Pelle lourde sur chenilles de 37 tonnes XE370D à vendre

Description				Unité	Valeur du paramètre
Poids opérationnel				kilos	36800
Capacité du godet				m⊃3 ;	1,4 ~ 1,8
Moteur		Modèle		Moteur	ISUZU GH-6HK1XKSC-03
		Style	Injection directe	---	√
			Quatre coups	---	√
			Refroidissement par eau	---	√
			Turbo-charge	---	√
			Refroidisseur intermédiaire air-air	---	√
		Nombre de cylindres		---	6
		Puissance de sortie		kW/tr/min	212/2000
		couple/vitesse		Nm	1080/1500
		Déplacement		L	7.79
Performance principale		Vitesse de déplacement (H/L)		km/h	5,4/3,2
		Capacité de pente		%	70
		Vitesse de rotation		tr/min	9.7
		Pression au sol		kPa	66.7
		Force d'excavation du godet		kN	263
		Force d'excavation du bras		kN	188
Système hydraulique		Pompe principale		--	K5V160DTH
		Débit nominal de la pompe principale		L/min	2×304
		Pression de la soupape de sécurité principale		MPa	34,3/37
		Pression du système pilote		MPa	3.9
Capacité d'huile		Capacité du réservoir de carburant		L	660
		Capacité du réservoir hydraulique		L	350
		Capacité d'huile moteur		L	30
Taille d'apparence		Longueur totale		mm	11388
		Largeur hors tout		mm	3190
		Hauteur hors tout		mm	3530
		Largeur de la plateforme		mm	3050
		Longueur de chenille		mm	5035
		Largeur hors tout du châssis		mm	3190/600 sur chenilles, 3290/700 sur chenilles, 3390/800 sur chenilles
		Largeur de chenille		mm	600
		Empattement de chenille		mm	4040
		Jauge à chenilles		mm	2590
		Dégagement sous contrepoids		mm	1197
		Min. garde au sol		mm	500
		Min. rayon de rotation arrière		mm	3700
Portée de travail		Max. hauteur de fouille		mm	10445
		Max. hauteur de déversement		mm	7287
		Max. profondeur de creusement		mm	7423
		Max. profondeur de creusement à une distance de 8 pieds		mm	7266
		Max. profondeur de creusement des murs verticaux		mm	6776
		Max. portée de creusement		mm	11114
		Min. rayon de rotation		mm	4369
Travailleur	Standard	Longueur de la flèche		mm	6400
		Longueur du bras		mm	3200
		Capacité du godet		m⊃3 ;	1.6
		Longueur du bras		m⊃3 ;	2670
		Capacité du godet		m⊃3 ;	1,4/1,5/1,6
					1.8

Présentation du produit

La pelle minière lourde de 37 tonnes est une bête de somme robuste conçue pour les opérations minières de haute intensité, avec un poids opérationnel de 36 000 kg et une puissance totale de 210 kW . Il adopte une conception de renforcement spécifique à la mine, comprenant un châssis épaissi, un godet renforcé et un train de roulement robuste, ce qui le rend capable de résister aux conditions difficiles des mines à ciel ouvert, telles que l'impact continu des roches et l'accumulation de poussière. La machine intègre également un système intelligent de diagnostic des pannes qui surveille les composants clés (moteur, pompe hydraulique et système électrique) en temps réel, envoyant des alertes à l'opérateur et à la plateforme de gestion à distance si des anomalies sont détectées, réduisant ainsi les temps d'arrêt imprévus.

Caractéristiques du produit

Conformité du moteur et des émissions : Propulsé par un moteur diesel de nouvelle génération doté d'un grand système EGR (recirculation des gaz d'échappement) à froid et d'un DPF (filtre à particules diesel), il répond aux normes d'émissions nationales IV de la Chine sans avoir besoin d'injection d'urée. Cette conception simplifie la maintenance et élimine le risque de cristallisation de l'urée dans les environnements à basse température. Le moteur présente également une conception silencieuse (bruit de fonctionnement ≤ 85 dB à 1 m de distance), améliorant l'environnement de travail des opérateurs et du personnel à proximité.

Renforcement structurel et durabilité : Le train de roulement est équipé de plaques de chenille à double nervure en acier à haute teneur en manganèse (Mn13), qui ont une résistance à l'usure 50 % supérieure à celle des plaques d'acier ordinaires, prolongeant la durée de vie des chenilles à plus de 3 000 heures de fonctionnement. Les protections complètes du train de roulement empêchent les fragments de roche de pénétrer et d'endommager la chaîne de chenille et les rouleaux. Le godet (1,6-1,8 m⊃3 ; capacité) est doublé d'une couche d'alliage résistant à l'usure (épaisseur 15 mm) au fond et sur les bords tranchants, qui peut résister à plus de 1 000 heures de chargement de minerai avant de devoir être remplacé.

Commodité de maintenance et économies : tous les filtres à carburant, filtres à huile et filtres hydrauliques sont situés au centre de la salle des pompes arrière, permettant au personnel de maintenance d'y accéder et de les remplacer rapidement, réduisant ainsi le temps de maintenance de 40 % par rapport aux dispositions de filtres dispersées. Un préfiltre à air doté d'une fonction de séparation des poussières par cyclone élimine 90 % de la poussière de l'air d'admission avant qu'elle ne pénètre dans le filtre à air, prolongeant ainsi la durée de vie du filtre à air de 3 fois. De plus, l'huile hydraulique de la machine peut être utilisée pendant 5 000 heures de fonctionnement (avec une analyse régulière de l'huile), réduisant ainsi la fréquence et les coûts des vidanges d'huile.

Applications

Exploitations minières à ciel ouvert à grande échelle, y compris l'extraction de minerai de fer, de charbon et de bauxite

Tâches lourdes de cassage et de décapage de roches, telles que l'enlèvement des morts-terrains (sol et roches tendres) pour exposer les couches de minerai sous-jacentes

Élimination des déchets miniers et nivellement du site, y compris le transport et l'empilage des stériles dans des zones désignées et le nivellement des routes de transport minier.

Opérations auxiliaires dans les usines de traitement des minéraux, telles que le chargement du minerai concassé sur des bandes transporteuses et le nettoyage des cours d'usine

FAQ

Q : Quelle est la vitesse de rotation et comment contribue-t-elle à un transfert efficace des matériaux dans les mines ?

R : La vitesse de rotation maximale est de 9,8 tr/min , ce qui est 15 % plus rapide que celle des excavatrices minières standard de 37 tonnes. Cette vitesse de rotation rapide réduit le temps nécessaire pour faire pivoter la structure supérieure de la position d'excavation au camion-benne, augmentant ainsi le nombre de cycles de chargement par heure de 8 à 10, augmentant ainsi considérablement la productivité globale dans les opérations minières à grand volume.

Q : Comment le confort de l'opérateur est-il assuré pendant les longs quarts de travail (par exemple, les quarts de 12 heures) dans les environnements miniers ?

R : La cabine est équipée d'un siège à suspension entièrement réglable (avec support lombaire et fonctions de chauffage/refroidissement) qui réduit la fatigue de l'opérateur en absorbant les vibrations. Les commandes pilotes légères au design ergonomique nécessitent une force minimale pour fonctionner, réduisant ainsi la fatigue des mains et des bras. La cabine dispose également d'une connectivité Bluetooth pour les appels mains libres et d'un port de chargement USB pour les appareils électroniques. De plus, un système de climatisation à haut rendement avec filtration de la poussière maintient l'intérieur de la cabine propre et maintient une température confortable (18-26°C) même dans des conditions extérieures extrêmes (-30°C à 45°C).

Q : Quelle est la garde au sol et comment protège-t-elle la machine des débris au sol dans les mines ?

R : La garde au sol minimale est de 550 mm , soit 20 % de plus que celle des pelles standard de la même classe. Ce dégagement élevé empêche le train de roulement et les conduites hydrauliques d'être endommagés par de gros fragments de roche (jusqu'à 50 mm de diamètre) que l'on trouve couramment sur le fond des mines. Les protections du train de roulement renforcent encore cette protection en empêchant les petits débris de pénétrer dans le système de chenilles.