Présentation du produit
Le système d'auto-assemblage entièrement équipé de la grue sur chenilles XGC260 peut facilement réaliser : l'auto-assemblage du contrepoids arrière, l'auto-assemblage du châssis de chenille et l'auto-assemblage de la base de flèche.
Le train de roulement est intégré à une conception à couverture complète, élargit l'espace pour la maintenance, améliore l'accessibilité au fonctionnement et à l'assemblage, et l'ensemble de la machine semble plus compact.
Avantage du produit
* Il utilise la première technologie intégrée de fonction de flèche au monde, un ensemble de JIB peut atteindre 3 types de conditions de travail telles que la JIB TBM, la JIB d'énergie éolienne et la JIB fixe ;
* Une machine indépendante peut effectuer le retournement et l'assemblage de l'équipement TBM de 8 m de diamètre, donner libre cours à la polyvalence et à l'interchangeabilité des pièces et minimiser le transfert du site de pièces.
* La grue sur chenilles XGC260 de 260 tonnes propose une sélection de combinaisons de contrepoids en fonction de la charge de levage, des coûts d'achat et d'exploitation plus économiques, une plus grande applicabilité aux conditions de travail.
Paramètres techniques
| Article |
Unité |
Paramètre |
| Élément de paramètre |
- |
XGC260 |
| Paramètre de performance de fonctionnement |
|
* |
| Max. capacité de levage nominale pour la flèche |
(t) |
260 |
| Max. capacité de levage nominale pour flèche fixe |
(t) |
105 |
| Max. capacité de levage nominale pour la flèche relevable |
(t) |
95 |
| Max. moment de charge |
(tm) |
1450 |
| Max. capacité de levage nominale pour flèche à tour |
(t) |
95 |
| Max. capacité de levage nominale pour le dessus simple de la flèche |
(t) |
28 |
| Max. capacité de levage nominale pour flèche spéciale |
(t) |
150,2 (état de fonctionnement de la flèche du tunnelier) |
| Paramètre de cote |
|
* |
| Longueur de flèche |
(m) |
24~93 |
| Angle de relevage de la flèche |
(°) |
-3~85 |
| Longueur de flèche fixe |
(m) |
9~36 |
| Longueur de la flèche de la tour |
(m) |
24~66 |
| Max. dimension d'une seule unité en état de transport (L×W×H) |
(m) |
13,2 × 3,0 × 3,2 |
| Angle de déport de flèche fixe |
(°) |
10,30 |
| Longueur de flèche spéciale |
(m) |
9 ~ 12 |
Utilisations du produit
1. Levage de machines de protection dans la construction de métros et de chemins de fer urbains
Le XGC260 est réputé pour sa technologie innovante de levage de machines à boucliers à une seule grue, capable d'effectuer indépendamment le retournement, le levage et le positionnement des machines à boucliers. Cela élimine l'exigence traditionnelle de deux grues pour effectuer la tâche, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et réduisant les coûts dans la construction de métros et de chemins de fer urbains.
2. Construction d'infrastructures à grande échelle
Cette grue convient à la construction de ponts, aux projets de sites à grande échelle et à d'autres initiatives d'infrastructure majeures. Sa capacité de levage robuste et ses performances stables permettent de gérer efficacement le levage de gros composants préfabriqués et de structures en acier.
3. Construction de projets énergétiques
Le système de flèche du XGC260 intègre des fonctions de flèche de machine à bouclier, de flèche d'éolienne et de flèche fixe. Cela lui permet de gérer l'installation de certaines éoliennes de 1,5 MW et le levage de tours, réservoirs, réacteurs, échangeurs de chaleur et cuves de petite à moyenne taille dans l'industrie pétrochimique, démontrant une excellente adaptabilité technique.
4. Manutention d’équipements lourds dans les terminaux portuaires
Dans les ports et les terminaux, le XGC260 gère le chargement, le déchargement et l'installation de gros composants de navires et d'équipements lourds. Son excellente mobilité et sa robuste capacité de charge le rendent très efficace dans de tels environnements.
5. Conditions particulières et projets globaux
Doté d'une conception de transport conforme aux normes mondiales, le XGC260 répond aux réglementations de transport les plus strictes au monde, facilitant ainsi les transferts internationaux. Il a été exporté vers des marchés comme la Corée du Sud et convient à divers projets d'ingénierie à l'étranger.
Guide d'utilisation du produit
L'utilisation du XGC260 nécessite un certificat d'opérateur d'équipement spécial valide. Avant l'utilisation, inspectez soigneusement l'état de l'équipement pour vous assurer que le câble métallique, les chenilles et les dispositifs de sécurité sont en bon état de fonctionnement. Respectez strictement le tableau de charge ; la surcharge est strictement interdite. Maintenez des mouvements fluides et précis pendant le fonctionnement, restez vigilant à l'environnement et ne faites jamais passer de charges sur le personnel.
FAQ
1. L’ÉQUIPEMENT PEUT-IL ÊTRE MODIFIÉ OU RÉAJUSTÉ À PARTIR DE MANIÈRE PRIVÉE ?
Les modifications non autorisées sont strictement interdites, notamment les modifications impliquant les systèmes de sécurité, hydrauliques ou électriques. Consultez les techniciens XCMG pour toute modification ; sinon, des incidents de sécurité pourraient survenir et les garanties seraient annulées.
2. QUELLES PRÉCAUTIONS À PRENDRE APRÈS LA RÉNOVATION OU LA RÉVISION DES ÉQUIPEMENTS ?
Effectuer la maintenance de rodage comme pour les équipements neufs et surveiller de près son état de fonctionnement.
3. QUELLES PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DE L'UTILISATION D'ÉQUIPEMENTS DANS DES RÉGIONS DE HAUTE ALTITUDE ?
La puissance du moteur diminuera en raison de la rareté de l’air. Sélectionnez des modèles spécifiques à haute altitude ou effectuez les ajustements correspondants. L'efficacité de l'équipement sera réduite ; planifier les opérations en conséquence.
4. LES CÂBLES, ÉLINGUES ET AUTRES GRÉEMENTS DOIVENT-ILS ÊTRE INSPECTÉS QUOTIDIENNEMENT ?
Oui. Inspectez avant chaque utilisation. Mettez immédiatement au rebut et remplacez tout élément présentant des fils cassés, une déformation, une usure ou une corrosion.
5. QUELS SONT LES RISQUES LIÉS À UNE TEMPÉRATURE EXCESSIVE DE L'HUILE HYDRAULIQUE ?
Il accélère l'oxydation et la dégradation de l'huile, perturbe le film d'huile, provoquant une mauvaise lubrification, endommage les joints, augmente les fuites internes des composants hydrauliques et réduit considérablement l'efficacité.
6. QUELLES PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR LE TRANSPORT DE L'ÉQUIPEMENT LONGUE DISTANCE ?
Rétractez l'équipement de travail en position de transport, sécurisez tous les dispositifs de verrouillage, assurez-vous que le poids et les dimensions sont conformes à la réglementation routière, attachez-les solidement et affichez les panneaux d'avertissement.
