Présentation du produit
QY110KH est le premier camion-grue à quatre roues motrices au niveau national, qui peut répondre aux besoins dans diverses conditions routières. La technologie de direction de suivi à commande hydraulique arrière du châssis, réalise deux modes de direction sur autoroute et petits virages, assure la stabilité et la fiabilité du véhicule à grande vitesse, le déplacement à vitesse inférieure est flexible.
Avantage du produit
Une flèche en 7 sections de 72 m avec profil en U est adoptée ; le maximum. la charge de levage est de 100 t ; le maximum. la hauteur de levage est de 97 m ; la performance prend les devants de manière globale.
Le système de transmission de puissance à couple élevé et à basse vitesse contribue à une combinaison parfaite de puissance optimale et d'efficacité économique optimale, conduisant à une réduction de plus de 12 % de la consommation de carburant et à une amélioration de 10 % de la capacité de pente.
Paramètres techniques
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Portée
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7,9 m
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Max. Charge de levage
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110 tonnes
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Poids total en voyage
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54990kg
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Longueur totale
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15545mm
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Largeur hors tout
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3000mm
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Hauteur hors tout
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3890mm
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Couple nominal du moteur
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2 060 Nm/1 000-1 400 tr/min
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Puissance nominale du moteur
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316 kW/1 900 tr/min
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Utilisations du produit
1. Construction d'infrastructures dans les régions des plateaux
Le QY110KH est doté d'un moteur et d'un système hydraulique optimisés pour l'hypoxie de plateau, surmontant ainsi efficacement les problèmes de perte de puissance. Il convient parfaitement à la construction d'autoroutes, de voies ferrées, de ponts et de tunnels dans les zones de plateau, offrant des performances stables et efficaces dans des tâches telles que le levage de structures en acier et l'installation de grands composants préfabriqués, garantissant ainsi l'avancement des projets d'infrastructure à haute altitude.
2. Projets énergétiques et installation de grands équipements industriels
Cette grue prend en charge le développement et la maintenance de projets énergétiques, notamment d'installations minières, pétrochimiques et électriques, dans des régions de haute altitude ou montagneuses. Sa formidable capacité de levage et sa résilience aux environnements difficiles lui permettent de gérer des tâches exigeantes telles que le levage d'équipements lourds et l'installation de gros composants.
3. Opérations de levage dans des climats rigoureux et des zones reculées
Le QY110KH présente une conception spécialisée pour les conditions extrêmes, notamment les vents violents, les tempêtes de sable, les fluctuations de température importantes et les températures inférieures à zéro. Cela garantit une disponibilité et une fiabilité élevées dans des environnements éloignés, venteux, sablonneux ou glacials, lui permettant de gérer diverses tâches de levage.
4. Plateformes de transport et projets municipaux à grande échelle
Cette grue convient également à divers projets de construction à grande échelle dans des régions à faible altitude, telles que les terminaux portuaires, les ponts majeurs et les structures urbaines marquantes. Ses performances de levage robustes et son excellente maniabilité permettent de réaliser efficacement des tâches telles que le levage de gros composants et l'installation d'équipements.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, inspectez soigneusement l'état de la configuration d'adaptation à haute altitude pour vous assurer que le système d'admission du moteur et le système hydraulique fonctionnent normalement. Maintenez la planéité absolue de la grue pendant le fonctionnement et interdisez strictement toute surcharge. Surveillez la réduction de puissance du moteur dans les régions à haute altitude et réduisez de manière appropriée l’intensité opérationnelle. Faites fonctionner la flèche avec une douceur exceptionnelle, en faisant attention aux effets de la charge du vent à haute altitude. Inspectez régulièrement le filtre à air et surveillez la température de l’huile hydraulique. Après l'opération, rétractez la flèche, mettez en œuvre des mesures de protection contre le gel de l'équipement et conservez des enregistrements détaillés des données d'exploitation à haute altitude.
FAQ
1. LES ESSUIE-GLACES FONCTIONNENT UNIQUEMENT À HAUTE VITESSE ?
Contacts basse vitesse endommagés dans le commutateur de commande d'essuie-glace ou défauts de câblage associés.
2. VITESSES DE ROTATION INÉGALES ENTRE LES ESSUIE-GLACES GAUCHE ET DROITE ?
Pression d'alimentation en huile asymétrique au moteur de rotation, réglages différents de la vanne tampon de rotation ou différences de résistance mécanique.
3. LE FLUIDE HYDRAULIQUE EST À NOUVEAU SALE PEU APRÈS LE REMPLACEMENT ?
Nettoyage insuffisant du réservoir et des conduites lors du changement de liquide, ou la vanne de dérivation du filtre de remplacement reste ouverte, permettant aux contaminants de recirculer.
4. LA TIGE DU CYLINDRE HYDRAULIQUE SECOUE PENDANT L'EXTENSION ?
Entrée d'air dans la chambre sans tige ou légère flexion de la tige de piston. Nécessite une purge ou un étalonnage professionnel.
5. AUGMENTATION INEXPLIQUÉE DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR ?
Problème sérieux ! Du liquide de refroidissement (joint de culasse endommagé) ou du gazole (panne d'injecteur) fuit dans le carter d'huile. Inspection immédiate requise.
6. LE DÉBIT D’AIR DU VENTILATEUR DU MOTEUR SEMBLE FAIBLE ?
Vérifiez s'il y a une défaillance de l'embrayage du ventilateur ou un dysfonctionnement du moteur/pompe d'entraînement hydraulique.
