Grue de camion télescopique de 30 tonnes QY30K5C pour la construction

Présentation du produit

Conçue pour le levage de construction, cette grue télescopique de 30 tonnes est dotée d'une 42,5 m et d'un moment de levage flèche à extension totale de de 125 t·m , capable de soulever 30 t dans un rayon de 4 m et 5 t dans un rayon de 30 m pour les projets de grande hauteur. La conception de la flèche en forme de U (acier Q690 à haute résistance) réduit la concentration des contraintes de 25 % tout en maximisant la portée, ce qui la rend parfaite pour la construction de bâtiments de 10 à 15 étages. Avec un poids opérationnel de 35 t et un châssis à 4 essieux (2 essieux moteurs, 2 essieux directeurs), il équilibre stabilité et mobilité : la vitesse sur route atteint 60 km/h pour les déplacements sur chantier. La grue comprend un panneau de commande à écran tactile de 7 pouces pour la surveillance en temps réel du poids de la charge, de l'angle de la flèche et de la pression hydraulique.

Caractéristiques du produit

Système de flèche télescopique : le système de flèche télescopique à 6 sections (10 m rétractés à 42,5 m déployés) avec extension de vérin hydraulique et technologie de synchronisation atteint sa pleine longueur en 90 secondes ; comprend un mécanisme de verrouillage de la flèche pour empêcher une rétraction accidentelle pendant le levage.

Panneau de commande intelligent : panneau de commande intelligent à écran tactile couleur de 7 pouces avec affichage numérique du poids de la charge (précision ± 2 %), de l'angle de la flèche (0-80°), de la longueur de la flèche et de la pression de fonctionnement ; stocke jusqu'à 100 paramètres de tâches de levage pour des opérations répétables (par exemple, installations de poutres identiques).

Châssis robuste : un châssis robuste d'une hauteur de 3 800 mm avec 4 essieux et suspension pneumatique s'adapte sous la plupart des lignes aériennes de chantier (hauteur ≥ 4 m) et des passages étroits (largeur ≤ 4,5 m) ; dispose de freins antiblocage (ABS) pour des déplacements routiers en toute sécurité.

Conception à double cabine : cabine supérieure de l'opérateur (pour le contrôle de la flèche, visibilité à 360°) et cabine inférieure du conducteur, toutes deux équipées de systèmes CVC (chauffage, refroidissement, dégivrage), de sièges réglables à coussin d'air et de planchers amortisseurs de vibrations (réduit les vibrations de 40 %) pour minimiser la fatigue de l'opérateur pendant les quarts de travail de plus de 10 heures.

Applications

Installation de poutres en acier dans des immeubles de taille moyenne de 10 à 15 étages : levage de poutres en I de 3 000 kg et de poutres en H de 2 500 kg à des hauteurs allant jusqu'à 40 m ; utilise des pinces à poutre avec rotation à 360° pour un positionnement précis.

Levage de panneaux préfabriqués en béton : Manutention de panneaux préfabriqués en béton de 8t (murs extérieurs, dalles de plancher) pour bâtiments résidentiels et commerciaux ; compatible avec les palonniers à vide pour éviter d'endommager les panneaux.

Entretien des équipements de construction en hauteur : levage de godets d'excavatrice de 5 t, de pompes hydrauliques de 3 t et de moteurs de 2 t pour réparer des machines lourdes (par exemple, grues à tour, grandes pelles) à des hauteurs allant jusqu'à 35 m.

Assemblage des composants du pont : installation de poutres de pont de 12 t et de garde-corps de 8 t pour les ponts de petite à moyenne portée (portée ≤ 50 m) ; utilise des élingues de levage avec des cellules de pesée pour la vérification du poids.

FAQ

Q : Est-ce que ça peut fonctionner avec une flèche ?

R : Oui, l'ajout d'une flèche en treillis de 16 m (avec une capacité de 3 t, un angle de décalage de 0 à 30°) étend la hauteur de levage maximale à 58,5 m, adaptée au levage de matériaux jusqu'au sommet d'immeubles de 18 étages ou à l'installation d'unités CVC sur le toit.

Q : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?

A : Plage de températures de fonctionnement de -20°C à +45°C, avec assistance au démarrage à froid (chauffe-bloc moteur, réchauffeur de batterie) pour les environnements à basse température (garantit un démarrage à -20°C) et refroidissement à haute température (ventilateur auxiliaire, refroidisseur d'huile) pour les climats chauds (maintient la température du moteur ≤95°C à +45°C).