Présentation du produit
Le RT50 est doté d'un châssis à quatre essieux à traction intégrale et d'un système de direction multi-essieux avec plusieurs modes de direction, atteignant un rayon de braquage minimum de seulement 10,5 mètres pour une agilité exceptionnelle sur des terrains étroits et accidentés. Sa pente maximale de 45 % et sa vitesse de pointe supérieure à 40 km/h garantissent une excellente maniabilité et une traversabilité sur terrain complexe. Il prend en charge trois modes opérationnels : le levage soutenu par des stabilisateurs, le levage soutenu par les pneus et le déplacement avec charge. Avec une longueur maximale de flèche principale de 42 mètres et une hauteur de levage maximale de 60 mètres (flèche principale + flèche), il s'adapte rapidement aux demandes de levage de charges lourdes sur divers chantiers de construction complexes.
Avantage du produit
Le RT50 est équipé du châssis de chargement à deux essieux, qui dispose de deux types de modes de conduite, de quatre types de modes de direction et de fonctions de conduite en marche arrière. Il dispose également de quatre sections de flèches principales dodécagone, d'une flèche arrimée sous la flèche, d'un stabilisateur de type H, d'un contrepoids à équilibre fixe, ainsi que de trois modes de travail, notamment : le levage avec l'appui des stabilisateurs, le levage avec l'appui du pneu et le levage en conduite.
Manipulable et Flexible, Rapide et Efficace
Le maximum. la vitesse atteint 50 km/h et le max. la pente est de 55 % et le min. le rayon de braquage est de 5 m. Ces trois facteurs le rendent flexible. L'autolocalisation et la flèche autobloquante rangée sous les flèches font qu'elle ne nécessite aucun opérateur auxiliaire ni aucun équipement, et peut se rétracter rapidement et travailler efficacement.
Sûr et fiable, aucun souci à manipuler
Le produit est équipé d'un système de contrôle de protection contre le levage en cas de surcharge, de rétraction excessive et d'étirement excessif ainsi que d'une technologie exclusive dans ce domaine comme le système de contrôle de retour automatique des roues de l'essieu arrière et le système de protection automatique de sécurité de conduite. Tout cela améliore considérablement ses performances en matière de sécurité.
Paramètres techniques
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Article
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Paramètre
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Unité
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Dimensions
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Longueur totale
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12100
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mm
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Largeur hors tout
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2980
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mm
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Hauteur hors tout
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3530
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mm
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Poids
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Poids mort en état de déplacement
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38350
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kilos
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1er essieu
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17750
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kilos
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2ème essieu
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20750
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kilos
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Pouvoir
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Puissance nominale du moteur
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149/2100
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KW/(tr/min)
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Couple nominal du moteur
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740/1500
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Nm/(tr/min)
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Voyage
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Max. vitesse de déplacement
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≥35
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km/h
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Diamètre de tournage minimum
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≤5,5
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m
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Garde au sol min.
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460
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mm
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Angle d'approche
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25.8
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°
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Angle de départ
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21.8
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°
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Capacité de nivellement maximale
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≥55
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%
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Performances de levage
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Charge de levage nominale maximale totale
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50
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t
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Rayon de travail minimum
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3
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m
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Rayon de braquage à la queue de la table pivotante
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4090
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mm
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Moment de charge amx. de la flèche de base
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1690
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kn.m
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Flèche de base
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10.3
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m
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Flèche entièrement déployée
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38.2
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m
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Flèche + flèche entièrement déployées
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55
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m
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Distance longitudinale des stabilisateurs
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7
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m
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Vitesse de travail
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Temps d'élévation du boom
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≤80
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s
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Temps de télescopage de la flèche
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≤120
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s
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Vitesse de swing maximale
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≥2,0
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tr/min
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Utilisations du produit
1. Opérations minières et carrières
Idéal pour soulever et transporter du minerai, de la pierre, des composants d'équipement et pour installer des pipelines dans les mines et carrières. Son châssis robuste et ses puissantes capacités tout-terrain s'adaptent aux terrains accidentés et difficiles.
2. Sites pétroliers et énergétiques
Utilisé pour l'installation d'équipements, la manipulation de tuyaux et l'assistance à la maintenance sur les sites de projets pétroliers et énergétiques. Trois modes de fonctionnement (levage soutenu par stabilisateurs, levage soutenu par pneus et déplacement de charge) s'adaptent aux diverses exigences des chantiers de construction.
3. Construction de routes, de ponts et d'infrastructures
Largement déployé sur les chantiers de construction d'autoroutes et de ponts pour le levage de composants préfabriqués, de matériaux en acier et d'autres matériaux de construction. Ses configurations de flèche étendues offrent une excellente portée de travail, couvrant efficacement les zones de construction courantes de faible hauteur.
4. Logistique portuaire et d’entrepôt
Dans les ports et les grands entrepôts, il gère efficacement le chargement/déchargement et le transbordement de marchandises lourdes, de machines et de matériaux. Sa mobilité agile et sa capacité d'orientation à 360° améliorent l'efficacité logistique.
5. Entretien de l'équipement et intervention d'urgence
Idéal pour l'inspection et la maintenance des équipements dans les entreprises industrielles et minières, ainsi que pour les interventions d'urgence sur les sites de catastrophes naturelles ou d'accidents. Son excellente stabilité et sa capacité fiable de fonctionnement continu répondent à diverses exigences.
Guide d'utilisation du produit
Le fonctionnement du RT50 doit être strictement standardisé. Avant l'utilisation, assurez-vous que les stabilisateurs sont complètement déployés et soutenus sur un sol solide et plat. Surveiller l'indicateur de moment de charge (LMI) tout au long du fonctionnement ; la surcharge est strictement interdite. Contrôlez les mouvements de la flèche en douceur via la console de commande, en prêtant attention à la commutation flexible entre plusieurs modes de direction. Pendant les opérations de levage, un signaleur dédié doit diriger les opérations pour s'assurer que la cargaison est solidement fixée et que le personnel reste à l'écart.
FAQ
1. COMMENT CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ SUR LES PENTE ET LES DÉCLINS ?
Maintenez une vitesse faible, évitez de changer de vitesse ou de tourner et utilisez des dispositifs de freinage auxiliaires si nécessaire.
2. QUELLES PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DES OPÉRATIONS DE NUIT ?
Assurez-vous que les systèmes d’éclairage sont entièrement fonctionnels, installez des panneaux d’avertissement bien visibles, maintenez des canaux de communication clairs et restez vigilant à l’égard de l’environnement.
3. COMMENT PRÉVENIR LES ACCIDENTS DE RENVERSEMENT ?
Comprenez les limites de stabilité de l'équipement, évitez les opérations latérales sur les pentes, surveillez la position du centre de charge et utilisez les dispositifs de sécurité.
4. COMMENT DIAGNOSTIQUER UNE PANNE DE DÉMARREUR ?
Vérifiez l'alimentation électrique, testez l'interrupteur électromagnétique, inspectez l'engrènement des engrenages, mesurez le courant de démarrage.
5. COMMENT GÉRER LES COURT-CIRCUITS ÉLECTRIQUES ?
Débranchez la source d'alimentation, utilisez un multimètre pour localiser le court-circuit, réparez l'isolation endommagée, remplacez le faisceau de câbles défectueux.
6. COMMENT SÉLECTIONNER L'HUILE HYDRAULIQUE ?
Choisissez le niveau de viscosité et le niveau de qualité selon les spécifications de l'équipement, tenez compte de la plage de température de fonctionnement.
