Усиленное рабочее оборудование: усилены ответственные секции стрелы; Рукоять ковша оснащена сварным узлом из прессованной пластины U-образной формы для повышения прочности.
X-образная усиленная ходовая часть: коробчатая рама большого сечения + ребра жесткости обеспечивают несущую способность, эквивалентную 10-тонному классу.
Усиленные гусеницы: низкое давление на грунт (34,6 кПа) обеспечивает превосходную мобильность и простоту обслуживания.
Вращающаяся платформа: двутавровая балка + боковые балки D-образной формы обеспечивают высокую жесткость и отличную устойчивость к скручиванию.
Конструкция и ходовая часть: прочные и долговечные, надежные при больших нагрузках.
Усиленное рабочее оборудование: усилены критические секции стрелы; Рукоять рукояти оснащена штампованными пластинами U-образной формы, сваренными вместе для повышения прочности.
Х-образная усиленная ходовая часть с коробчатой рамой большого сечения + ребрами жесткости, выдерживающая нагрузку до 10 тонн; усиленные гусеницы обеспечивают низкое давление на грунт (34,6 кПа), отличную маневренность и простоту обслуживания.
Поворотная платформа I-образная балка + D-образные боковые балки обеспечивают высокую жесткость и превосходное сопротивление скручиванию; стандартный ковш объемом 0,34 м³ – самый большой в своем классе – обеспечивает высокую эффективность работы.
Органы управления и комфорт: эргономичный дизайн для работы без усталости
Просторная кабина + сиденье на подвеске с отличной амортизацией снижает утомляемость при длительной смене.
Большой ЖК-монитор с углом наклона 15° отображает исчерпывающую информацию с функцией самодиагностики и обнаружения неисправностей для интуитивного управления.
Рычаг пилотного управления + короткий ход обеспечивают легкое и точное управление; стандартный мощный кондиционер + разморозка, в комплекте с местом для хранения вещей, подстаканниками и вспомогательным источником питания.
Обслуживание и стоимость: удобно, просто, низкие затраты
Ключевые компоненты логически расположены для облегчения доступа к ежедневному обслуживанию, что сводит к минимуму время и затраты на ремонт.
| Единица | Параметры | ||
| Модель | Эксплуатационная масса | Кг | 8500 |
| Емкость ковша | м³ | 0.14 | |
Двигатель |
Модель двигателя | / | 4ТНВ88 |
| Прямой впрыск | / | √ | |
| 4x удара | / | √ | |
| Водяное охлаждение | / | √ | |
| Цилиндры | / | 4 | |
| Выходная мощность двигателя | кВт/об/мин | 27,6/2200 | |
| Максимальный крутящий момент/скорость | Нм/об/мин | 142/1320 | |
| Смещение | л | 2.19 | |
Основная производительность |
Скорость движения | км/ч | 4,2/2,6 |
| Скорость поворота | об/мин | 13.5 | |
| Возможность градиента | ° | 30° | |
| Давление на грунт | кПа | 36.3 | |
| Объем копания ковша | КН | 23.2 | |
| Производительность копания стержня ковша | КН | 19.3 | |
| Максимальная сила тяги | КН | 33.9 | |
Гидравлическая система |
Номинальный расход основного насоса | л/мин | 1x110+11 |
| Давление главного садового клапана | МПа | 21 | |
| Давление транспортной системы | МПа | 21 | |
| Давление поворотной системы | МПа | 21 | |
| Давление пилотной системы | МПа | 3.9 | |
Объем масла |
Емкость топливного бака | л | 65 |
| Емкость гидравлического бака | л | 70 |
| Единица | Параметры | ||
внешнего вида Размер |
Общая длина | мм | 5455 |
| Общая ширина | мм | 1650 | |
| Общая высота | мм | 2440 | |
| Ширина поворотного стола | мм | 1500 | |
| Общая ширина шасси | мм | 1635 | |
| Ширина колеи | мм | 300 | |
| Протектор | мм | 1721 | |
| Ширина колеи | мм | 1335 | |
| Обеспечение заземления противовеса | мм | 578 | |
| Мин.дорожный просвет | мм | 350 |
1. Муниципальное строительство (наиболее часто используемое)
Земляные работы на городских дорогах, рытье траншей, прокладка газовых/водопроводных/кабельных труб.
Ремонт тротуаров, установка бордюров, демонтаж старых тротуаров.
Осушение жилых комплексов и парков, вывоз ила, благоустройство территории
Фундаменты уличных фонарей, автобусные остановки, строительство мелких муниципальных объектов
2. Сельское/поселковое развитие
Устройство фундамента усадьбы, выравнивание участка, обратная засыпка
Управление водными ресурсами в сельском хозяйстве: рытье канав, удаление ила, ремонт пруда/плотины.
Расширение сельской дороги, защита склонов, мелкие земляные работы
Септик, биогазовый котел, малогабаритное строительство фундамента
3. Ландшафтный дизайн и управление жилой недвижимостью
Посадка деревьев, выкапывание ям, формирование склонов, обрезка деревьев в парках/жилых районах
Ландшафтный пруд, дорожка, строительство клумбы
Ремонт жилого комплекса, расчистка стен по периметру, уход за озеленением
4. Заводские здания и объекты инфраструктуры.
Фундамент завода, снос внутренних помещений, демонтаж полов.
Земляные работы в подвалах и закрытых помещениях
Фундаменты из стальных конструкций, выемка закладных деталей, обратная засыпка и уплотнение
5. Операции по сносу/ломке/креплению
С отбойным молотком: разрушение тротуаров, снос стен, демонтаж старого фундамента.
С грейфером: перевалка древесины, металлолома, саженцев.
Со шнеком: ямы для посадки деревьев, небольшие ямки для свай.
С небольшим ковшом: точное выравнивание, очистка кромок
6. Аварийные и специализированные приложения
Расчистка небольших оползней, дноуглубление рек, аварийно-спасательные работы
Узкие переходы, подвалы, внутренние помещения и другие замкнутые пространства, недоступные для больших экскаваторов.
Стандартная рабочая процедура (раскопки/погрузка)
Позиционирование
Двигайтесь к месту работы на низкой скорости, надежно остановитесь и опустите отвал для дополнительной устойчивости.
Раскопки
Опустите стрелу + втяните рукоять + закройте ковш, плавно зацепляя почву, без резких ударов или агрессивного копания.
Подъем и поворот
Поднять стрелу → Плавно повернуть в положение разгрузки.
Разгрузка
Вытяните рукоять + Наклоните ковш наружу для чистой выгрузки.
Перезагрузить
Поверните и втяните ковш, подготовьтесь к следующему циклу.
Туристические операции
Пониженная передача: работы на стройплощадке, подъем в гору, погрузка/разгрузка прицепов.
Высшая передача: перемещение по равнинной местности
Примечание:
Во время движения держите стрелу опущенной
Подход к склонам в лоб; избегайте движения вбок
Снизить скорость при повороте; не дергайте резко руль
Эксплуатация бульдозерного отвала
Выравнивание, засыпка, ремонт дорог, стабилизация транспортных средств
Операция:
Нажмите на рычаг бульдозерного отвала: отвал опустится.
Поднимите: лезвие втягивается.
Поддерживайте контакт лезвия с землей во время работы для повышения устойчивости.
1. ПОТЕРЯЛА ПАМЯТЬ РАДИО ИЛИ ЧАСОВ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ?
Предохранитель постоянной мощности (провод памяти) перегорел или обрыв цепи.
2. ДВОРНИКИ СТЕКЛА РАБОТАЮТ ТОЛЬКО НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ?
Поврежден низкоскоростной контакт в комбинированном переключателе стеклоочистителей или неисправность соответствующей проводки.
3. СИГНАЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ИНОГДА МИГАЮТ ВО ВРЕМЯ ВИБРАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ?
Вибрация вызывает периодическое ослабление соединений в разъемах жгута проводов датчиков. Осмотрите и затяните все пробки.
4. АККУМУЛЯТОР ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕН, НО СТАРТЕРУ НЕТ МОЩНОСТИ?
Коррозия на клеммах аккумулятора приводит к чрезмерному контактному сопротивлению или выходу из строя стартера (износ угольных щеток, заедание подшипников).
5. ВНУТРЕННЕЕ ОКИСЛЕНИЕ В КОРОБКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ С ЗЕЛЕНОВЫМИ ШТЫРЬКАМИ?
Вызвано влажной средой. Очистите от окисления, нанесите специальную смазку для электронных контактов для защиты от влаги и проверьте герметичность оборудования.
6. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФОНАРИ АВТОМОБИЛЯ ТУСКНУТ ПОСЛЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ФОНАРОВ?
Недостаточная мощность исходного автомобиля; добавленные электрические компоненты вызывают падение напряжения в системе.