Présentation du produit
châssis à cinq essieux spécialisé pour les grues tout terrain, qui offre une meilleure maniabilité, une meilleure capacité de manœuvre et une meilleure franchissabilité. L'intégration de la mécatronique et du système hydraulique pour une direction précise de l'essieu complet et une technologie de freinage contribuent à une maniabilité supérieure.
Avantage du produit
1. Puissance et performances de déplacement
* Puissance nominale 360 kW, max. couple 2200N.m.
*Max. vitesse de déplacement 84 km/h, max. capacité scolaire 67%.
2. Système monomoteur de la grue de grand tonnage
* L'ensemble du véhicule partage le moteur du châssis. La puissance est transférée via la transmission mécanique au haut du corps et lui fournit la puissance.
* La maintenance doit être effectuée uniquement sur le système de châssis monomoteur, réduisant ainsi la charge de travail de maintenance. Le coût annuel de maintenance du système dynamique est économisé de plus de 40 %.
3. Nouveau système hydraulique à économie d'énergie très efficace
* Système hydraulique fermé pour le système de levage et d'orientation, équipé d'une pompe à grande cylindrée, vitesse de levage élevée avec charge lourde.
* Min. vitesse de levage stable (au tambour) 2,5 m/min et min. vitesse de rotation stable 0,1°/s.
4. Une direction maniable
sur tous les essieux, un petit rayon de braquage et un changement gratuit de 6WD/8WD sont disponibles. Les 6 roues motrices sont utilisées pour rouler sur route, ce qui est économique. Le 8WD convient aux déplacements hors route et aux transferts sur chantier. Max. la capacité de note est de 67%, prenant la tête de l'industrie.
Paramètres techniques
|
Toute la longueur
|
15500
|
(mm)
|
|
Pleine largeur de toute la machine
|
2980
|
(mm)
|
|
Machine entière haute
|
3930
|
(mm)
|
|
Empattement
|
2650+1650+2500+1650
|
(mm)
|
|
Bande de roulement
|
2590
|
(mm)
|
|
Qualité générale de l'état de marche
|
55000
|
(kg)
|
|
Charge par essieu
|
12000×3+9500×2
|
(kg)
|
|
Modèle de moteur (sur le bus)
|
OM460LA.E3B/3
|
-
|
|
Puissance nominale du moteur
|
361,1/1800
|
(kw/(tr/min))
|
|
Couple nominal du moteur
|
2200/1300
|
(Nm/(tr/min))
|
|
Modèle de moteur (descendre)
|
-
|
-
|
|
Puissance nominale du moteur
|
-
|
(kw/(tr/min))
|
|
Couple nominal du moteur
|
-
|
(Nm/(tr/min))
|
|
Vitesse de déplacement maximale
|
84
|
(km/h)
|
|
Vitesse de fonctionnement minimale stable
|
1~1,5
|
(km/h)
|
|
Diamètre de tournage minimum
|
18.5
|
(m)
|
|
Diamètre de tournage minimum
|
22.5
|
(m)
|
|
Montée maximale
|
67
|
(%)
|
|
Garde au sol minimale
|
280
|
(mm)
|
|
Angle d'approche
|
18
|
(°)
|
|
Angle de départ
|
14
|
(°)
|
|
Poids total nominal maximum
|
220
|
(t)
|
|
Note minimale
|
3
|
(m)
|
|
Couple de levage maximum du bras de base
|
7393
|
(kN·m)
|
|
Rayon de braquage
|
5030
|
(mm)
|
Utilisations du produit
1. Construction d’infrastructures à grande échelle
Le XCA220 est idéal pour les projets d'infrastructure tels que la construction de ponts et les sites à grande échelle. Sa puissante capacité de levage et sa longue flèche supportent efficacement des charges lourdes telles que des segments de poutres préfabriquées et de gros composants en acier.
2. Installation et entretien des éoliennes
Ce modèle offre d'excellentes capacités tout-terrain et maniabilité, s'adaptant aux terrains complexes des parcs éoliens pour les tâches d'installation et de maintenance des éoliennes. Sa flèche allongée répond aux demandes de levage à haute altitude, après avoir réalisé des opérations de maintenance dans des parcs éoliens africains.
3. Construction pétrochimique et énergétique
Dans les projets pétrochimiques, la construction de centrales électriques et les installations de sous-stations, le XCA220 gère l'installation et le positionnement d'équipements lourds tels que de grands réservoirs, réacteurs et modules de chaudières. Son nouveau système hydraulique économe en énergie et son micro-mouvement précis assurent un levage fluide et précis.
4. Opérations du secteur énergétique
Dans les champs pétrolifères, les quais et autres sites énergétiques, le XCA220 gère les tâches d'installation, de maintenance et de chargement/déchargement des équipements. Son excellente capacité tout-terrain s’adapte aux exigences des terrains complexes.
5. Rénovation urbaine et chantiers de construction
Avec des modes de direction flexibles et une structure relativement compacte, cette grue fonctionne efficacement dans les espaces urbains confinés. Elle participe au levage de structures en acier pour les immeubles de grande hauteur, au transport de gros équipements et aux projets d'ingénierie municipale.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, effectuez une inspection complète de l'équipement, y compris la structure extérieure, le système hydraulique, le système d'alimentation (vérifiez le carburant, l'huile moteur, les niveaux de liquide de refroidissement et la charge de la batterie), le système de déplacement (par exemple, la pression des pneus) et les dispositifs de sécurité (par exemple, les feux, le klaxon, l'efficacité du système de freinage). Assurez-vous que le véhicule est à l'arrêt avec le frein de stationnement complètement engagé.
Avant de démarrer, vérifiez qu'aucun obstacle n'est présent et que la transmission est au point mort. Tournez la clé sur la position « ON » pour lancer l'auto-vérification du système. Une fois que tous les voyants du tableau de bord sont éteints, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour se réchauffer. Lorsque vous conduisez, sélectionnez le mode de conduite approprié (par exemple, 3 roues motrices ou 4 roues motrices) en fonction des conditions routières et maintenez un contrôle de vitesse approprié. Le XCA220L8_2 est équipé de la « technologie de surveillance de la charge sur essieu » permettant à l'opérateur de surveiller l'état de conduite de la machine en temps réel et d'éviter une surcharge dangereuse des essieux individuels.
FAQ
1. COMMENT GÉRER UN COURT-CIRCUIT ?
Débranchez l'alimentation électrique, utilisez un multimètre pour localiser le point de court-circuit, réparez l'isolation endommagée et remplacez les faisceaux de câbles défectueux.
2. QUE FAUT-IL NOTER POUR L'ENTRETIEN DE LA BATTERIE ?
Gardez les bornes propres, vérifiez régulièrement le niveau d'électrolyte et la densité spécifique, et débranchez la borne négative pendant un stockage prolongé.
3. QUE FAUT-IL NOTER LORS DE LA RÉPARATION DU SYSTÈME DE FREINAGE ?
Utilisez des outils spécialisés, démontez dans l'ordre, remplacez les composants usés, ajustez le jeu après l'installation et effectuez des tests.
4. COMMENT REMPLACER L'ÉLÉMENT DU FILTRE À HUILE HYDRAULIQUE ?
Arrêtez et décompressez, nettoyez la zone autour du boîtier du filtre, retirez-le à l'aide d'outils spécialisés, installez le nouvel élément filtrant tout en vous assurant que la bague d'étanchéité est correctement positionnée.
5. COMMENT PRÉVENIR LES ACCIDENTS DE RENVERSEMENT ?
Comprenez la plage de stabilité de l'équipement, évitez les opérations latérales sur les pentes, surveillez la position du centre de charge et utilisez les dispositifs de sécurité.
6. QUELLES PRÉCAUTIONS SONT NÉCESSAIRES POUR LES OPÉRATIONS PAR JOUR DE PLUIE ?
Évitez les glissements, évitez les sols meubles, inspectez l’étanchéité du système électrique et suspendez les opérations si nécessaire.
