QY30K5C
| Кількість: | |
|---|---|
|
опис
|
одиниця
|
Значення параметра
|
|
|
Загальна довжина
|
мм
|
12850
|
|
|
Загальна ширина
|
мм
|
2550
|
|
|
Загальна висота
|
мм
|
3480
|
|
|
Колісна база
|
мм
|
4500+1350
|
|
|
Трек
|
мм
|
2059/2074/1834
|
|
|
Загальна маса автомобіля в транспортній конфігурації
|
кг
|
33000
|
|
|
Навантаження на вісь
|
1-а вісь
|
кг
|
7400
|
|
2-а вісь
|
12800
|
||
|
Номінальна потужність двигуна
|
кВт/(об/хв)
|
221/2200
|
|
|
Номінальний крутний момент двигуна
|
Нм/(об/хв)
|
1250/1400
|
|
|
Макс. швидкість руху
|
км/год
|
≥90
|
|
|
Хв. діаметр обточування
|
м
|
≤21
|
|
|
Хв. кліренс
|
мм
|
250
|
|
|
Макс. здатність оцінювати
|
%
|
≥40
|
|
|
Кут наближення
|
°
|
11
|
|
|
Кут вильоту
|
°
|
13.5
|
|
|
Гальмівний шлях (при 30 км/год, повне навантаження)
|
м
|
≤10
|
|
Розроблений для будівельних робіт, цей 30-тонний телескопічний кран має 42,5 м і підйомний момент повну висунуту стрілу 125 т·м — здатний піднімати 30 т на радіусі 4 м і 5 т на радіусі 30 м для висотних проектів. U-подібна конструкція стріли (високоміцна сталь Q690) зменшує концентрацію напруги на 25%, максимізуючи радіус дії, що робить її ідеальною для 10-15-поверхового будівництва. Завдяки робочій вазі 35 т і 4-вісному шасі (2 ведучі осі, 2 керовані осі) він поєднує в собі стабільність і мобільність — швидкість на дорозі досягає 60 км/год для переміщення робочого місця. Кран оснащений 7-дюймовою сенсорною панеллю керування для моніторингу ваги вантажу, кута нахилу стріли та гідравлічного тиску в реальному часі.
Телескопічна система стріли : 6-секційна система телескопічної стріли (10 м втягнутий до 42,5 м висунутий) з гідравлічним висуванням циліндра та технологією синхронізації досягає повної довжини за 90 секунд; містить механізм блокування стріли для запобігання випадковому втягуванню під час підйому.
Інтелектуальна панель керування : інтелектуальна панель керування з 7-дюймовим кольоровим сенсорним екраном із цифровим дисплеєм ваги вантажу (точність ±2%), кута стріли (0-80°), довжини стріли та робочого тиску; зберігає до 100 параметрів підйомних завдань для повторюваних операцій (наприклад, встановлення ідентичних балок).
Надміцне шасі : важке шасі висотою 3800 мм із 4 осями та пневматичною підвіскою підходить під більшість повітряних ліній будівництва (висота ≥4 м) і вузьких проходів (ширина ≤4,5 м); має антиблокувальну систему гальм (ABS) для безпечного руху по дорозі.
Конструкція подвійної кабіни : верхня кабіна оператора (для керування стрілою, огляд 360°) і нижня кабіна водія, обидві оснащені системами HVAC (опалення, охолодження, розморожування), регульованими сидіннями з пневматичною подушкою та вібраційною підлогою (зменшує вібрацію на 40%) для мінімізації втоми оператора під час 10+ годинних змін.
Монтаж сталевих балок в 10-15 поверхових будинках середньої поверховості: підйом двотаврових балок вагою 3000 кг і двотаврових балок вагою 2500 кг на висоту до 40 м; використовує балкові затискачі з поворотом на 360° для точного позиціонування.
Підйом збірних бетонних панелей: транспортування збірних бетонних панелей вагою 8 т (зовнішні стіни, плити перекриття) для житлових і комерційних будівель; сумісний з вакуумними підйомниками для запобігання пошкодженню панелі.
Обслуговування будівельного обладнання на висоті: підйом ковшів екскаватора 5 т, гідравлічних насосів 3 т і двигунів 2 т для ремонту важкої техніки (наприклад, баштових кранів, великих екскаваторів) на висоті до 35 м.
Збірка компонентів мосту: встановлення мостових балок вагою 12 т і огорож 8 т для мостів малого та середнього прольоту (проліт ≤50 м); використовує підйомні стропи з датчиками навантаження для перевірки ваги.
Q: Чи може це працювати з стрілою?
A: Так, додавання 16-метрової ґратчастої стріли (з вантажопідйомністю 3 т, кутом зсуву 0-30°) збільшує максимальну висоту підйому до 58,5 м, що підходить для підйому матеріалів на верхню частину 18-поверхових будинків або встановлення блоків HVAC на даху.
З: Який діапазон робочих температур?
A: Діапазон робочих температур від -20 °C до +45 °C, із допоміжним запуском (нагрівач блоку двигуна, підігрівач акумулятора) для низьких температур (забезпечує запуск при -20 °C) і високотемпературним охолодженням (допоміжний вентилятор, масляний радіатор) для жаркого клімату (підтримує температуру двигуна ≤95 °C при +45 °C).
