RP600
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Présentation du produit
Dispositif renforcé de machine de finisseur d'asphalte RP600 avec une grande zone de mise à la terre, le niveau de matériau d'alimentation est contrôlé par une grenaille de matériau de type contact, le niveau de matériau est contrôlé par un capteur ultrasonique sans contact et le contrôle de pulvérisation adopte un fonctionnement par écran tactile.
Le système de lubrification centralisé standard avec système de pulvérisation pulsée permet de synchroniser la pulvérisation d'asphalte émulsionné et la pose d'enrobés. Le pulvérisateur à cinq sections a une structure compacte, une disposition raisonnable, une précision de pulvérisation élevée, une bonne uniformité de pulvérisation horizontale et verticale et répond pleinement aux exigences de construction d'autoroutes de haute qualité.
Avantage du produit
1. Multifonctionnel dans une seule machine, hautement efficace et économique : grâce à sa capacité de pavage ultra-large, il peut remplacer plusieurs finisseurs de petite et moyenne taille fonctionnant en parallèle, réduisant considérablement les joints de construction longitudinaux et améliorant l'efficacité et l'économie globales de la construction.
2. Excellente qualité de construction : Le système de contrôle électrique avancé et la puissante capacité de compactage de la chape assurent l'uniformité de la couche pavée, une densité initiale élevée et une excellente planéité finale.
3. Fonctionnement précis et confortable : le système hydraulique entièrement contrôlé électroniquement rend le fonctionnement léger et précis. La cabine de luxe est équipée de la climatisation et d'un système de pressurisation, offrant à l'opérateur un environnement de travail confortable toute la journée.
4. Leadership technologique : il intègre les dernières avancées technologiques en matière de pavage de XCMG, telles que le pavage numérique 3D et la conduite sans pilote (en option), représentant le niveau technique le plus élevé des finisseurs nationaux.
Paramètres techniques
| Article | RP600 |
| Dimension | 7780×3000×3985 |
| Poids | 27,5-28,3 tonnes |
| Vitesse de conduite | 3,3 km/h |
| Largeur de pose de base | 3,0-5,85m |
| Largeur de pose maximale | 5,85m |
| Épaisseur maximale de la couche | 200mm |
| Vitesse de pose maximale | 20 m/min |
| Capacité de la trémie | 13t |
| Taux de dépôt maximum | 500t/h |
| Taux de puissance | 159/2000 kW/tr/min |
Utilisations du produit
Autoroutes de haute qualité : revêtement sur toute la largeur avec une seule machine de grande largeur pour les routes principales et les pistes d'aéroport.
Projets aéroportuaires à grande échelle : zones présentant des exigences extrêmement élevées en matière de planéité, telles que les pistes et les aires de trafic.
Projets clés nationaux : projets de construction d'infrastructures tels que de grands ponts, ports et places.
Grandes routes municipales : Nouvelle construction et expansion des autoroutes urbaines et des routes principales.
Guide d'utilisation du produit
Avant de commencer l'opération, une inspection complète de l'état de l'ensemble de la machine doit être effectuée, en mettant l'accent sur la confirmation que tous les composants de la plaque de repassage télescopique hydraulique sont connectés de manière fiable et que le gaz liquéfié doit être préchauffé à l'avance. Après le démarrage, il est nécessaire d'effectuer des tests à vide sur la marche à quatre voies, le système de transport et de distribution de matériaux de grande capacité et la fonction de compactage de la plaque de repassage haute densité.
Lors de la pose, il est nécessaire de travailler en coordination avec plusieurs chariots de matériaux et de contrôler avec précision le système de contrôle intelligent : activer le contrôle automatique du niveau de matériau par ultrasons multi-sondes, le système de nivellement numérique et la fonction de réglage de l'arc, et maintenir une pose continue à basse vitesse constante (il est recommandé d'être de 2 à 4 mètres par minute). L'opérateur doit surveiller en temps réel des paramètres clés tels que la largeur, l'épaisseur et la planéité du revêtement grâce à des terminaux intelligents de grande taille.
Une fois l'opération terminée, la plaque à lisser extra-large, le distributeur en spirale et la plaque inférieure de transport du matériau doivent être immédiatement nettoyés en profondeur afin d'éviter que l'asphalte à haute température ne se solidifie. Aucune violation des règlements n'est autorisée. Tous les détails doivent suivre strictement les procédures du « Manuel d'utilisation et de maintenance » joint au hasard.
FAQ
R : Équipé d'un moteur diesel haute puissance à commande électronique de Cummins ou Deutz, d'une puissance d'environ 150 kW (200 chevaux) ou plus, il répond aux normes d'émission National IV/Euro IV.
R : Grâce au contrôle du niveau de matériau par ultrasons multi-sonde, au système de nivellement de poutre d'équilibre sans contact de haute précision et au système d'entraînement indépendant à quatre voies, la planéité ultime lors du pavage ultra-large est assurée conjointement.
R : Le système à quatre chenilles offre une plus grande surface de contact avec le sol et une force motrice plus forte, empêchant efficacement le glissement. Il est particulièrement adapté aux opérations de revêtement de grandes pentes et de grandes épaisseurs. En même temps, il présente une pression de contact au sol plus faible et une meilleure adaptabilité à la couche de base.
R : L'opération télescopique doit être effectuée lorsque la machine est en mouvement et il est nécessaire de s'assurer que la couche de base est plate et dégagée. Après le travail quotidien, l'asphalte à l'intérieur de la section télescopique doit être soigneusement nettoyé et l'état de lubrification de la glissière doit être régulièrement vérifié.
R : Il comprend des fonctions telles que le contrôle automatique du niveau de matériau par ultrasons multi-sondes, le système de mise à niveau numérique, l'autodiagnostic des défauts et la surveillance à distance. Il peut être utilisé et paramétré via un grand écran tactile de 10 pouces ou plus.
R : Le point clé est de nettoyer soigneusement la plaque de repassage (en particulier la section télescopique), le distributeur à vis et la plaque inférieure d'alimentation en temps opportun après le travail quotidien. Vérifiez régulièrement la tension des quatre chenilles ; Remplacez l'huile hydraulique et les éléments filtrants à temps.