XE500G
| Доступність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
XE500G — це важкий гідравлічний гусеничний екскаватор, розроблений для великомасштабних гірничодобувних робіт, розробки кар’єрів і важких інфраструктурних проектів. Він поєднує в собі дизельний двигун з високим крутним моментом, інтелектуальну гідравлічну систему та посилену структурну конструкцію, що забезпечує виняткову продуктивність і довговічність у важких робочих умовах. Створений для важких навантажень і тривалих операцій, він поєднує потужну продуктивність, економію палива та комфорт оператора, що робить його надійним вибором для робіт з високою інтенсивністю.
Потужна та ефективна продуктивність : оснащений дизельним двигуном із високим крутним моментом потужністю 343 кВт, що забезпечує достатній запас потужності, швидку реакцію на дросельну заслінку та чудову адаптивність до умов великої висоти та важкого навантаження.
Інтелектуальна гідравлічна система : оснащена інтелектуальним керуванням власної розробки PIC, що забезпечує 'економію енергії при легких навантаженнях, підвищення ефективності при великих навантаженнях'; головний насос Kawasaki з великим робочим об’ємом і головний клапан великого потоку забезпечують плавну роботу суміші.
Посилена довговічність : надміцна стріла, важіль і ходова частина з високоміцної сталі; посилена конструкція ковша продовжує термін служби в абразивних матеріалах.
Комфортна та безпечна кабіна : простора кабіна з надлишковим тиском із сертифікацією FOPS/ROPS, сидіння з пневматичною підвіскою, 8-дюймовий сенсорний екран і запуск однією клавішею; чудова пилонепроникність і видимість зменшують втому оператора.
Сумісність із універсальним навісним обладнанням : Підтримує важкі молоти серії 200/205 із багатоступеневим регульованим потоком дроблення, що відповідає різноманітним потребам у руйнуванні та дробленні.
Параметр |
Специфікація |
|---|---|
Експлуатаційна вага |
49 700 кг |
Стандартна місткість ковша |
2,8–3,2 м³ |
Номінальна потужність двигуна |
343 кВт / 2100 об/хв |
Сила копання ковша |
283 кН |
Макс. Досяжність копання |
11 510 мм |
Макс. Глибина копання |
7700 мм |
Ємність паливного баку |
820 л |
Ходова частина |
Вагова гусенична машина |
Видобуток корисних копалин і кар’єрів : розкриття, виїмка гірських порід, навантаження та дроблення у відкритих шахтах і кар’єрах.
Масштабні земляні роботи : масові земляні роботи, копання фундаменту та підготовка майданчика для шосейних доріг, залізниць і портів.
Інфраструктурні та водні проекти : будівництво дамб, копання каналів і транспортування важких матеріалів у проектах з охорони води.
Знесення та будівництво : знесення будівель, навантаження уламків і транспортування важких будівельних матеріалів за допомогою насадок для молота.
Проведіть повну перевірку: перевірте моторне масло, охолоджуючу рідину, рівень гідравлічного масла та кількість палива.
Перевірте ходову частину (натяг гусениці, ролики), зуби ковша та гідравлічні шланги на наявність зносу чи пошкоджень.
Запустити двигун і попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин для прогріву; перевірити на наявність ненормальних шумів або витоків.
Виберіть відповідні режими роботи (легкий/середній/важкий) за допомогою сенсорного екрана відповідно до умов роботи徐工集团.
Уникайте раптових обертів на повному газі; керуйте джойстиками плавно, щоб запобігти ударним навантаженням.
Підтримувати стабільні оберти двигуна; уникайте тривалого холостого ходу або перевищення обертів.
Для використання відбійника: відрегулюйте параметри потоку відповідно до вимог навісного обладнання; уникайте сухого зламу徐工集团.
Паркуйтесь на твердій рівній землі; опустити відро на землю.
Запустіть двигун на холостому ходу протягом 3–5 хвилин перед вимкненням, щоб охолодити компоненти.
Очистити кабіну, радіатор і повітряні фільтри; перевірте та за потреби долийте рідини.
Проводьте щоденну технічну перевірку та записуйте години роботи徐工集团.
A1: Він оснащений індивідуальним дизельним двигуном Cummins X12, що забезпечує номінальну потужність 343 кВт, високий крутний момент на низькій швидкості та хорошу адаптивність до палива.
A2: Стандартна місткість ковша становить 2,8–3,2 м³; Спеціальні ковші (наприклад, кам'яні, важкі) доступні для певних застосувань.
A3: Витрата палива залежить від умов роботи (навантаження, матеріал, робочі звички); типовий діапазон становить 28–35 л/год у режимі важкого видобутку.
A4: Так. Двигун має достатній запас потужності та низьке загасання потужності, добре адаптується до високогірних умов (до 3000 м).
A5: Замінюйте гідравлічне масло кожні 4000 годин; регулярно міняти фільтри; щодня перевіряйте шланги та з’єднання на герметичність.
A6: Так. Кабіна оснащена кондиціонером високої потужності, пилозахисною системою надлишкового тиску та сидінням на пневматичній підвісці для комфорту в будь-яку погоду.