Введение продукта
Дорожный разгрузчик XLZ2305K представляет собой комплект многофункционального оборудования для содержания дорог. В основном используется для модернизации и реконструкции старого асфальтового покрытия. В основном используется для смешивания наполнителей, цемента, извести и других предметов с природной почвой с целью улучшения механических и физических свойств почвы. Его также можно использовать для фрезерования поврежденного асфальта или асфальтобетонного покрытия толщиной 250 мм и менее.
Преимущество продукта
Эффективная система ротора: Рабочий ротор приводится в движение ремнем и имеет регулируемую скорость. Это делает размер частиц конструкции контролируемым и имеет хорошую адаптируемость к условиям работы. Технология быстрой смены держателя инструмента делает замену инструмента удобной и эффективно продлевает время работы станка на 12.
• Точная спринклерная система: оснащенная высокоэффективным винтовым насосом, она обладает высокой самовсасывающей способностью и хорошей линейностью спринклера. 12. Точность распыления воды может достигать 0,5%, что обеспечивает оптимальное содержание влаги в смеси. Это имеет решающее значение для обеспечения качества уплотнения регенерированного слоя. Форсунка также имеет функцию самоочистки, которая эффективно предотвращает засорение.
• Прочная конструкция и производственный процесс: конструктивные компоненты, такие как рама и рабочее устройство, толстые и прочные, что обеспечивает стабильность во время работы. Ротор приварен специальной автоматической сварочной машиной. Точность позиционирования режущей головки высокая, качество сварки хорошее, она прошла 100% испытание на динамическую балансировку, что обеспечивает стабильную и надежную работу.
• Защита окружающей среды и экономия: в этом оборудовании используется технология холодного ресайклинга на месте, которая позволяет перерабатывать старые материалы дорожного покрытия 8, избегая транспортировки отходов и крупномасштабной добычи новых каменных материалов. Это не только экономит ресурсы, но и значительно снижает стоимость проекта 38.
Технические параметры
| Элемент |
Единица |
XLZ2305K |
| Ширина фрезерования |
мм |
2300 |
| Максимальная глубина фрезерования |
мм |
430 |
| Расстояние между резцами |
мм |
30×2 |
| Диаметр фрезерного круга (с фрезой) |
мм |
1480 |
| Номинальная мощность |
кВт |
571 |
| Скорость двигателя |
об/мин |
2100 |
| Расход масла: Полная нагрузка |
кг/ч |
119.3 |
| Рабочая скорость |
км/ч |
0-3 |
| Скорость движения |
км/ч |
0-12 |
| Теоретическая способность преодолевать подъемы (рабочий механизм) |
% |
50 |
| Дорожный просвет |
мм |
350 |
| Нагрузка на переднюю ось |
кг |
21000 |
| Нагрузка на заднюю ось |
кг |
14000 |
| Вес доставки |
кг |
33500 |
| Техника(длина*ширина*высота) |
мм |
9340x3218x3197 |
Использование продукта
Модернизация и реконструкция старого асфальтового покрытия.
Операции по смешиванию стабилизированного грунта позволяют смешивать с почвой наполнители, цемент, известь и т. д. для улучшения ее характеристик.
Руководство по эксплуатации продукта
Предстроительный осмотр: это краеугольный камень безопасной эксплуатации. Перед запуском обязательно проверьте, в норме ли уровни топлива, гидравлического масла, охлаждающей жидкости и моторного масла, а также проверьте надежность крепления всех соединительных деталей. Одновременно проверьте давление в шинах и понаблюдайте, не сильно ли изношен фрезерный ротор.
• Запуск и начало работы. Ходовая система оборудования обычно имеет несколько режимов рулевого управления. При запуске операции регенерации ротор следует медленно опустить на заданную глубину и плавно запустить. На начальном этапе обратите внимание на нагрузку оборудования и эффект регенерации и постепенно адаптируйтесь к нормальной рабочей скорости.
• Мониторинг и регулировка: Во время работы необходимо внимательно наблюдать за рабочим состоянием двигателя, прислушиваться к любым необычным звукам и проверять, в норме ли температура и давление системы охлаждения, системы смазки и гидравлической системы. В то же время обратите внимание на рабочее состояние фрезерного ротора. На основании материала дорожного покрытия и информации обратной связи такие параметры, как скорость ротора, скорость движения и объем распыления воды, следует своевременно регулировать для достижения наилучшего эффекта регенерации.
• Завершение работ и очистка оборудования: После завершения работ сначала следует поднять ротор с земли, а затем медленно вывезти оборудование из рабочей зоны. Чистящее оборудование имеет жизненно важное значение. Грязь, прилипшую к машине, следует удалять, особенно при использовании устройств очистки под высоким давлением для очистки труднодоступных мест. После этого осмотрите и очистите радиатор, воздушный фильтр и другие компоненты, чтобы предотвратить засорение, которое может повлиять на рассеивание тепла и эффективность впуска воздуха.
Часто задаваемые вопросы
1.Как устранить неполадки, если двигатель не запускается или его трудно запустить?
◦ A: Пожалуйста, проверьте в следующем порядке:
■ Система электропитания: проверьте, достаточен ли заряд аккумулятора, затянуты ли клеммы и нет ли на них коррозии.
■ Устройство защитной блокировки: убедитесь, что все рычаги управления находятся в нейтральном положении или положении «стоп», а дверь кабины закрыта.
■ Топливная система: проверьте уровень топлива в топливном баке и убедитесь, что в топливопроводе есть воздух (можно попробовать слить его с помощью ручного насоса).
■ Электрическая цепь: Проверьте, не перегорел ли предохранитель и надежно ли подключена цепь стартера.
2. На что следует обратить внимание при длительной стоянке оборудования?
◦ A: При длительной стоянке (более одного месяца) необходимо принять следующие меры:
■ Очистка оборудования: Тщательно очистите оборудование, особенно такие детали, как роторы.
■ Обработка против ржавчины: нанесите смазку на открытые металлические части, например, штоки гидроцилиндров, для предотвращения ржавчины.
■ Защита масла: Заполните топливный бак, чтобы уменьшить образование конденсата на внутренней стенке.
■ Надлежащее хранение: Поставьте оборудование на сухую и ровную площадку.
3.Что делать, если спринклерная система не сбрасывает воду или объем воды нестабильный?
◦ A: Наиболее распространенная причина:
■ Проблема с источником воды: проверьте уровень воды в резервуаре для воды и убедитесь, что клапан тележки подачи воды открыт.
■ Засорение сетчатого фильтра/форсунки: проверьте, не засорены ли впускная сетка фильтра и выпускное сопло водяного насоса загрязнениями и нуждаются ли они в регулярной очистке.
■ Вход системы: Проверьте, плотно ли загерметизированы места соединения трубопроводов. Самовсасывающую функцию водяного насоса можно использовать для выхлопа.
■ Электрическое управление: проверьте правильность переключателя спринклера и значения расхода на панели управления.
4.Какие могут быть причины недостаточной тяги при ходьбе при работе оборудования?
◦ A: Возможные причины:
■ Неравномерное давление в шинах: проверьте, одинаково ли давление воздуха в четырех шинах и соответствует ли оно стандарту.
■ Неисправная гидравлическая система: проверьте, находится ли рабочее давление шагающего насоса и двигателя в пределах нормы.
■ Чрезмерная нагрузка: если текущая установленная глубина фрезерования и смешивания слишком велика или материал дорожного покрытия слишком твердый, рабочие параметры следует соответствующим образом отрегулировать.
■ Неправильный режим рулевого управления. В сложных дорожных условиях попробуйте переключать разные режимы рулевого управления (например, «крабовый ряд»), чтобы улучшить проходимость.
5.Какие работы необходимо выполнять при ежедневном техническом обслуживании (за смену)?
◦ A: Каждый день до и после работы следует выполнять следующие действия:
■ Проверка обмотки машины: проверьте, нет ли утечек масла и ослаблены ли болты каждого компонента.
■ Проверка «Три масла и одна вода»: моторное масло, гидравлическое масло, уровни охлаждающей жидкости и уровень трансмиссионного масла в редукторе.
■ Работы по очистке: Очистите пыль и мусор на радиаторе двигателя, радиаторе гидравлического масла и конденсаторе кондиционера.
■ Проверка инструмента: проверяйте состояние износа роторных инструментов и своевременно заменяйте поврежденные инструменты.
6.Каковы основные преимущества использования XLZ2305K для холодной регенерации?
◦ A: Основными преимуществами являются экономичность, защита окружающей среды и эффективность:
■ Экономия затрат: 100%-ное использование старых материалов экономит затраты на приобретение новых материалов, а также на транспортировку и утилизацию старых материалов.
■ Повышение эффективности: одновременное выполнение фрезерования, смешивания и укладки дорожного покрытия с высокой эффективностью строительства и коротким периодом строительства.
■ Превосходное качество: переработанный слой имеет прочную целостность и хорошее качество покрытия.
