RP600
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Introdução do produto
Dispositivo reforçado com máquina pavimentadora de asfalto RP600 com grande área de aterramento, o nível do material de alimentação é controlado por disparo de material do tipo contato, o nível do material é controlado por sensor ultrassônico sem contato e o controle de pulverização adota operação com tela de toque.
O sistema de lubrificação centralizada padrão com sistema de pulverização pulsada permite que a pulverização de asfalto emulsionado e a pavimentação mista sejam sincronizadas. O pulverizador de cinco seções possui estrutura compacta, arranjo razoável, alta precisão de pulverização, boa uniformidade de pulverização horizontal e vertical e atende totalmente aos requisitos de construção de rodovias de alto nível.
Vantagem do produto
1. Multifuncional em uma máquina, altamente eficiente e econômica: Com sua capacidade de pavimentação ultra-ampla, ela pode substituir várias pavimentadoras de pequeno e médio porte operando em paralelo, reduzindo significativamente as costuras longitudinais da construção e aumentando a eficiência e economia geral da construção.
2. Excelente qualidade de construção: O avançado sistema de controle elétrico e a poderosa capacidade de compactação da mesa garantem a uniformidade da camada pavimentada, alta densidade inicial e excelente planicidade final.
3. Operação precisa e confortável: O sistema hidráulico totalmente controlado eletronicamente torna a operação leve e precisa. A cabine luxuosa é equipada com ar condicionado e sistema de pressurização, proporcionando ao operador um ambiente de trabalho confortável durante todo o dia.
4. Liderança Tecnológica: Integra as mais recentes conquistas tecnológicas de pavimentação da XCMG, como pavimentação digital 3D e condução não tripulada (opcional), representando o mais alto nível técnico das pavimentadoras nacionais.
Parâmetros Técnicos
| Item | RP600 |
| Dimensão | 7780×3000×3985 |
| Peso | 27,5-28,3t |
| Velocidade de condução | 3,3 km/h |
| Largura básica de pavimentação | 3,0-5,85m |
| Largura máxima de pavimentação | 5,85m |
| Espessura máxima da camada | 200mm |
| Velocidade máxima de pavimentação | 20m/min |
| Capacidade da tremonha | 13t |
| Taxa máxima de lay-out | 500t/h |
| Avaliar potência | 159/2000 kW/rpm |
Usos do produto
Vias expressas de alta qualidade: Pavimentação de grande largura, máquina única e largura total para estradas principais e pistas de aeroportos.
Projetos aeroportuários de grande escala: Áreas com requisitos extremamente elevados de planicidade, como pistas e pátios.
Principais projetos nacionais: Projetos de construção de infraestrutura, como grandes pontes, portos e praças.
Grandes estradas municipais: Novas construções e ampliação de vias expressas urbanas e estradas principais.
Guia de operação do produto
Antes de iniciar a operação, deve-se realizar uma inspeção abrangente do estado de toda a máquina, com foco na confirmação de que todos os componentes da placa telescópica hidráulica de engomar estão conectados de forma confiável e que o gás liquefeito deve ser pré-aquecido antecipadamente. Após a inicialização, é necessário realizar testes sem carga na caminhada de quatro pistas, no sistema de transporte e distribuição de material de grande capacidade e na função de compactação da placa de engomadoria de alta densidade.
Ao assentar, é necessário trabalhar em coordenação com vários carrinhos de material e controlar com precisão o sistema de controle inteligente: ativar o controle automático de nível de material ultrassônico multi-sonda, sistema de nivelamento digital e função de ajuste de arqueamento, e manter um assentamento contínuo constante em baixa velocidade (recomenda-se ser de 2 a 4 metros por minuto). O operador precisa monitorar parâmetros-chave como largura, espessura e planicidade da pavimentação em tempo real por meio de terminais inteligentes de grande porte.
Após a conclusão da operação, a placa de betonilha extra larga, o distribuidor em espiral e a placa inferior de transporte de material devem ser cuidadosamente limpos imediatamente para evitar a solidificação do asfalto de alta temperatura. Nenhuma violação dos regulamentos é permitida. Todos os detalhes deverão seguir rigorosamente os procedimentos do “Manual de Operação e Manutenção” anexado aleatoriamente.
Perguntas frequentes
R: Equipado com motor diesel de alta potência controlado eletronicamente da Cummins ou Deutz, com potência de aproximadamente 150kW (200 cavalos) ou mais, atende aos padrões de emissão National IV/Euro IV.
R: Através do controle de nível de material ultrassônico multi-sonda, sistema de nivelamento de feixe de equilíbrio sem contato de alta precisão e sistema de acionamento independente de quatro pistas, o nivelamento final durante a pavimentação ultra-larga é garantido em conjunto.
R: O sistema de quatro pistas oferece uma área de contato com o solo maior e uma força motriz mais forte, evitando efetivamente o deslizamento. É particularmente adequado para operações de pavimentação de grandes declives e grandes espessuras. Ao mesmo tempo, possui menor pressão de contato com o solo e melhor adaptabilidade à camada de base.
R: A operação telescópica deve ser realizada com a máquina em movimento, sendo necessário garantir que a camada base esteja plana e desobstruída. Após o trabalho diário, o material asfáltico no interior da seção telescópica deve ser cuidadosamente limpo e o estado de lubrificação do trilho deslizante deve ser verificado regularmente.
R: Inclui funções como controle automático de nível de material ultrassônico multi-sonda, sistema de nivelamento digital, autodiagnóstico de falhas e monitoramento remoto. Ele pode ser operado e os parâmetros definidos através de uma grande tela sensível ao toque de 10 polegadas ou mais.
R: O ponto principal é limpar completamente a placa de passar roupa (especialmente a seção telescópica), o distribuidor de parafuso e a placa inferior de alimentação em tempo hábil após o trabalho diário. Verifique regularmente a tensão dos quatro trilhos; Substitua o óleo hidráulico e os elementos do filtro a tempo.