RT150
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Présentation du produit
Le RT150 est équipé d'un moteur QSL (puissance nominale 224 kW), utilisant un système hydraulique dédié à l'économie d'énergie et un convertisseur de couple verrouillable, permettant une réduction de plus de 20 % de la consommation de carburant lors d'un fonctionnement à grande vitesse. L'équipement donne la priorité à la sécurité, avec des commandes de protection contre les surcharges, les levages excessifs et les abaissements excessifs, ainsi qu'un contrôle d'auto-alignement des roues de l'essieu arrière et un système automatique de protection de sécurité de déplacement.
Avantage du produit
Paramètres techniques
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Article
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Unité
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Paramètre
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Longueur du véhicule entier
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mm
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16350
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Largeur du véhicule entier
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mm
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3570
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Hauteur du véhicule entier
|
mm
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4100
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Empattement
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mm
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4820
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Voie de roue
|
mm
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2640
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Paramètres de poids
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Poids brut du véhicule lors de la conduite
|
kilos
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90500
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Charge par essieu
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kilos
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(Essieu avant)36690/(Essieu arrière)53810
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Paramètre cinétique
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Puissance nominale du moteur
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kW/(tr/min)
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224
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Couple maximum du moteur
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Nm/(tr/min)
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1369
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Paramètres de conduite
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Vitesse de déplacement maximale
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km/h
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33
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Vitesse de déplacement minimale
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km/h
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2
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Embardée
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Rayon de braquage minimum
|
m
|
17
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Capacité de pente maximale
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%
|
60
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Min. Garde au sol de la machine
|
mm
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580
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Angle d'approche
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°
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21.3
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Angle de départ
|
°
|
16.4
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Distance de freinage
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m
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9
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Paramètres de performance majeurs
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Max. Capacité de levage nominale
|
t
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150
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Min. Plage nominale
|
m
|
3
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Max. Moment de chargement de la flèche de base
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kN·m
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5145
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Rayon de giration de la queue du plateau tournant
|
mm
|
4780
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Outrigger
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Longitudinal
|
m
|
9.2
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Horizontal
|
m
|
8,5/7,2
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Max. Hauteur de levage
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Boum de base
|
m
|
14.3
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Flèche principale la plus longue
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m
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62.3
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Flèche principale la plus longue + flèche auxiliaire
|
m
|
80
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Longueur de flèche de la grue
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Boum de base
|
m
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13.2
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Flèche principale la plus longue
|
m
|
62
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Flèche principale la plus longue + flèche auxiliaire
|
m
|
82
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Utilisations du produit
1. Opérations minières et carrières
Idéal pour soulever et transporter de gros blocs de minerai, des matériaux en pierre, des composants d'équipement lourd et pour l'installation de pipelines dans les sites miniers et de carrières. Son châssis robuste et ses puissantes capacités tout-terrain (pente maximale de 60 %, pneus tout-terrain spécialisés et blocage de différentiel antidérapant) lui permettent de gérer des conditions difficiles et difficiles.
2. Construction de champs pétrolifères et de bases énergétiques
Déployé sur les sites de projets pétroliers et énergétiques pour l'installation de gros équipements, le transport de conduites lourdes et le soutien aux opérations de maintenance. Ses trois modes de fonctionnement (déplacement soutenu par stabilisateurs, soutenu par pneus et transport de charge) s'adaptent de manière flexible aux diverses exigences des chantiers de construction.
3. Construction de routes, de ponts et d'infrastructures à grande échelle
Largement déployé sur les grands chantiers de construction comme les autoroutes et les ponts pour le levage de composants préfabriqués lourds, de grandes structures en acier et d'autres matériaux de construction. Sa capacité de levage exceptionnelle (150 tonnes) et sa configuration de flèche allongée (flèche principale + flèche atteignant jusqu'à 80 mètres) couvrent efficacement les zones de travail de grande envergure et à forte difficulté.
4. Logistique portuaire et d’entreposage à grande échelle
Dans les ports et les grands entrepôts, il gère efficacement le chargement, le déchargement et le transfert de marchandises lourdes, de grosses machines et de matériaux. Sa maniabilité agile et sa capacité de rotation à 360° améliorent l’efficacité logistique.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, effectuez une inspection avant démarrage couvrant l'état de l'équipement et l'environnement environnant. Utilisez l'un des trois modes de fonctionnement suivants : fonctionnement assisté par stabilisateurs, fonctionnement assisté par pneus ou déplacement avec charge. Actionnez des fonctions telles que le levage, le pivotement et l'extension de la flèche via les poignées et les interfaces de commande dans la cabine. Surveillez les indicateurs de charge et les alertes du système de sécurité pour garantir un fonctionnement fluide. Après le travail, garez la grue dans un endroit sûr et effectuez l'entretien de routine.
FAQ
1. QUE FAUT-IL NOTER LORS DU RÉGLAGE DES VOIES ?
Ajustez sur un sol plat, maintenez une tension appropriée et inspectez régulièrement l'usure des axes et des bagues de chenille.
2. COMMENT REMPLACER LA COURROIE MOTEUR ?
Desserrez le tendeur, retirez l'ancienne courroie, installez la nouvelle courroie et réglez la tension, vérifiez l'alignement des poulies.
3. QUE FAIRE SI LA TEMPÉRATURE DE L'EAU DE L'ÉQUIPEMENT EST TROP ÉLEVÉE ?
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, nettoyez le radiateur, inspectez le fonctionnement de la pompe à eau et du thermostat et éliminez les débris de l'extérieur du radiateur.
4. COMMENT RÉSOUDRE LA FUMÉE NOIRE DU MOTEUR ?
Vérifiez si le filtre à air est obstrué, vérifiez que le système d'injection de carburant fonctionne correctement et assurez-vous que le turbocompresseur fonctionne efficacement.
5. COMMENT FAIRE FONCTIONNER CORRECTEMENT LE SYSTÈME HYDRAULIQUE ?
Vérifiez le niveau de liquide hydraulique avant toute utilisation. Évitez un fonctionnement prolongé dans des positions extrêmes pendant l'utilisation. Surveiller les changements de température du fluide hydraulique.
6. COMMENT ASSURER UNE OPÉRATION SÉCURISÉE SUR LES PENTES ?
Maintenir un centre de gravité stable de l’équipement. Engagez le frein de stationnement. Évitez les virages serrés. Utilisez des dispositifs antidérapants si nécessaire.