Introducción del producto
El XCA180 prioriza la alta eficiencia, el ahorro de energía y la seguridad inteligente. Emplea un nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía, que permite un funcionamiento combinado de alta velocidad con bomba doble y un control de precisión de velocidad lenta con una sola bomba, con una velocidad de giro estable mínima de 0,1°/s. Utilizando tecnologías inteligentes de pluma, como el control de compensación de la pluma, la tecnología de seguimiento del cabrestante y la planificación automática de las condiciones de trabajo, compensa automáticamente la deformación de la pluma, mantiene la posición de la carga y recomienda soluciones de elevación óptimas, lo que mejora significativamente la seguridad y eficiencia operativa.
Ventaja del producto
1. Súper rendimiento de elevación
Pluma de seis secciones de 64 m. Están disponibles un plumín fijo de 11 a 18,5 m y tres extensiones de pluma con una longitud de 7 m cada una.
2. Alta movilidad
Están disponibles dirección en todos los ejes, radio de giro pequeño y cambio gratuito de 6WD/8WD. Para circular por carretera se utiliza 6WD, que es más económico. 8WD es adecuado para viajes todoterreno y traslados al lugar de trabajo. Máx. La capacidad de calificación es del 65% (14.00R25), tomando la delantera en la industria.
3. Nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía altamente eficiente
* Está disponible un nuevo sistema hidráulico completamente cerrado para el sistema de elevación, equipado con un sistema de ajuste de control fino de doble variable y estrategias de control, lo que contribuye a un funcionamiento estable y suave.
*Mín. La velocidad de elevación estable (en el tambor) es de 0,8 a 1 m/min, y mín. La velocidad de giro estable es de 0,1°/s.
4. Potencia y rendimiento de desplazamiento
* Motor diésel electrónico, potencia nominal 356 kW, máx. par 2300N.m.
* Máx. velocidad de desplazamiento 80 km/h, máx. capacidad de pendiente 65% (14.00R25)/ 60% (16.00R25/20.50R25).
Parámetros técnicos
| Artículo |
Especificación |
Unidad |
| Longitud total |
15770 |
milímetros |
| Ancho total |
3000 |
milímetros |
| Altura total |
4000 |
milímetros |
| Masa total del vehículo en configuración de viaje |
60000 |
kilos |
| Carga por eje |
12000x5 |
kilos |
| Potencia nominal del motor |
162/2100 |
360/1800 |
kilovatios/(r/min) |
| Par nominal del motor |
2200/1100 |
Nm/(r/min) |
| Máx. velocidad de viaje |
80 |
kilómetros por hora |
| Mín. velocidad de viaje |
80 |
kilómetros por hora |
| Mín. diámetro de giro |
20 |
metro |
| Máx. capacidad de grado |
50 |
% |
| Mín. distancia al suelo |
- |
milímetros |
| ángulo de aproximación |
16 |
° |
| Ángulo de salida |
13 |
° |
| Distancia de frenado (a 30 km/h, a plena carga) |
≤10 |
metro |
| Consumo de aceite cada 100 km. |
80 |
l |
| Máx. capacidad de elevación total nominal |
180 |
t |
| Mín. radio de trabajo nominal |
3000 |
milímetros |
| Es hora de levantar el auge |
80 |
s |
| Es hora de que la pluma se extienda por completo |
500 |
s |
| Máx. velocidad de giro |
1.3 |
rpm |
Usos del producto
1. Construcción de infraestructura a gran escala
El XCA180 es ideal para proyectos de infraestructura como la construcción de puentes y recintos a gran escala. Su pluma principal de ocho secciones y 80 metros ofrece una capacidad de elevación máxima de 9,5 toneladas en extensión total, lo que permite una elevación eficiente de componentes pesados como segmentos de vigas prefabricadas y grandes estructuras de acero para aumentar la eficiencia de la construcción.
2. Instalación y mantenimiento de turbinas eólicas
Este modelo cuenta con una excelente movilidad todoterreno y capacidades de reubicación de cargas pesadas, adaptándose a terrenos complejos en parques eólicos. Se utiliza con frecuencia para instalar y mantener turbinas eólicas y su larga pluma satisface los requisitos de elevación a gran altitud.
3. Construcción petroquímica y energética
En proyectos petroquímicos, construcción de plantas de energía e instalaciones de subestaciones, el XCA180 maneja la instalación y posicionamiento de equipos pesados como tanques grandes, reactores y módulos de calderas.
4. Proyectos de Construcción Urbana
Con sus modos de dirección flexibles y su alta maniobrabilidad, esta grúa opera de manera eficiente en espacios urbanos reducidos. Participa en el levantamiento de estructuras de acero para edificios de gran altura, transporte de equipos grandes y proyectos de ingeniería municipal, minimizando la interrupción del tráfico circundante.
5. Instalación y manipulación de equipos industriales
En plantas industriales, minas, fábricas y entornos similares, esta grúa facilita la instalación, transporte y mantenimiento de grandes equipos de producción y maquinaria pesada. Su tecnología de pluma inteligente permite la ejecución segura y eficiente de estas tareas críticas para el posicionamiento.
Guía de funcionamiento del producto
Inspección previa a la operación: realice una inspección exhaustiva del equipo antes de la operación, incluida la estructura exterior, el sistema hidráulico, el sistema de energía, el sistema de desplazamiento y los dispositivos de seguridad. Asegúrese de que el vehículo esté parado con el freno de mano completamente puesto.
Arranque y viaje: antes de comenzar, confirme que no haya obstáculos y que la transmisión esté en punto muerto. Gire la llave a la posición 'ON' para realizar una autoverificación del sistema. Después de que se apaguen todas las luces de advertencia del tablero, arranque el motor y déjelo en ralentí durante 3 a 5 minutos para calentarlo. Seleccione un modo de conducción apropiado según las condiciones de la carretera durante la operación y mantenga el control de velocidad.
Preparación para operaciones de elevación:
Siempre despliegue los estabilizadores antes de la operación para garantizar que el vehículo esté nivelado. Establezca los parámetros operativos a través del controlador de la cabina, incluida la configuración de la longitud del brazo y la selección del contrapeso. Inspeccione la integridad del equipo de elevación, como ganchos y cables metálicos. Verifique que los parámetros de elevación permanezcan dentro de límites seguros; La sobrecarga está estrictamente prohibida.
Preguntas frecuentes
1. ¿ES EL TIEMPO DE RETENCIÓN DE LA PRESIÓN DEL ACUMULADOR DEMASIADO CORTO?
La vejiga o el diafragma del acumulador pueden estar rotos o la válvula de carga puede tener fugas. Recargue con nitrógeno o reemplace el componente.
2. ¿ROTURA FRECUENTE DEL RESORTE DE REARME DEL CARRETE EN LA VÁLVULA DE CONTROL DIRECCIONAL?
El carrete está atascado debido al aceite contaminado y la operación forzada por parte del operador provoca que el resorte se sobrecargue y se corte.
3. ¿MOVIMIENTO LENTO AUTOMÁTICO EN UNA DIRECCIÓN DURANTE LA OPERACIÓN INCLINADA?
El carrete se desvía de la posición neutral debido a la gravedad o las rutas de fuga internas en el actuador han cambiado.
4. ¿FALLA LA FUNCIÓN DE INACTIVIDAD AUTOMÁTICA DEL EQUIPO?
Verifique si el interruptor o sensor de detección de presión piloto debajo del joystick está defectuoso o si esta función está deshabilitada en la ECU.
5. ¿EL MAZO DE CABLEADO SE DESGASTA Y HAY CORTOCIRCUITO EN LOS AGUJEROS DE METÁLICO?
Faltan ojales de goma o están desinstalados, lo que permite que los bordes metálicos corten el aislamiento del arnés.
6. ¿EL VOLTAJE DE LA SEÑAL DEL SENSOR CAE OCASIONALMENTE A CERO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO?
La conexión suelta en el circuito de alimentación del sensor provoca una desconexión momentánea durante la vibración del equipo.
