XE370D
| পরিমাণ: | |
|---|---|
| বর্ণনা | ইউনিট | পরামিতি মান | |||
| অপারেটিং ওজন | কেজি | 36800 | |||
| বালতি ক্ষমতা | m³ | 1.4~1.8 | |||
| ইঞ্জিকে, ত431f70523=যদি মনিটরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য শক্তিশালী সূর্যালোকের সংস্পর্শে থাকে, তসমযে স্ক্রীনকে র�ব�ষা e4dরতঘ এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য একটি সানশেড ব্যবহার করুন। | মডেল | ইঞ্জিকে, ত431f70523=যদি মনিটরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য শক্তিশালী সূর্যালোকের সংস্পর্শে থাকে, তসমযে স্ক্রীনকে র�ব�ষা e4dরতঘ এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য একটি সানশেড ব্যবহার করুন। | ISUZU GH-6HK1XKSC-03 | ||
| শৈলী | সরাসরি ইনজেকশন | --- | √ | ||
| চার স্ট্রোক | --- | √ | |||
| জল শীতল | --- | √ | |||
| টার্বো চার্জিং | --- | √ | |||
| এয়ার টু এয়ার ইন্টারকুলার | --- | √ | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | --- | 6 | |||
| আউটপুট শক্তি | কিলোওয়াট/আর/মিনিট | 212/2000 | |||
| টর্ক/গতি | Nm | 1080/1500 | |||
| স্থানচ্যুতি | এল | 7.79 | |||
| প্রধান কর্মক্ষমতা | ভ্রমণের গতি (H/L) | কিমি/ঘণ্টা | 5.4/3.2 | ||
| গ্রেডযোগ্যতা | % | 70 | |||
| ঘূর্ণন গতি | r/মিনিট | 9.7 | |||
| স্থল চাপ | kPa | 66.7 | |||
| বালতি খনন বল | kN | 263 | |||
| বাহু খনন বল | kN | 188 | |||
| হাইড্রোলিক সিস্টেম | প্রধান পাম্প | -- | K5V160DTH | ||
| প্রধান পাম্প রেট প্রবাহ | লি/মিনিট | 2×304 | |||
| প্রধান নিরাপত্তা ভালভ চাপ | এমপিএ | 34.3/37 | |||
| পাইলট সিস্টেমের চাপ | এমপিএ | 3.9 | |||
| তেল ক্ষমতা | জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | এল | 660 | ||
| হাইড্রোলিক ট্যাংক ক্ষমতা | এল | 350 | |||
| ইঞ্জিন তেল ক্ষমতা | এল | 30 | |||
| চেহারা আকার | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | মিমি | 11388 | ||
| সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 3190 | |||
| সামগ্রিক উচ্চতা | মিমি | 3530 | |||
| প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ | মিমি | 3050 | |||
| ক্রলারের দৈর্ঘ্য | মিমি | 5035 | |||
| চ্যাসিসের সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 3190/600 ক্রাওয়ার, 3290/700 ক্রাওয়ার, 3390/800 ক্রাওয়ার | |||
| ক্রলারের প্রস্থ | মিমি | 600 | |||
| ক্রলারের চাকা বেস | মিমি | 4040 | |||
| ক্রলার গেজ | মিমি | 2590 | |||
| কাউন্টারওয়েট অধীনে ক্লিয়ারেন্স | মিমি | 1197 | |||
| মিন. গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | মিমি | 500 | |||
| মিন. রিয়ার-এন্ড সুইং ব্যাসার্ধ | মিমি | 3700 | |||
| কাজের সুযোগ | সর্বোচ্চ খনন উচ্চতা | মিমি | 10445 | ||
| সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা | মিমি | 7287 | |||
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | মিমি | 7423 | |||
| সর্বোচ্চ লেভেল 8 ফুটের পরিসরে গভীরতা খনন করা | মিমি | 7266 | |||
| সর্বোচ্চ উল্লম্ব প্রাচীর খনন গভীরতা | মিমি | 6776 | |||
| সর্বোচ্চ খনন নাগাল | মিমি | 11114 | |||
| মিন. স��ইং ব্যাসার্ধ | মিমি | 4369 | |||
| কর্মী | স্ট্যান্ডার্ড | বুমের দৈর্ঘ্য | মিমি | 6400 | |
| বাহুর দৈর্ঘ্য | মিমি | 3200 | |||
| বালতি ক্ষমতা | m³ | 1.6 | |||
| বাহুর দৈর্ঘ্য | m³ | 2670 | |||
| বালতি ক্ষমতা | m³ | 1.4/1.5/1.6 | |||
| 1.8 | |||||
37 -টন হেভি মাইনিং এক্সকাভেটর হল একটি ভারী-শুল্ক ওয়ার্কহরস যা উচ্চ-তীব্রতার খনির কাজের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যার অপারেটিং ওজন 36000 কেজি এবং মোট 210 কিলোওয়াট পাওয়ার আউটপুট রয়েছে । এটি একটি খনি-নির্দিষ্ট শক্তিবৃদ্ধি নকশা গ্রহণ করে - যার মধ্যে একটি ঘন ফ্রেম, চাঙ্গা বালতি এবং ভারী-শুল্ক আন্ডারক্যারেজ রয়েছে - এটি খোলা-পিট খনির কঠোর অবস্থা যেমন ক্রমাগত পাথরের প্রভাব এবং ধূলিকণা জমে থাকা সহ্য করতে সক্ষম করে তোলে। মেশিনটি একটি বুদ্ধিমান ত্রুটি নির্ণয়ের সিস্টেমকেও সংহত করে যা রিয়েল টাইমে মূল উপাদানগুলি (ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক পাম্প এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম) নিরীক্ষণ করে, অস্বাভাবিকতা ধরা পড়লে অপারেটর এবং দূরবর্তী ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্মে সতর্কতা প্রেরণ করে, এইভাবে অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইম হ্রাস করে।
ইঞ্জিন এবং নির্গমন সম্মতি : একটি বৃহৎ কোল্ড ইজিআর (এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন) সিস্টেম এবং একটি DPF (ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার) সহ একটি নতুন প্রজন্মের ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি ইউরিয়া ইনজেকশনের প্রয়োজন ছাড়াই চীনের জাতীয় IV নির্গমন মানগুলি পূরণ করে৷ এই নকশা রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে এবং কম-তাপমাত্রার পরিবেশে ইউরিয়া স্ফটিককরণের ঝুঁকি দূর করে। ইঞ্জিনটিতে একটি কম-শব্দের নকশাও রয়েছে (1মি দূরত্বে অপারেটিং নয়েজ ≤85dB), অপারেটর এবং আশেপাশের কর্মীদের কাজের পরিবেশ উন্নত করে৷
স্ট্রাকচারাল রিইনফোর্সমেন্ট এবং স্থায়িত্ব : আন্ডারক্যারেজ হাই-ম্যাঙ্গানিজ স্টিল (Mn13) দিয়ে তৈরি ডাবল-রিব ট্র্যাক প্লেট দিয়ে সজ্জিত, যার পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা সাধারণ স্টিল প্লেটের চেয়ে 50% বেশি, ট্র্যাক লাইফ 3000+ অপারেটিং ঘন্টা পর্যন্ত প্রসারিত করে। সম্পূর্ণ আন্ডারক্যারেজ গার্ড ট্র্যাক চেইন এবং রোলারগুলিতে প্রবেশ এবং ক্ষতি করতে পাথরের টুকরোকে বাধা দেয়। বালতিটি (1.6-1.8 m³ ধারণক্ষমতা) একটি পরিধান-প্রতিরোধী খাদ স্তর (পুরুত্ব 15 মিমি) নীচে এবং কাটিং প্রান্ত দিয়ে রেখাযুক্ত, যা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের আগে 1000+ ঘন্টা আকরিক লোডিং সহ্য করতে পারে।
রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা এবং খরচ সঞ্চয় : সমস্ত জ্বালানী ফিল্টার, তেল ফিল্টার এবং হাইড্রোলিক ফিল্টার পিছনের পাম্প রুমে কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত, যা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্রুত সেগুলি অ্যাক্সেস করতে এবং প্রতিস্থাপন করতে দেয় — ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ফিল্টার লেআউটের তুলনায় রক্ষণাবেক্ষণের সময় 40% কমিয়ে দেয়। সাইক্লোন ডাস্ট সেপারেশন ফাংশন সহ একটি এয়ার প্রি-ফিল্টার এয়ার ফিল্টারে প্রবেশের আগে ইনটেক এয়ার থেকে 90% ধুলো অপসারণ করে, এয়ার ফিল্টারের সার্ভিস লাইফ 3 গুণ বাড়িয়ে দেয়। অতিরিক্তভাবে, মেশিনের জলবাহী তেল 5000 অপারেটিং ঘন্টার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে (নিয়মিত তেল বিশ্লেষণের সাথে), তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং খরচ হ্রাস করে।
লোহা আকরিক, কয়লা এবং বক্সাইট খনির সহ বড় আকারের খোলা পিট খনির কার্যক্রম
হেভি-ডিউটি শিলা ভাঙ্গা এবং স্ট্রিপিং কাজ, যেমন ওভারবার্ড অপসারণ (মাটি এবং নরম শিলা) অন্তর্নিহিত আকরিক স্তর উন্মুক্ত করার জন্য
খনি বর্জ্য নিষ্কাশন এবং সাইট সমতলকরণ, যার মধ্যে বর্জ্য শিলা পরিবহণ এবং নির্দিষ্ট এলাকায় স্তুপ করা এবং খনি ঢালাই রাস্তা সমতল করা
খনিজ প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টে সহায়ক ক্রিয়াকলাপ, যেমন চূর্ণ আকরিক পরিবাহক বেল্টে লোড করা এবং প্লান্ট ইয়ার্ড পরিষ্কার করা
প্রশ্ন: সুইং স্পিড কী এবং এটি কীভাবে খনিতে কার্যকর উপাদান স্থানান্তরে অবদান রাখে?
উত্তর: সর্বাধিক সুইং স্পিড হল 9.8 rpm , যা স্ট্যান্ডার্ড 37-টন মাইনিং এক্সকাভেটরগুলির তুলনায় 15% দ্রুত। এই দ্রুত সুইং স্পিড খনন অবস্থান থেকে ডাম্প ট্রাকে উপরের কাঠামো ঘোরানোর জন্য প্রয়োজনীয় সময়কে কমিয়ে দেয়, প্রতি ঘন্টায় লোডিং চক্রের সংখ্যা 8-10 বৃদ্ধি করে—উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ-ভলিউম মাইনিং অপারেশনে সামগ্রিক উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করে।
প্রশ্ন: খনির পরিবেশে দীর্ঘ শিফটের (যেমন, 12-ঘন্টা শিফট) সময় অপারেটরের আরাম কীভাবে নিশ্চিত করা হয়?
উত্তর: ক্যাবটি সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিট (কটিদেশীয় সমর্থন এবং গরম করার/ঠান্ডা করার ফাংশন সহ) দিয়ে সজ্জিত যা কম্পন শোষণ করে অপারেটরের ক্লান্তি হ্রাস করে। এরগনোমিক ডিজাইনের সাথে হালকা ওজনের পাইলট নিয়ন্ত্রণগুলি পরিচালনা করার জন্য ন্যূনতম বল প্রয়োজন, হাত এবং বাহুতে চাপ কমায়। ক্যাবটিতে হ্যান্ডস-ফ্রি কলিংয়ের জন্য ব্লুটুথ সংযোগ এবং ইলেকট্রনিক ডিভাইসের জন্য একটি USB চার্জিং পোর্ট রয়েছে। উপরন্তু, ধুলো পরিস্রাবণ সহ একটি উচ্চ-দক্ষ এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম ক্যাবের অভ্যন্তরকে পরিষ্কার রাখে এবং চরম বহিরঙ্গন পরিস্থিতিতেও (-30°C থেকে 45°C) আরামদায়ক তাপমাত্রা (18-26°C) বজায় রাখে।
প্রশ্ন: গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কী এবং এটি কীভাবে খনিতে মাটির ধ্বংসাবশেষ থেকে মেশিনটিকে রক্ষা করে?
উত্তর: ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হল 550 মিমি , যা একই শ্রেণীর স্ট্যান্ডার্ড এক্সকাভেটরগুলির থেকে 20% বেশি৷ এই উচ্চ ক্লিয়ারেন্স আন্ডারক্যারেজ এবং হাইড্রোলিক লাইনগুলিকে সাধারণত খনির মেঝেতে পাওয়া বড় পাথরের টুকরো (50 মিমি ব্যাস পর্যন্ত) দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে বাধা দেয়। আন্ডারক্যারেজ গার্ডরা ট্র্যাক সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে ছোট ধ্বংসাবশেষকে ব্লক করে এই সুরক্ষাকে আরও শক্তিশালী করে।
