Présentation du produit
La bétonnière à chargement automatique SLM3500S est une nouvelle bétonnière de 3,5 cubes, avec une vitesse de conduite maximale de 40 km/h et une efficacité de production d'environ 15,5 m3/h. Toutes les actions du godet grâce à la poignée pilote sont réalisables.
Avantage du produit
* Rotation du tambour : hauteur de l'orifice de déchargement 1,8 mètres, rotation horizontale de la cabine et du réservoir 270, le réservoir peut être soulevé et
abaissé
* MOTEUR : Yuchai Power, diesel, refroidi par eau, 4 cylindres, 2600 tr/min, puissance nominale 85 kW.
Mode de conduite : le moteur est directement connecté au convertisseur de couple 280, via l'arbre de transmission à la transmission avec double vitesse haute et basse via l'arbre de transmission connecté aux essieux avant et arrière pour obtenir 4 roues motrices.
* VITESSE : double altitude, basse vitesse 0-25 km/h, haute vitesse 0-40 km/h
* Siège du conducteur : élargit la cabine luxueuse de la pelle, la fenêtre avant peut être ouverte, anti-roulis, type d'objet anti-chute, siège à coussin double accoudoir
* Système hydraulique : huile de type ouvert, moteur à piston, deux pompes à engrenages pour participer au travail
* JOYSTICK : deux joysticks pilotes hydrauliques contrôlent la pelle, le bras supérieur, 270 tours, le réservoir de levage
* Clay Groove : équipé d'une goulotte amovible de 150 cm pour augmenter la longueur de décharge
* Système d'alimentation en eau : utilisez une petite servopompe sur un double circuit indépendant, utilisez une roue simple à 4 pistons et un double étrier de frein
* FREINS : utilisez une petite servopompe sur un double circuit indépendant, utilisez une roue unique à 4 pistons et un double étrier de frein
* Direction : direction articulée hydraulique
* Réservoir de carburant/réservoir d'eau : 1 réservoir d'eau de 800 l, réservoir de carburant diesel de 130 l, 130 l réservoir de carburant hydraulique
Paramètres techniques
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Modèle
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SLM3500S
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CAPACITÉ
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4,5 lots/h ou 15,5 cubes/heure
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Poids
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8100KG
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Godet (portail hydraulique)
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0,65 cube
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PNEU (pneu à vide haute pression en fil d'acier)
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12R-22.5
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Système d'alimentation
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24V
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Longueur, largeur, hauteur / empattement / empattement
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7100mm*2750mm*3300mm*2700mm*2200mm
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GRIMPER
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40°
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Rayon de braquage
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2900mm
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Utilisations du produit
I. Infrastructures à grande échelle et construction de projets clés
Construction d'autoroutes et de voies ferrées
Ports, aéroports, grands ponts et tunnels
Projets énergétiques tels que centrales hydroélectriques et centrales nucléaires
II. Urbanisation Construction et transport de béton commercial
Immeubles de très grande hauteur et grands complexes commerciaux
Projets de métro urbain et de galerie de canalisations
Construction de communautés résidentielles et de zones de développement à grande échelle
III. Conditions de travail particulières et environnements difficiles
Transport longue distance
Environnements extrêmes tels que les hauts plateaux et les températures élevées
Zones avec des exigences élevées en matière de protection de l'environnement
Guide d'utilisation du produit
Le fonctionnement du camion malaxeur SLM3500S doit respecter les normes pour garantir sécurité et efficacité. Avant l'utilisation, vérifiez si le niveau d'huile hydraulique, le système de lubrification et les dispositifs d'alimentation et de décharge sont normaux. Lors du chargement de matériaux, assurez-vous que le véhicule s'arrête complètement, réduisez le régime moteur au ralenti et engagez la prise de mouvement pour contrôler la vitesse de chargement. Pendant le transport, le tambour mélangeur doit continuer à tourner à basse vitesse pour empêcher le béton de se solidifier ou de se séparer. Lors du déchargement, localisez avec précision la position, ajustez la vitesse du moteur en fonction des conditions de travail pour contrôler la vitesse de déchargement et nettoyez le tambour de mélange et les auges d'entrée et de sortie à temps après l'achèvement. Il est strictement interdit de régler à volonté la pression du système hydraulique. L'entretien quotidien est la clé.
FAQ
1. Quelle est la configuration de puissance de base du véhicule ? Dans quelle mesure est-il fiable ?
R : Habituellement, la configuration classique « chaîne de puissance dorée » est adoptée : moteur Weichai + transmission FAST + essieu spécial XG. Cette combinaison est réputée pour ses performances puissantes, sa durabilité, sa part de marché importante et sa facilité d'entretien. Il présente une fiabilité extrêmement élevée et peut s'adapter à divers environnements techniques difficiles.
2.Quelles sont les performances de consommation de carburant du véhicule ?
R : La consommation de carburant dépend de la charge, des conditions routières et des habitudes de conduite. Le SLM3500S réduit la consommation de carburant en s'adaptant aux moteurs haute puissance à faible régime, en optimisant le système de transmission et en adoptant une conception légère. En combinaison avec son système de gestion intelligent (tel que la plateforme de connexion réseau de XG), la surveillance et l'optimisation du comportement du conducteur peuvent réduire encore plus efficacement la consommation globale de carburant.
3.Que peut faire exactement le système de gestion intelligent d’un véhicule ?
R : Ce système peut réaliser :
• Surveillance en temps réel : Localisation du véhicule, trajectoire, vitesse, consommation de carburant, données moteur, etc.
• Gestion de la sécurité : installez des clôtures électroniques pour surveiller les mauvais comportements de conduite (tels que les accélérations et les freinages brusques).
• Gestion de l'exploitation et de la maintenance : rappels d'alarmes de panne, rappels de plan de maintenance, génération de rapports d'exploitation, aidant les flottes à parvenir à une gestion raffinée.
4.Quelles sont les configurations de sécurité lors de la conduite sur des chantiers de construction ?
R : La configuration de base comprend un système de freinage fiable, un système d'éclairage, etc. Parallèlement, il est fortement recommandé de choisir le système d'imagerie panoramique 360° en option. Il peut éliminer complètement les angles morts et améliorer considérablement la sécurité lors des marches arrière et des virages sur des chantiers de construction étroits et complexes et sur des routes urbaines.
5. Que faut-il noter lors de l'entretien et des soins quotidiens ?
• Quotidiennement : Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement et d'huile hydraulique ; Inspecter le dispositif de nettoyage ;
Lubrifiez le chemin de roulement du tambour mélangeur.
• Régulier : suivez strictement le manuel d'entretien et remplacez régulièrement l'huile moteur et les filtres (éléments de filtre à huile moteur, à carburant et à huile hydraulique). Vérifier et régler la pompe hydraulique et le moteur ;
Serrez les boulons sur toutes les pièces.
Le plus important : Après chaque opération, l'intérieur et l'extérieur du tambour de malaxage ainsi que les auges d'alimentation et de déchargement doivent être soigneusement nettoyés pour éviter que le béton ne se solidifie. C’est la clé pour assurer la durée de vie normale du véhicule.
6. Que faire si la pression dans le système hydraulique est insuffisante et que le tambour mélangeur tourne faiblement ?
R : Causes possibles et étapes de dépannage
1. Vérifiez l'huile hydraulique : le niveau d'huile est-il trop bas ?
La qualité de l'huile s'est-elle détériorée ?
2. Vérifiez le filtre : l'élément du filtre à huile hydraulique est-il obstrué ?
3. Vérifiez le fonctionnement : La prise de force (PDF) est-elle complètement engagée ?
Le régime moteur répond-il aux exigences ?
4. Entretien professionnel : Si tout ce qui précède est normal, il peut s'agir d'un défaut de la pompe hydraulique ou du moteur. Contactez immédiatement le personnel de maintenance pour inspection et réparation. Ne réglez pas vous-même la pression du système.
