XE370D
| Quantidade: | |
|---|---|
| Descrição | Unidade | Valor do parâmetro | |||
| Peso operacional | kg | 36800 | |||
| Capacidade do balde | m³ | 1,4~1,8 | |||
| Motor | Modelo | Motor | ISUZU GH-6HK1XKSC-03 | ||
| Estilo | Injeção direta | --- | √ | ||
| Quatro golpes | --- | √ | |||
| Resfriamento a água | --- | √ | |||
| Carregamento turbo | --- | √ | |||
| Intercooler ar-ar | --- | √ | |||
| Nº de cilindros | --- | 6 | |||
| Potência de saída | kW/r/min | 212/2000 | |||
| torque/velocidade | Nm | 1080/1500 | |||
| Deslocamento | eu | 7.79 | |||
| Desempenho principal | Velocidade de deslocamento (H/L) | km/h | 5.4/3.2 | ||
| Capacidade de classificação | % | 70 | |||
| Velocidade rotativa | rpm | 9.7 | |||
| Pressão sobre o solo | kPa | 66.7 | |||
| Força de escavação da caçamba | kN | 263 | |||
| Força de escavação do braço | kN | 188 | |||
| Sistema hidráulico | Bomba principal | -- | K5V160DTH | ||
| Fluxo nominal da bomba principal | L/min | 2x304 | |||
| Pressão da válvula de segurança principal | MPa | 34,3/37 | |||
| Pressão do sistema piloto | MPa | 3.9 | |||
| Capacidade de óleo | Capacidade do tanque de combustível | eu | 660 | ||
| Capacidade do tanque hidráulico | eu | 350 | |||
| Capacidade de óleo do motor | eu | 30 | |||
| Tamanho da aparência | Comprimento total | milímetros | 11388 | ||
| Largura total | milímetros | 3190 | |||
| Altura total | milímetros | 3530 | |||
| Largura da plataforma | milímetros | 3050 | |||
| Comprimento do rastreador | milímetros | 5035 | |||
| Largura total do chassi | milímetros | Crawter 3190/600, Crawter 3290/700, Crawter 3390/800 | |||
| Largura do rastreador | milímetros | 600 | |||
| Distância entre eixos da esteira | milímetros | 4040 | |||
| Medidor de esteira | milímetros | 2590 | |||
| Folga sob contrapeso | milímetros | 1197 | |||
| Min. distância ao solo | milímetros | 500 | |||
| Min. raio de giro traseiro | milímetros | 3700 | |||
| Escopo de trabalho | Máx. altura de escavação | milímetros | 10445 | ||
| Máx. altura de despejo | milímetros | 7287 | |||
| Máx. profundidade de escavação | milímetros | 7423 | |||
| Máx. profundidade de escavação na faixa de nível 8 pés | milímetros | 7266 | |||
| Máx. profundidade de escavação de parede vertical | milímetros | 6776 | |||
| Máx. alcance de escavação | milímetros | 11114 | |||
| Min. raio de giro | milímetros | 4369 | |||
| Trabalhador | Padrão | Comprimento da lança | milímetros | 6400 | |
| Comprimento do braço | milímetros | 3200 | |||
| Capacidade do balde | m³ | 1.6 | |||
| Comprimento do braço | m³ | 2670 | |||
| Capacidade do balde | m³ | 1,4/1,5/1,6 | |||
| 1.8 | |||||
A escavadeira de mineração pesada de 37 toneladas é um carro-chefe de serviço pesado feito sob medida para operações de mineração de alta intensidade, apresentando um peso operacional de 36.000 kg e uma potência total de 210 kW . Ele adota um projeto de reforço específico para minas – incluindo uma estrutura espessada, caçamba reforçada e material rodante para serviço pesado – tornando-o capaz de suportar as condições adversas de minas a céu aberto, como impacto contínuo de rochas e acúmulo de poeira. A máquina também integra um sistema inteligente de diagnóstico de falhas que monitora os principais componentes (motor, bomba hidráulica e sistema elétrico) em tempo real, enviando alertas ao operador e à plataforma de gerenciamento remoto caso sejam detectadas anormalidades, reduzindo assim o tempo de inatividade inesperado.
Conformidade do motor e das emissões : Alimentado por um motor diesel de nova geração com um grande sistema EGR (recirculação de gases de escape) frio e um DPF (filtro de partículas diesel), atende aos padrões de emissões nacionais IV da China sem a necessidade de injeção de uréia. Este design simplifica a manutenção e elimina o risco de cristalização da ureia em ambientes de baixa temperatura. O motor também apresenta um design de baixo ruído (ruído operacional ≤85dB a 1m de distância), melhorando o ambiente de trabalho para operadores e pessoal próximo.
Reforço estrutural e durabilidade : O material rodante é equipado com placas de esteira de nervura dupla feitas de aço com alto teor de manganês (Mn13), que apresentam resistência ao desgaste 50% maior que as placas de aço comuns, prolongando a vida útil da esteira para mais de 3.000 horas de operação. As proteções completas do material rodante evitam que fragmentos de rocha entrem e danifiquem a corrente e os roletes da esteira. A caçamba (1,6-1,8 m³ capacidade) é revestida com uma camada de liga resistente ao desgaste (espessura de 15 mm) na parte inferior e nas bordas cortantes, que pode suportar mais de 1.000 horas de carregamento de minério antes de precisar ser substituída.
Conveniência de manutenção e economia de custos : Todos os filtros de combustível, filtros de óleo e filtros hidráulicos estão localizados centralmente na sala de bombas traseira, permitindo que o pessoal de manutenção os acesse e substitua rapidamente, reduzindo o tempo de manutenção em 40% em comparação com layouts de filtros dispersos. Um pré-filtro de ar com função de separação de poeira por ciclone remove 90% da poeira do ar de admissão antes de entrar no filtro de ar, prolongando a vida útil do filtro de ar em 3 vezes. Além disso, o óleo hidráulico da máquina pode ser usado por 5.000 horas de operação (com análise regular do óleo), reduzindo a frequência e os custos de troca de óleo.
Operações de mineração a céu aberto em grande escala, incluindo mineração de minério de ferro, carvão e bauxita
Tarefas pesadas de quebra e remoção de rochas, como remoção de estéril (solo e rocha mole) para expor camadas de minério subjacentes
Eliminação de resíduos de minas e nivelamento do local, incluindo transporte e empilhamento de resíduos de rocha em áreas designadas e nivelamento de estradas de transporte de minas
Operações auxiliares em plantas de processamento mineral, como carregamento de minério britado em correias transportadoras e limpeza de pátios de plantas
P: Qual é a velocidade de giro e como ela contribui para a transferência eficiente de materiais nas minas?
R: A velocidade máxima de giro é de 9,8 rpm , o que é 15% mais rápido do que as escavadeiras de mineração padrão de 37 toneladas. Essa rápida velocidade de giro reduz o tempo necessário para girar a estrutura superior da posição de escavação até o caminhão basculante, aumentando o número de ciclos de carregamento por hora em 8 a 10 – aumentando significativamente a produtividade geral em operações de mineração de alto volume.
P: Como é garantido o conforto do operador durante turnos longos (por exemplo, turnos de 12 horas) em ambientes de mineração?
R: A cabine está equipada com um assento com suspensão totalmente ajustável (com apoio lombar e funções de aquecimento/resfriamento) que reduz a fadiga do operador ao absorver a vibração. Os controles piloto leves com design ergonômico exigem força mínima para operar, reduzindo a tensão nas mãos e nos braços. A cabine também possui conectividade Bluetooth para chamadas em modo viva-voz e uma porta de carregamento USB para dispositivos eletrônicos. Além disso, um sistema de ar condicionado de alta eficiência com filtragem de poeira mantém o interior da cabine limpo e mantém uma temperatura confortável (18-26°C), mesmo em condições externas extremas (-30°C a 45°C).
P: Qual é a distância ao solo e como ela protege a máquina contra detritos nas minas?
R: A distância mínima ao solo é de 550 mm , o que é 20% maior do que as escavadeiras padrão da mesma classe. Essa alta folga evita que o material rodante e as linhas hidráulicas sejam danificados por grandes fragmentos de rocha (até 50 mm de diâmetro) comumente encontrados no chão da mina. As proteções do material rodante reforçam ainda mais essa proteção, bloqueando a entrada de pequenos detritos no sistema de trilhos.
