Введение продукта
Пятиосное шасси, предназначенное для кранов повышенной проходимости, отличается улучшенными ходовыми качествами, маневренностью и проходимостью. Интеграция мехатроники и гидравлической системы для точного управления всеми осями и технологии торможения способствуют превосходным ходовым качествам.
Преимущество продукта
1. Мощность и ходовые качества
* Номинальная мощность 360 кВт, макс. крутящий момент 2200Нм.
* Макс. скорость движения 84 км/ч, Макс. успеваемость 67%.
2. Однодвигательная система крупнотоннажного крана
* Весь автомобиль использует один и тот же двигатель шасси. Мощность передается через механическую трансмиссию на верхнюю часть корпуса и снабжает ее энергией.
* Техническое обслуживание проводится только на шасси с одним двигателем, что снижает объем работ по техническому обслуживанию. Ежегодные затраты на техническое обслуживание динамической системы экономятся более чем на 40%.
3. Новая высокоэффективная энергосберегающая гидравлическая система
. * Закрытая гидравлическая система для подъема и поворота, оснащенная насосом большого объема, обеспечивающая высокую скорость подъема тяжелых грузов.
* Мин. стабильная скорост�
~!phoenix_var94_9!~
~!phoenix_var94_10!~
Технические параметры
|
Вся длина
|
15500
|
(мм)
|
|
Полная ширина всей машины
|
2980
|
(мм)
|
|
Вся машина высокая
|
3930
|
(мм)
|
|
Колесная база
|
2650+1650+2500+1650
|
(мм)
|
|
Протектор
|
2590
|
(мм)
|
|
Общее качество рабочего состояния
|
55000
|
(кг)
|
|
Нагрузка на ось
|
12000×3+9500×2
|
(кг)
|
|
Модель двигателя (на автобусе)
|
ОМ460ЛА.Е3Б/3
|
-
|
|
Номинальная мощность двигателя
|
361,1/1800
|
(кВт/(об/мин))
|
|
Номинальный крутящий момент двигателя
|
2200/1300
|
(Нм/(об/мин))
|
|
Модель двигателя (сойти)
|
-
|
-
|
|
Номинальная мощность двигателя
|
-
|
(кВт/(об/мин))
|
|
Номинальный крутящий момент двигателя
|
-
|
(Нм/(об/мин))
|
|
Максимальная скорость движения
|
84
|
(км/ч)
|
|
Минимальная стабильная скорость бега
|
1~1,5
|
(км/ч)
|
|
Минимальный диаметр поворота
|
18.5
|
(м)
|
|
Минимальный диаметр поворота
|
22.5
|
(м)
|
|
Максимальный набор высоты
|
67
|
(%)
|
|
Минимальный дорожный просвет
|
280
|
(мм)
|
|
Угол подхода
|
18
|
(°)
|
|
Угол съезда
|
14
|
(°)
|
|
Максимальный номинальный общий вес
|
220
|
(т)
|
|
Минимальный рейтинг
|
3
|
(м)
|
|
Максимальный подъемный момент основного рычага
|
7393
|
(кН·м)
|
|
Радиус поворота
|
5030
|
(мм)
|
Использование продукта
1. Масштабное инфраструктурное строительство
XCA220 идеально подходит для инфраструктурных проектов, таких как строительство мостов и крупных площадок. Его мощная грузоподъемность и длинная стрела эффективно справляются с тяжелыми грузами, такими как сегменты сборных балок и крупные стальные компоненты.
2. Установка и обслуживание ветряных турбин.
Эта модель может похвастаться превосходными внедорожными качествами и маневренностью, адаптируясь к сложной местности на ветряных электростанциях для выполнения задач по установке и техническому обслуживанию турбин. Его удлиненная стрела отвечает требованиям подъема на большой высоте, поскольку он уже выполнил операции по техническому обслуживанию на ветряных электростанциях в Африке.
3. Нефтехимическое и энергетическое строительство
В нефтехимических проектах, строительстве электростанций и подстанциях XCA220 обеспечивает установку и позиционирование тяжелого оборудования, такого как большие резервуары, реакторы и котельные модули. Его новая энергоэффективная гидравлическая система и точные микродвижения обеспечивают плавный и точный подъем.
4. Деятельность энергетического сектора
На нефтяных месторождениях, в доках и других энергетических объектах XCA220 выполняет задачи по установке, техническому обслуживанию и погрузке/разгрузке оборудования. Его превосходные внедорожные качества адаптируются к сложным требованиям местности.
5. Обновление городов и строительные площадки
Благодаря гибким режимам рулевого управления и относительно компактной конструкции этот кран эффективно работает в ограниченном городском пространстве. Компания участвует в подъеме стальных конструкций высотных зданий, транспортировке крупного оборудования и проектах городского строительства.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед эксплуатацией проведите комплексную проверку оборудования, включая внешнюю конструкцию, гидравлическую систему, систему питания (проверьте топливо, моторное масло, уровень охлаждающей жидкости и заряд аккумулятора), систему передвижения (например, давление в шинах) и устройства безопасности (например, фары, звуковой сигнал, эффективность тормозной системы). Убедитемь, что автомобиль неподвижен, а стояночн��й тормоз полностью включен.
Прежде чем начать, убедитесь, что препятствий нет и коробка передач находится в нейтральном положении. Поверните ключ в положение «ВКЛ», чтобы начать самопроверку системы. После того как все контрольные лампы на приборной панели погаснут, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3–5 минут, чтобы он прогрелся. Во время движения выбирайте подходящий режим движения (например, 3WD или 4WD) в зависимости от дорожных условий и поддерживайте соответствующий контроль скорости. XCA220L8_2 оснащен «Технологией контроля нагрузки на ось», позволяющей оператору отслеживать состояние движения машины в режиме реального времени и предотвращать опасную перегрузку отдельных осей.
Часто задаваемые вопросы
1. КАК СПРАВИТЬСЯ С КОРОТКИМ ЗАМЫКАНИЕМ?
Отключите электропитание, с помощью мультиметра определите место короткого замыкания, отремонтируйте поврежденную изоляцию и замените неисправные жгуты проводов.
2. ЧТО СЛЕДУЕТ УЧЕТНИТЬ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ АККУМУЛЯТОРА?
Содержите клеммы в чистоте, регулярно проверяйте уровень и удельный вес электролита, а также отсоединяйте отрицательную клемму во время длительного хранения.
3. НА ЧТО СЛЕДУЕТ УЧЕТАТЬ ПРИ РЕМОНТЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ?
Используйте специализированные инструменты, последовательно разбирайте, заменяйте изношенные компоненты, регулируйте зазор после установки и проводите испытания.
4. КАК ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА?
Выключите и сбросьте давление, очистите область вокруг корпуса фильтра, снимите его с помощью специальных инструментов, установите новый фильтрующий элемент, убедившись, что уплотнительное кольцо расположено правильно.
5. КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ СЛУЧАИ ПЕРЕВОРОТА?
Изучите диапазон устойчивости оборудования, избегайте бокового движения на склонах, контролируйте положение центра нагрузки и используйте предохранительные устройства.
6. КАКИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ НЕОБХОДИМЫ ДЛЯ РАБОТЫ В ДОЖДЯНЫЕ ДНИ?
Не допускайте скольжения, избегайте мягкого грунта, проверяйте гидроизоляцию электрической системы и при необходимости приостанавливайте работу.
