مقدمة المنتج
جهاز معزز لآلة رصف الأسفلت RP600 بمساحة تأريض كبيرة، ويتم التحكم في مستوى مادة التغذية عن طريق طلقة مادة من نوع التلامس، ويتم التحكم في مستوى المادة عن طريق مستشعر بالموجات فوق الصوتية غير المتصلة، والتحكم في الرش يعتمد تشغيل شاشة تعمل باللمس.
يسمح نظام التشحيم المركزي القياسي مع نظام الرش النبضي بمزامنة رش الإسفلت المستحلب وخلط الرصف. يتميز جهاز الرش ذو الخمسة أقسام بهيكل مدمج، وترتيب معقول، ودقة رش عالية، وتوحيد جيد للرش الأفقي والرأسي، ويلبي تمامًا متطلبات بناء الطرق السريعة عالية الجودة.
ميزة المنتج
1. متعددة الوظائف في آلة واحدة، عالية الكفاءة واقتصادية: مع قدرة الرصف الواسعة للغاية، يمكن أن تحل محل العديد من الرصفات الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تعمل بالتوازي، مما يقلل بشكل كبير من طبقات البناء الطولية ويعزز كفاءة البناء الشاملة والاقتصاد.
2. جودة البناء الممتازة: يضمن نظام التحكم الكهربائي المتقدم وقدرة الضغط القوية لذراع التسوية تجانس الطبقة المرصوفة والكثافة الأولية العالية والتسطيح النهائي الممتاز.
3. التشغيل الدقيق والمريح: النظام الهيدروليكي المتحكم فيه إلكترونيًا بالكامل يجعل التشغيل خفيفًا ودقيقًا. تم تجهيز الكابينة الفاخرة بتكييف الهواء ونظام الضغط، مما يوفر للمشغل بيئة عمل مريحة طوال اليوم.
4. القيادة التكنولوجية: إنها تدمج أحدث إنجازات تكنولوجيا الرصف لشركة XCMG، مثل الرصف الرقمي ثلاثي الأبعاد والقيادة بدون طيار (اختياري)، مما يمثل المستوى الفني الأعلى لآلات الرصف المحلية.
المعلمات التقنية
| غرض |
RP600 |
| البعد |
7780×3000×3985 |
| وزن |
27.5-28.3 طن |
| سرعة القيادة |
3.3 كم/ساعة |
| عرض الرصف الأساسي |
3.0-5.85 م |
| الحد الأقصى لعرض الرصف |
5.85 م |
| الحد الأقصى لسمك الطبقة |
200 ملم |
| السرعة القصوى للرصف |
20 م/دقيقة |
| قدرة هوبر |
13 طن |
| الحد الأقصى لمعدل التسريح |
500طن/ساعة |
| معدل القوة |
159/2000 كيلو واط/دورة في الدقيقة |
استخدامات المنتج
الطرق السريعة عالية الجودة: رصف كامل العرض بآلة واحدة كبيرة العرض للطرق الرئيسية ومدارج المطارات.
مشاريع المطارات واسعة النطاق: المناطق ذات المتطلبات العالية للغاية للاستواء مثل مدارج الطائرات وساحات المطار.
المشاريع الوطنية الرئيسية: مشاريع إنشاء البنية التحتية مثل الجسور الكبيرة والموانئ والساحات.
الطرق البلدية الكبيرة: بناء جديد وتوسيع الطرق السريعة الحضرية والطرق الرئيسية.
دليل تشغيل المنتج
قبل بدء التشغيل، يجب إجراء فحص شامل لحالة الماكينة بأكملها، مع التركيز على التأكد من أن جميع مكونات لوحة الكي التلسكوبية الهيدروليكية متصلة بشكل موثوق، ويجب تسخين الغاز المسال مسبقًا. بعد بدء التشغيل، من الضروري إجراء اختبارات عدم التحميل على المشي بأربعة مسارات، ونظام نقل وتوزيع المواد ذو السعة الكبيرة، ووظيفة الضغط للوحة الكي عالية الكثافة.
عند التمديد، من الضروري العمل بالتنسيق مع عربات المواد المتعددة والتحكم بدقة في نظام التحكم الذكي: تنشيط التحكم الآلي لمستوى المواد بالموجات فوق الصوتية متعدد المسبار، ونظام التسوية الرقمي ووظيفة ضبط التقوس، والحفاظ على وضع مستمر ثابت منخفض السرعة (يوصى أن يكون 2-4 متر في الدقيقة). يحتاج المشغل إلى مراقبة المعلمات الرئيسية مثل عرض وسمك واستواء الرصف في الوقت الفعلي من خلال محطات ذكية كبيرة الحجم.
بعد اكتمال العملية، يجب تنظيف لوحة التسوية العريضة للغاية والموزع الحلزوني واللوحة السفلية لنقل المواد بشكل كامل على الفور لمنع الأسفلت ذو درجة الحرارة العالية من التصلب. لا يسمح بأي انتهاك للوائح. يجب أن تتبع جميع التفاصيل بدقة الإجراءات الواردة في 'دليل التشغيل والصيانة' المرفق بشكل عشوائي.
التعليمات
1. ما هو نوع المحرك الذي تستخدمه المعدات؟
ج: مُجهز بمحرك ديزل عالي الطاقة يتم التحكم فيه إلكترونيًا من Cummins أو Deutz، مع خرج طاقة يبلغ حوالي 150 كيلو واط (200 حصان) أو أكثر، فهو يفي بمعايير الانبعاثات الوطنية IV/Euro IV.
2.كيفية ضمان التسطيح أثناء الرصف الواسع للغاية؟
ج: من خلال التحكم في مستوى المواد بالموجات فوق الصوتية متعدد المسبار، ونظام تسوية شعاع التوازن عالي الدقة غير الملامس ونظام القيادة المستقل بأربعة مسارات، يتم ضمان التسطيح النهائي أثناء الرصف الواسع للغاية.
3. ما هي مزايا نظام المسارات الأربعة؟
ج: يوفر النظام رباعي المسارات مساحة اتصال أكبر بالأرض وقوة دفع أقوى، مما يمنع الانزلاق بشكل فعال. إنها مناسبة بشكل خاص لعمليات الرصف ذات المنحدرات الكبيرة والسماكة الكبيرة. وفي الوقت نفسه، يتمتع بضغط اتصال منخفض بالأرض وقدرة أفضل على التكيف مع الطبقة الأساسية.
4. ما الذي يجب ملاحظته عند تشغيل لوحة الكي الهيدروليكية التلسكوبية؟
ج: يجب أن يتم تنفيذ العملية التلسكوبية عندما تكون الآلة في حالة حركة، ومن الضروري التأكد من أن الطبقة الأساسية مسطحة وخالية من العوائق. بعد العمل اليومي، يجب تنظيف المواد الأسفلتية الموجودة داخل القسم التلسكوبي جيدًا، ويجب فحص حالة التشحيم لسكة الانزلاق بانتظام.
5. ما هي الوظائف التي يتضمنها نظام التحكم الذكي؟
ج: يتضمن وظائف مثل التحكم الآلي في مستوى المواد بالموجات فوق الصوتية متعدد المسبار، ونظام التسوية الرقمي، والتشخيص الذاتي للأخطاء، والمراقبة عن بعد. ويمكن تشغيله وضبط المعلمات من خلال شاشة لمس كبيرة بحجم 10 بوصات أو أكثر.
6. ما هي النقاط الرئيسية للصيانة اليومية؟
ج: النقطة الأساسية هي التنظيف الكامل للوحة الكي (خاصة القسم التلسكوبي)، والموزع اللولبي ولوحة التغذية السفلية في الوقت المناسب بعد العمل اليومي. تحقق بانتظام من توتر المسارات الأربعة؛ استبدل الزيت الهيدروليكي وعناصر الفلتر في الوقت المحدد.
