Présentation du produit
Le XCA180 donne la priorité à une efficacité élevée, aux économies d'énergie et à une sécurité intelligente. Il utilise un nouveau système hydraulique économe en énergie, permettant un fonctionnement combiné à grande vitesse avec une pompe double et un contrôle de précision à vitesse lente avec une seule pompe, avec une vitesse de rotation stable minimale de 0,1°/s. Utilisant des technologies intelligentes de flèche telles que le contrôle de compensation de flèche, la technologie de suivi du treuil et la planification automatique des conditions de travail, il compense automatiquement la déformation de la flèche, maintient la position de la cargaison et recommande des solutions de levage optimales, améliorant considérablement la sécurité et l'efficacité opérationnelles.
Avantage du produit
1. Super performances de levage
Flèche à six sections de 64 m. Une flèche fixe de 11 à 18,5 m et trois extensions de flèche d'une longueur de 7 m chacune sont disponibles.
2.
Une direction sur tous les essieux à haute mobilité, un petit rayon de braquage et un changement gratuit de 6WD/8WD sont disponibles. Les 6 roues motrices sont utilisées pour rouler sur route, ce qui est plus économique. Le 8WD convient aux déplacements hors route et aux transferts sur chantier. Max. la capacité de qualité est de 65 % (14,00R25), ce qui prend la tête de l'industrie.
3. Nouveau système hydraulique à économie d'énergie très efficace
* Un nouveau système hydraulique entièrement fermé pour le système de levage est disponible, équipé d'un système de réglage de commande fine à double variable et de stratégies de contrôle, contribuant à un fonctionnement stable et fluide.
* Min. la vitesse de levage stable (au tambour) est de 0,8 à 1 m/min et min. la vitesse de rotation stable est de 0,1°/s.
4. Puissance et performances de déplacement
* Moteur diesel électronique, puissance nominale 356 kW, puissance max. couple 2300N.m.
*Max. vitesse de déplacement 80 km/h, max. capacité de note 65 % (14,00R25)/ 60 % (16,00R25/20,50R25).
Paramètres techniques
| Article |
Spécification |
Unité |
| Longueur totale |
15770 |
mm |
| Largeur hors tout |
3000 |
mm |
| Hauteur hors tout |
4000 |
mm |
| Masse totale du véhicule en configuration de déplacement |
60000 |
kilos |
| Charge par essieu |
12000x5 |
kilos |
| Puissance nominale du moteur |
162/2100 |
360/1800 |
kW/(tr/min) |
| Couple nominal du moteur |
2200/1100 |
Nm/(tr/min) |
| Max. vitesse de déplacement |
80 |
km/h |
| Min. vitesse de déplacement |
80 |
km/h |
| Min. diamètre de tournage |
20 |
m |
| Max. capacité scolaire |
50 |
% |
| Min. garde au sol |
- |
mm |
| Angle d'approche |
16 |
° |
| Angle de départ |
13 |
° |
| Distance de freinage (à 30 km/h, pleine charge) |
≤10 |
m |
| Consommation d'huile aux 100 km |
80 |
L |
| Max. capacité de levage totale nominale |
180 |
t |
| Min. rayon de travail nominal |
3000 |
mm |
| Il est temps de lever le boom |
80 |
s |
| Il est temps que le boom s’étende complètement |
500 |
s |
| Max. vitesse de rotation |
1.3 |
tr/min |
Utilisations du produit
1. Construction d’infrastructures à grande échelle
Le XCA180 est idéal pour les projets d'infrastructure tels que la construction de ponts et les sites à grande échelle. Sa flèche principale en huit sections de 80 mètres offre une capacité de levage maximale de 9,5 tonnes en extension complète, permettant le levage efficace de composants lourds tels que des segments de poutres préfabriquées et de grandes structures en acier pour améliorer l'efficacité de la construction.
2. Installation et entretien des éoliennes
Ce modèle offre une excellente mobilité tout-terrain et des capacités de déplacement de charges lourdes, s'adaptant aux terrains complexes des parcs éoliens. Il est fréquemment utilisé pour l'installation et la maintenance d'éoliennes, sa longue flèche répondant aux exigences de levage à haute altitude.
3. Construction pétrochimique et énergétique
Dans les projets pétrochimiques, la construction de centrales électriques et les installations de sous-stations, le XCA180 gère l'installation et le positionnement d'équipements lourds tels que de grands réservoirs, réacteurs et modules de chaudières.
4. Projets de construction urbaine
Avec ses modes de direction flexibles et sa grande maniabilité, cette grue fonctionne efficacement dans les espaces urbains confinés. Il participe au levage de structures en acier pour les immeubles de grande hauteur, au transport de gros équipements et aux projets d'ingénierie municipale, minimisant ainsi les perturbations de la circulation environnante.
5. Installation et manipulation d’équipements industriels
Dans les installations industrielles, les mines, les usines et les environnements similaires, cette grue facilite l'installation, le transport et la maintenance de gros équipements de production et de machines lourdes. Sa technologie de flèche intelligente permet une exécution sûre et efficace de ces tâches critiques de positionnement.
Guide d'utilisation du produit
Inspection avant utilisation : effectuez une inspection complète de l'équipement avant utilisation, y compris la structure extérieure, le système hydraulique, le système d'alimentation, le système de déplacement et les dispositifs de sécurité. Assurez-vous que le véhicule est à l'arrêt avec le frein de stationnement complètement engagé.
Démarrage et déplacement : avant de démarrer, vérifiez qu'aucun obstacle n'est présent et que la transmission est au point mort. Tournez la clé sur la position « ON » pour effectuer une auto-vérification du système. Une fois tous les voyants du tableau de bord éteints, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour le réchauffer. Sélectionnez un mode de conduite approprié en fonction des conditions routières pendant le fonctionnement et maintenez le contrôle de la vitesse.
Préparation aux opérations de levage :
Déployez toujours les stabilisateurs avant l'utilisation pour vous assurer que le véhicule est de niveau. Définissez les paramètres de fonctionnement via le contrôleur de la cabine, y compris la configuration de la longueur de la flèche et la sélection du contrepoids. Inspectez l’intégrité des équipements de levage tels que les crochets et les câbles métalliques. Vérifier que les paramètres de levage restent dans les limites sécuritaires ; la surcharge est strictement interdite.
FAQ
1. LE TEMPS DE RÉTENTION DE LA PRESSION DE L’ACCUMULATEUR EST-IL TROP COURT ?
La vessie ou le diaphragme de l'accumulateur peut être rompu ou la valve de charge peut fuir. Recharger avec de l'azote ou remplacer le composant.
2. RUPTURE FRÉQUENTE DU RESSORT DE RÉINITIALISATION DE LA BOBINE DANS LA VALVE DE COMMANDE DIRECTIONNELLE ?
La bobine est bloquée à cause de l'huile contaminée et une action forcée par l'opérateur provoque une surcharge et un cisaillement du ressort.
3. MOUVEMENT LENT AUTOMATIQUE DANS UNE DIRECTION PENDANT LE FONCTIONNEMENT INCLINÉ ?
Le tiroir s'écarte de la position neutre en raison de la gravité ou les chemins de fuite internes dans l'actionneur ont changé.
4. LA FONCTION DE RALENTI AUTOMATIQUE DE L'ÉQUIPEMENT ÉCHEC ?
Vérifiez si l'interrupteur de détection de pression de pilotage ou le capteur sous le joystick est défectueux, ou si cette fonction est désactivée dans l'ECU.
5. LE FAISCEAU DE CÂBLAGE S'USE À TRAVERS ET COURT-COURT AU NIVEAU DES TROUS MÉTALLIQUES ?
Les œillets en caoutchouc sont manquants ou désinstallés, ce qui permet aux bords métalliques de couper l'isolation du harnais.
6. LA TENSION DU SIGNAL DU CAPTEUR CHUTE OCCASIONNELLEMENT À ZÉRO PENDANT LE FONCTIONNEMENT ?
Une connexion lâche dans le circuit d’alimentation du capteur provoque une déconnexion momentanée lors des vibrations de l’équipement.
