GR135
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Item
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GR135
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Parâmetros básicos
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Modelo do motor
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6BT5.9-C130-Ⅱ
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Potência/velocidade nominal
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97(2200 r/min)
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Dimensão geral (padrão)
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8015X2380X3050
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Peso total (padrão)
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11.000 kg
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Especificação do pneu
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13h00-24h
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Distância ao solo (eixo dianteiro)
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515 mm
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Piso
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2020 mm
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Espaço dos eixos dianteiro e traseiro
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5780 milímetros
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Parâmetros de desempenho
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Velocidade de avanço
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5,8,13,20,30,42km/h
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Velocidade reversa
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5,13,30km/h
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Esforço de tração f=0,75
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61,3kN
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Capacidade máxima de rampa
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20%
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Pressão de inflação dos pneus
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300 kPa
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Pressão do sistema de trabalho
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16MPa
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Pressão de transmissão
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1,3—1,8Mpa
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Parâmetros de trabalho
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Ângulo máximo de direção da roda dianteira
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±49°
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Ângulo máximo de inclinação da roda dianteira
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±17°
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Ângulo máximo de oscilação do eixo dianteiro
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±15°
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Ângulo máximo de oscilação da caixa de equilíbrio
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±16°
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Ângulo máximo de direção do quadro
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±27°
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Raio mínimo de giro
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6,6 m
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Faca de raspar
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Altura máxima de elevação
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410mm
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Profundidade máxima de corte
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515mm
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Ângulo máximo de inclinação
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90°
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Ângulo de corte
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54°-90°
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Ângulo de revolução
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360°
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Comprimento e altura do acorde
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3660x610mm
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A motoniveladora rodoviária 135HP é um equipamento especializado projetado para construção de estradas, manutenção e nivelamento de terrenos, combinando uma 100 kW com desempenho de nivelamento preciso. potência de A sua lâmina de nivelamento com 3300 mm de largura - feita de aço resistente ao desgaste - e a caixa de velocidades de 6 velocidades para a frente/3 para trás adaptam-se a diversas condições de estrada, desde leitos de solo macio a superfícies duras de asfalto. A máquina incorpora um sistema de nivelamento automático assistido por laser que mantém uma precisão de nivelamento de ±3mm, garantindo espessura uniforme do leito da estrada e reduzindo a necessidade de ajustes manuais. Isso o torna uma ferramenta essencial para construção de rodovias, manutenção de estradas rurais e preparação de pistas de aeroportos.
Trem de Força e Transmissão : Equipado com um motor diesel turboalimentado Cummins 6BT 5.9, que fornece potência e torque confiáveis para tarefas de nivelamento pesadas. O motor é combinado com um conversor de torque ZF e uma transmissão manual totalmente sincronizada (6 marchas à frente e 3 à ré), garantindo uma transmissão de potência suave e fácil troca de marchas, mesmo sob cargas pesadas. A função de travamento do conversor de torque (ativada em altas velocidades) melhora a eficiência de combustível em 10% durante operações de nivelamento de longa distância (por exemplo, nivelamento de leitos de rodovias).
Sistema de classificação e precisão : O sistema de classificação possui um mecanismo de articulação do braço do pêndulo que permite que a lâmina se ajuste livremente a terrenos irregulares, garantindo contato consistente com o solo. Dois cilindros hidráulicos de dupla ação controlam o ângulo da lâmina (0° a 30°) e a altura, permitindo o corte preciso da inclinação (de 0% a 40% de inclinação). O sistema de nivelamento a laser opcional – compatível com transmissores de laser externos – ajusta automaticamente a altura da lâmina com base em dados de nivelamento predefinidos, alcançando uma precisão de nivelamento de ±3 mm, o que atende aos rigorosos requisitos de construção de rodovias e pistas de aeroportos.
Nivelamento do leito da estrada e corte de taludes na construção de rodovias e vias expressas, garantindo espessura uniforme do leito da estrada (15-30 cm) para pavimentação de asfalto ou concreto
Preparação pré-pavimentação do pavimento asfáltico, incluindo nivelamento fino da camada de base para garantir uma aplicação suave do asfalto
Manutenção de estradas rurais, como tapar buracos, nivelar superfícies irregulares e aparar acostamentos para melhorar a segurança ao dirigir
Manutenção de pistas e pistas de táxi do aeroporto, incluindo nivelamento preciso da superfície da pista para atender aos padrões de segurança da aviação
Operações de remoção de neve em regiões frias, usando a lâmina niveladora para empurrar a neve das superfícies e acostamentos das estradas
P: Qual é a pressão do sistema hidráulico e como isso afeta a operação da lâmina?
R: O sistema hidráulico opera a uma pressão máxima de 18 MPa , o que fornece força suficiente para levantar cargas pesadas (por exemplo, solo compactado) e ajustar a lâmina sob condições de nivelamento pesadas. A alta pressão garante uma resposta rápida da lâmina (0,8 segundos entre totalmente abaixada e totalmente elevada), reduzindo o tempo de nivelamento e melhorando a eficiência. Além disso, a válvula limitadora de pressão do sistema evita sobrecargas, protegendo os componentes hidráulicos contra danos.
P: Ele pode nivelar em ângulos específicos e quão fácil é ajustar a inclinação durante a operação?
R: Sim, o ângulo da lâmina pode ser ajustado de 0° (nivelamento plano) a 30° (corte em declive) usando a alavanca de controle hidráulico na cabine. A alavanca possui uma função de retenção que trava a lâmina no ângulo desejado, eliminando a necessidade do operador segurar a alavanca continuamente. Para um controle preciso da inclinação, o sistema opcional de monitoramento de inclinação por GPS exibe o ângulo atual da inclinação na tela sensível ao toque da cabine, permitindo que o operador faça ajustes finos (±0,5% de inclinação) rapidamente.
P: Qual é o peso operacional e como ele equilibra estabilidade e capacidade de manobra durante a nivelamento?
R: O peso operacional é de 14.500 kg , otimizado para equilibrar estabilidade e manobrabilidade. O peso é distribuído uniformemente entre os eixos dianteiro e traseiro (dianteiro: 6.000 kg, traseiro: 8.500 kg), garantindo que a máquina permaneça estável durante nivelamentos pesados, sem afundar em solo macio. O peso relativamente leve (em comparação com niveladoras maiores) permite manobras flexíveis em áreas estreitas, como estradas rurais ou estradas de acesso a locais de construção, onde equipamentos maiores teriam dificuldade para operar.