Ознайомлення з продуктом
Посилений пристрій для асфальтоукладальників RP600 з великою площею заземлення, рівень матеріалу, що подається, контролюється за допомогою пострілу матеріалу контактного типу, рівень матеріалу контролюється безконтактним ультразвуковим датчиком, а керування розпиленням використовує сенсорний екран.
Стандартна централізована система змащування з імпульсною системою розпилення дозволяє синхронізувати розпилення емульгованого асфальту та укладання суміші. П'ятисекційний обприскувач має компактну структуру, розумне розташування, високу точність розпилення, хорошу рівномірність горизонтального та вертикального розпилення та повністю відповідає вимогам високоякісного будівництва автомагістралей.
Перевага продукту
1. Багатофункціональність в одній машині, високоефективна та економічна: завдяки своїй надширокій потужності для укладання тротуарної плитки, вона може замінити кілька малих і середніх асфальтоукладальників, що працюють паралельно, значно зменшуючи поздовжні будівельні шви та підвищуючи загальну ефективність та економічність будівництва.
2. Відмінна якість будівництва: передова електрична система керування та потужна здатність до ущільнення стяжки забезпечують рівномірність шару бруківки, високу початкову щільність та чудову кінцеву рівність.
3. Точна та зручна робота: гідравлічна система з повністю електронним керуванням робить роботу легкою та точною. Розкішна кабіна оснащена кондиціонером і системою наддуву, що забезпечує оператору комфортне робоче середовище протягом усього дня.
4. Технологічне лідерство: він об’єднує останні досягнення технології укладання бруківки XCMG, такі як 3D-цифрове тротуарне покриття та безпілотне водіння (опціонально), що представляє найвищий технічний рівень вітчизняних асфальтоукладальників.
Технічні параметри
| Пункт |
RP600 |
| Розмір |
7780×3000×3985 |
| вага |
27,5-28,3т |
| Швидкість руху |
3,3 км/год |
| Основна ширина мощення |
3,0-5,85м |
| Максимальна ширина вимощення |
5,85 м |
| Максимальна товщина шару |
200 мм |
| Максимальна швидкість укладання |
20 м/хв |
| Ємність бункера |
13т |
| Максимальна швидкість укладання |
500 т/год |
| Оцініть потужність |
159/2000 кВт/хв |
Використання продукту
Високоякісні швидкісні дороги: велика ширина, виконана однією машиною на повну ширину, для основних доріг і злітно-посадкових смуг аеропорту.
Великомасштабні проекти аеропортів: зони з надзвичайно високими вимогами до площинності, такі як злітно-посадкові смуги та перони.
Національні ключові проекти: проекти будівництва інфраструктури, такі як великі мости, порти та площі.
Великі муніципальні дороги: Нове будівництво та розширення міських швидкісних доріг і магістральних доріг.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи необхідно провести повну перевірку стану всієї машини, зосередивши увагу на тому, щоб всі компоненти гідравлічної телескопічної прасувальної плити надійно з’єдналися, а зріджений газ повинен бути заздалегідь підігрітий. Після запуску необхідно провести випробування холостого ходу на чотирьох доріжках, системі транспортування та розподілу матеріалу великої ємності та функції ущільнення прасувальної плити високої щільності.
Під час укладання необхідно працювати в координації з декількома візками для матеріалів і точно контролювати інтелектуальну систему контролю: активувати автоматичний контроль рівня матеріалу за допомогою багатозондового ультразвуку, цифрову систему вирівнювання та функцію регулювання арки, а також підтримувати постійну низьку швидкість безперервного укладання (рекомендовано 2-4 метри на хвилину). Оператор повинен контролювати ключові параметри, такі як ширина, товщина та рівнинність дорожнього покриття в режимі реального часу за допомогою великих інтелектуальних терміналів.
Після завершення операції необхідно негайно ретельно очистити надзвичайно широку стяжку, спіральний розподільник і нижню пластину, що транспортує матеріал, щоб запобігти затвердінню високотемпературного асфальту. Порушення правил не допускається. Усі деталі мають суворо відповідати процедурам у 'Посібнику з експлуатації та технічного обслуговування', доданому випадковим чином.
FAQ
1. Який тип двигуна використовує обладнання?
A: Оснащений потужним дизельним двигуном з електронним керуванням від Cummins або Deutz, вихідною потужністю приблизно 150 кВт (200 кінських сил) або більше, він відповідає національним стандартам викидів IV/Euro IV.
2.Як забезпечити рівність під час надширокого мощення?
Відповідь: Завдяки ультразвуковому контролю рівня матеріалу з кількома зондами, високоточній безконтактній системі вирівнювання балки балансу та системі незалежного приводу з чотирма доріжками разом забезпечується максимальна рівність під час надширокого укладання.
3. Які переваги чотириколійної системи?
A: Чотири гусеничні системи пропонують більшу площу контакту з землею та більшу рушійну силу, ефективно запобігаючи ковзанню. Він особливо підходить для робіт з укладання бруківки великої товщини. У той же час він має менший контактний тиск на грунт і кращу адаптованість до основного шару.
4. На що слід звернути увагу при експлуатації гідравлічної телескопічної прасувальної плити?
Відповідь: Телескопічну операцію слід виконувати, коли машина рухається, і необхідно переконатися, що базовий шар рівний і без перешкод. Після щоденної роботи необхідно ретельно очистити асфальтовий матеріал всередині телескопічної секції, а також регулярно перевіряти стан мастила направляючої.
5. Які функції містить інтелектуальна система керування?
A: Він включає такі функції, як автоматичний контроль рівня матеріалу за допомогою багатозондового ультразвуку, цифрову систему вирівнювання, самодіагностику несправностей і дистанційний моніторинг. Ним можна керувати та встановлювати параметри через великий сенсорний екран 10 дюймів або більше.
6. Які ключові моменти щоденного технічного обслуговування?
A: Ключовим моментом є своєчасне ретельне очищення прасувальної пластини (особливо телескопічної частини), гвинтового розподільника та нижньої пластини подачі після щоденної роботи. Регулярно перевіряйте натяг чотирьох гусениць; Своєчасно замінюйте гідравлічне масло та фільтруючі елементи.
