Ознайомлення з продуктом
XCA180 надає перевагу високій ефективності, енергозбереженню та інтелектуальній безпеці. У ньому використовується нова енергозберігаюча гідравлічна система, яка забезпечує комбіновану роботу з подвійним насосом на високій швидкості та точне керування одним насосом на повільній швидкості з мінімальною стабільною швидкістю повороту 0,1°/с. Використовуючи інтелектуальні технології стріли, такі як керування компенсацією стріли, технологія відстеження лебідки та автоматичне планування робочих умов, він автоматично компенсує деформацію стріли, підтримує положення вантажу та рекомендує оптимальні рішення для підйому, значно підвищуючи безпеку та ефективність експлуатації.
Перевага продукту
1. Супер продуктивність підйому
Шестисекційна стріла 64 м. Доступні фіксована стріла 11-18,5 м і три подовжувачі стріли довжиною 7 м кожна.
2. Висока мобільність:
рульове керування всіма осями, малий радіус повороту та вільне перемикання 6WD/8WD. Для їзди по дорогах використовується 6WD, що економічніше. 8WD підходить для пересування по бездоріжжю та для транспортування на робочому місці. Макс. здатність до рівня становить 65% (14.00R25), займаючи лідерство в галузі.
3. Нова високоефективна енергозберігаюча гідравлічна система
* Доступна нова повністю закрита гідравлічна система для підйомної системи, оснащена системою тонкого регулювання та стратегіями керування з двома змінними, що сприяє стабільній та плавній роботі.
* Хв. стабільна швидкість підйому (на барабані) 0,8-1м/хв, а хв. стабільна швидкість повороту 0,1°/с.
4. Потужність і ходові характеристики
* Електронний дизельний двигун, номінальна потужність 356 кВт, макс. крутний момент 2300 Нм.
* Макс. швидкість руху 80 км/год, макс. здатність до рівня 65% (14.00R25)/ 60% (16.00R25/20.50R25).
Технічні параметри
| Пункт |
Специфікація |
одиниця |
| Загальна довжина |
15770 |
мм |
| Загальна ширина |
3000 |
мм |
| Загальна висота |
4000 |
мм |
| Загальна маса автомобіля в транспортній конфігурації |
60000 |
кг |
| Навантаження на вісь |
12000x5 |
кг |
| Номінальна потужність двигуна |
162/2100 |
360/1800 |
кВт/(об/хв) |
| Номінальний крутний момент двигуна |
2200/1100 |
Нм/(об/хв) |
| Макс. швидкість руху |
80 |
км/год |
| Хв. швидкість руху |
80 |
км/год |
| Хв. діаметр обточування |
20 |
м |
| Макс. здатність оцінювати |
50 |
% |
| Хв. кліренс |
- |
мм |
| Кут наближення |
16 |
° |
| Кут вильоту |
13 |
° |
| Гальмівний шлях (при 30 км/год, повне навантаження) |
≤10 |
м |
| Витрата масла на 100 км |
80 |
Л |
| Макс. номінальна загальна вантажопідйомність |
180 |
t |
| Хв. номінальний робочий радіус |
3000 |
мм |
| Час піднімати стрілу |
80 |
s |
| Час для повного висування стріли |
500 |
s |
| Макс. швидкість повороту |
1.3 |
об/хв |
Використання продукту
1. Масштабне будівництво інфраструктури
XCA180 ідеально підходить для інфраструктурних проектів, таких як будівництво мостів і великих майданчиків. Його восьмисекційна 80-метрова головна стріла забезпечує максимальну вантажопідйомність 9,5 тонн при повному висуненні, забезпечуючи ефективне підйом важких компонентів, таких як сегменти збірних балок і великі сталеві конструкції, для підвищення ефективності будівництва.
2. Встановлення та обслуговування вітрової турбіни
Ця модель може похвалитися відмінною мобільністю по бездоріжжю та здатністю переміщувати важкі вантажі, адаптуючись до складного рельєфу вітряних електростанцій. Він часто використовується для встановлення та обслуговування вітряних турбін, його довга стріла задовольняє вимоги підйому на велику висоту.
3. Нафтохімія та енергетичне будівництво
У нафтохімічних проектах, будівництві електростанцій і установках підстанцій XCA180 обслуговує встановлення та розміщення важкого обладнання, наприклад великих резервуарів, реакторів і модулів котлів.
4. Містобудівні проекти
Завдяки гнучким режимам керування та високій маневреності цей кран ефективно працює в обмеженому міському просторі. Він бере участь у підйомі сталевих конструкцій для висотних будинків, транспортуванні великогабаритного обладнання та муніципальних інженерних проектах, мінімізуючи перешкоди для навколишнього руху.
5. Встановлення та транспортування промислового обладнання
На промислових підприємствах, шахтах, фабриках тощо цей кран полегшує установку, транспортування та обслуговування великого виробничого обладнання та важкої техніки. Його інтелектуальна технологія стріли забезпечує безпечне та ефективне виконання цих критично важливих для позиціонування завдань.
Інструкція з експлуатації продукту
Перевірка перед початком роботи: проведіть повну перевірку обладнання перед початком роботи, включаючи зовнішню конструкцію, гідравлічну систему, систему живлення, систему пересування та пристрої безпеки. Переконайтеся, що автомобіль стоїть на місці, а стоянкове гальмо повністю задіяно.
Запуск і рух: перед стартом переконайтеся, що немає перешкод і коробка передач знаходиться в нейтральному положенні. Поверніть ключ у положення 'ON' для самоперевірки системи. Після того, як усі контрольні лампи приладової панелі згаснуть, запустіть двигун і попрацюйте на холостому ходу протягом 3-5 хвилин, щоб прогрітися. Виберіть відповідний режим руху залежно від дорожніх умов під час роботи та дотримуйтесь контролю швидкості.
Підготовка до підйомних робіт:
Завжди розгортайте опори перед початком роботи, щоб переконатися, що транспортний засіб стоїть рівно. Встановіть робочі параметри за допомогою контролера кабіни, включаючи налаштування довжини стріли та вибір противаги. Перевірте цілісність підйомного обладнання, такого як гаки та троси. Переконайтеся, що параметри підйому залишаються в безпечних межах; перевантаження суворо заборонено.
FAQ
1. ЧАС ЗТРИМАННЯ ТИСКУ В АКУМУЛЯТОРІ ЗАНТО КОРОТКИЙ?
Можливо, лопнув акумуляторний бак або діафрагма, або протікає зарядний клапан. Заправте азотом або замініть компонент.
2. ЧАСТА ПОЛИМКА ЗОЛОТНИКОВОЇ ПРУЖИНИ СКИДАННЯ В КЛАПАНІ КЕРУВАННЯ НАПРЯМОМУ?
Котушка застрягла через забруднену оливу, і примусова операція оператором спричиняє перевантаження пружини та зсув.
3. АВТОМАТИЧНИЙ ПОВІЛЬНИЙ РУХ В ОДНОМУ НАПРЯМКУ ПІД ЧАС РОБОТИ В НАХИЛІ?
Золотник відхиляється від нейтрального положення через силу тяжіння або змінилися внутрішні шляхи витоку в приводі.
4. ФУНКЦІЯ АВТОМАТИЧНОГО ХОЛОСНОГО ХОЛОДУ ОБЛАДНАННЯ НЕ ВИПАДАЄ?
Перевірте, чи несправний перемикач визначення тиску пілота або датчик під джойстиком, чи ця функція вимкнена в ECU.
5. джгут проводів зношується і замикається на металеві отвори?
Гумові втулки відсутні або не встановлені, що дозволяє металевим краям прорізати ізоляцію джгута.
6. НАПРУГА СИГНАЛУ ДАТЧИКА ПІД ЧАС РОБОТИ ПІД ЧАС ПАДАЄ ДО НУЛЯ?
Послаблене з’єднання в ланцюзі живлення датчика викликає миттєве роз’єднання під час вібрації обладнання.
