Présentation du produit
Choisir dynamiquement différents modes de freinage, ce qui contribue à un contrôle précis des performances de puissance et évite un contrôle de freinage invalide ou une force de freinage insuffisante, et peut raccourcir la distance de freinage d'urgence, éviter efficacement les accidents de la route, réduire l'abrasion du système de freinage et augmenter la durée de vie.
Avantage du produit
1. Flèche à 6 sections de 70 m avec super performances de levage, flèche fixe de 6 à 42 m, flèche de 8 m pour l'entretien de l'énergie éolienne.
2. Condition de travail de l'énergie éolienne * Flèche + Super levage + flèche d'énergie éolienne de 8 m, maintenance pour l'énergie éolienne de 1,5 MW à 2,0 MW.
3. Nouveau système hydraulique à économie d'énergie très efficace * Système hydraulique fermé pour le système de levage et d'orientation, équipé d'une pompe à grande cylindrée, vitesse de levage élevée avec charge lourde. * Min. vitesse de levage stable (au tambour) 2,5 m/min et min. vitesse de rotation stable 0,1°/s.
4. Puissance et performances de déplacement * Puissance nominale 442,6 kW, max. couple 2800N.m. *Max. vitesse de déplacement 80 km/h, max. capacité scolaire 57 %
Paramètres techniques
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Article
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Unité
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Paramètre
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Longueur totale
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mm
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17654
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Largeur hors tout
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mm
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4000
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Hauteur hors tout
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mm
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2590
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Poids total en voyage
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kilos
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72000
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Charge sur l'essieu avant (essieux 1, 2, 3)
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kilos
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12000*6
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Charge sur l'essieu arrière (essieux 4, 5, 6, 7)
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kilos
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11201
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Puissance nominale du moteur
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kW/(tr/min)
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442,6/1800
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Couple nominal du moteur
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Nm/(tr/min)
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2800/1300
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Max. vitesse de déplacement
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km/h
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80
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Min. diamètre de tournage
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m
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2
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Min. garde au sol
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mm
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23
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Angle de départ
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°
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57
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Max. aptitude à la pente
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%
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40
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Max. capacité de levage totale nominale
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t
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350
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Min. rayon nominal
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mm
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16
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Rayon de braquage à la queue du plateau tournant
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m
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15
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Max. couple de levage
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kN.m
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≤10
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Flèche de base
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m
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89.2
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Flèche entièrement déployée
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m
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57
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Distance longitudinale des stabilisateurs
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m
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8.7
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Distance transversale des stabilisateurs
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m
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9.2
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Utilisations du produit
1. Construction de ponts et d’infrastructures à grande échelle
Cette grue est idéale pour des tâches telles que l'installation de superstructures de ponts et le levage de gros composants préfabriqués. Sa puissante capacité de levage répond à diverses demandes de levage de gros tonnages.
2. Entretien et installation des équipements éoliens
Équipé d'un superlift de type Y à double rapport, de flèches fixes et de flèches à portée variable, le XCA350 excelle dans la maintenance et l'installation d'éoliennes. Ses performances de levage robustes répondent aux exigences de levage critiques du secteur de l’énergie éolienne.
3. Construction pétrochimique et industrielle lourde
Dans les projets pétrochimiques et l'installation d'équipements à grande échelle au sein de l'industrie lourde, cette grue excelle dans le levage de grands réservoirs, de tours de réaction et d'équipements de traitement. Son système Superlift et sa technologie intelligente de contrôle de flèche garantissent des opérations de levage stables et sûres.
Guide d'utilisation du produit
L'utilisation du XCA350 nécessite un certificat d'opérateur d'équipement spécial valide. Avant l'utilisation, inspectez soigneusement l'état de l'équipement pour vous assurer que le câble métallique, les crochets et les dispositifs de sécurité sont en bon état de fonctionnement. Respectez strictement le tableau de charge ; la surcharge est strictement interdite. Maintenez des mouvements fluides et précis pendant le fonctionnement, restez vigilant à l'environnement et ne faites jamais passer de charges sur le personnel. Effectuer des inspections et un entretien réguliers du système hydraulique. Une fois les opérations terminées, rétractez la flèche dans une position sûre et débranchez l'alimentation électrique.
FAQ
1. PENDANT LE FONCTIONNEMENT INCLINÉ, L'ÉQUIPEMENT SE DÉPLACE-T-IL LENTEMENT DANS UNE DIRECTION ?
Cela se produit lorsque le tiroir s'écarte de sa position centrale en raison de la gravité ou lorsque les chemins de fuite internes dans l'actionneur changent.
2. LE CYCLE DE REMPLACEMENT DE L'ÉLÉMENT FILTRANT DU CIRCUIT D'HUILE DE COMMANDE PILOTE EST-IL INHABITUELLEMENT COURT ?
Cela indique une faible efficacité de l'élément filtrant du système principal ou une contamination accélérée de l'huile hydraulique, permettant aux contaminants fins de pénétrer dans le système pilote.
3. LA TEMPÉRATURE DE LA CONDUITE DE RETOUR DU BOÎTIER DE LA POMPE HYDRAULIQUE EST-ELLE ANORMALEMENT ÉLEVÉE ?
Une usure interne importante de la pompe augmente les fuites internes, provoquant une fuite d'huile haute pression dans le boîtier où elle étrangle et génère de la chaleur.
4. LES RACCORDS DE TEST DE PRESSION INSTALLÉS SUR LES PORTS DE SURVEILLANCE ÉTABLISSENT FRÉQUEMMENT ?
Le fait de ne pas relâcher lentement la pression après le test provoque un impact instantané d'huile à haute pression, endommageant le robinet à tournant sphérique. Les causes incluent un mauvais fonctionnement ou une mauvaise qualité de montage.
5. LE TEMPS DE RÉTENTION DE LA PRESSION DE L'ACCUMULATEUR EST TROP COURT ?
La vessie ou la membrane de l'accumulateur s'est rompue ou la valve de charge fuit. Recharger en azote ou remplacer l'appareil.
6. RUPTURE FRÉQUENTE DU RESSORT DE RÉINITIALISATION DE LA BOBINE DANS LA VANNE DU COLLECTEUR ?
La bobine se coince à cause d'une contamination par l'huile. Une action forcée par l'opérateur provoque une surcharge et un cisaillement du ressort.
