Avantages du produit
1. Performances de levage supérieures
25 tonnes max. capacité nominale ; Flèche principale en 5 sections (40,5 m) + flèche (hauteur 48,5 m).
Section transversale de flèche 10 % plus grande pour une rigidité et une résistance à la flexion latérale améliorées.
Optimisé pour les scénarios haute fréquence de 25 tonnes ; performances élevées sur des longueurs de flèche moyennes/longues.
2. Fonctionnement à haute efficacité
Nouveau système de flèche synchrone monocylindre : télescopage 80 % plus rapide (extension complète en 55 s).
Aucune séquence d'extension fixe ; Les 2e à 5e sections s'étendent de manière synchrone pour éviter un mauvais fonctionnement.
Contrôle du tampon à plusieurs niveaux pour un levage, un relevage et une orientation précis et en douceur.
3.Puissance et économie de carburant
Moteur Euro VI SC7H300Q6P : 220 kW/2 200 tr/min, couple de 1 280 N·m.
5 % de puissance en plus, 10 % de consommation de carburant en moins, 15 % de consommation de carburant en moins.
Réservoir de carburant de 360 L + réservoir d'urée de 35 L pour des opérations de longue durée.
4. Stabilité et sécurité améliorées,
conception à 4 stabilisateurs de type H (portée latérale de 6 000 mm) avec verrous hydrauliques bidirectionnels.
Structure en caisson en acier à haute résistance et résistante à la torsion ; couronne d'orientation épaisse de grand diamètre.
Le contrôle anti-perturbation de la charge assure une rotation stable malgré la marche/arrêt de la climatisation.
5. Conception flexible et durable
Le châssis compact s'adapte à 98 % des ponts, tunnels et routes urbaines/rurales.
Entraînement 6 × 4 + pneus robustes 12R22,5 pour une adaptabilité aux terrains accidentés.
Plusieurs modes de contrepoids pour le transit sur de courtes distances avec contrepoids complet.
6. Entretien facile et économies de coûts
Lubrification unique de la flèche pour les 5 sections ; entretien simplifié.
Panneau de commande intégré pour un fonctionnement intuitif et une fatigue réduite de l'opérateur.
La qualité de fabrication supérieure réduit les coûts de maintenance du cycle complet.
Spécifications techniques du camion-grue QY25K5D-5 (anglais)
Article |
Unité |
Spécification |
Paramètres de base |
Modèle |
— |
QY25K5D-5 |
Max. Capacité de levage nominale |
t |
25 |
Sections principales de la rampe |
— |
5 |
Max. Longueur de la flèche principale |
m |
40.5 |
Max. Hauteur de levage (avec flèche) |
m |
48.5 |
Poids opérationnel |
kilos |
31 600 |
Paramètres de cotes |
Longueur totale |
mm |
13 050 |
Largeur hors tout |
mm |
2 550 |
Hauteur hors tout |
mm |
3 500 |
Empattement |
mm |
4 600 + 1 350 |
Portée des stabilisateurs (entièrement étendue) |
mm |
6 000 (latéral) |
Moteur et châssis |
Modèle de moteur |
— |
SC7H300Q6P |
Puissance nominale |
kW/tr/min |
220 / 2 200 |
Max. Couple |
N·m/tr/min |
1 280 / 1 200-1 500 |
Norme d'émission |
— |
Euro VI (Chine VI) |
Capacité du réservoir de carburant |
L |
360 |
Capacité du réservoir d'urée |
L |
35 |
Type de lecteur |
— |
6×4 |
Spécification des pneus |
— |
12R22.5 |
Paramètres de performances |
Max. Vitesse de déplacement |
km/h |
80 |
Max. Capacité de pente |
% |
40 |
Min. Rayon de braquage |
m |
11 |
Type de stabilisateur |
— |
Type H, 4 stabilisateurs |
Applications du produit
Le camion-grue QY25K5D-5 est largement utilisé pour diverses opérations de levage et de levage.
Il convient à la construction de bâtiments urbains, à l'installation de ponts, à l'ingénierie routière et ferroviaire, à l'ingénierie municipale, à la manutention d'équipements d'usine, au chargement et au déchargement de marchandises en entrepôt, au levage dans une cour, à la pose de pipelines et à la construction d'infrastructures rurales.
Avec une mobilité flexible et de fortes performances de levage, il peut s'adapter aux chantiers complexes et aux exigences d'opération dans des espaces restreints.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, vérifiez l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le carburant, l'huile hydraulique et la pression des pneus pour vous assurer que toutes les pièces sont dans un état normal.
Garez la grue sur un sol plat et solide, déployez complètement les stabilisateurs de type H et rembourrez les plaques de support pour maintenir la carrosserie au niveau.
Démarrez le moteur, faites-le chauffer lentement et testez les fonctions du système hydraulique, du télescopage de la flèche, de la rotation et du treuil sans charge.
Faites fonctionner la flèche principale et la flèche conformément au tableau des charges de levage nominales, ne surchargez pas et ne soulevez pas d'inclinaison.
Maintenir une vitesse stable pendant le levage, la rotation et le relevage ; évitez les démarrages, arrêts et virages brusques.
Gardez une distance de sécurité avec les lignes électriques, les bâtiments et le personnel pendant le travail.
Après le travail, rétractez la flèche et les stabilisateurs, arrêtez le moteur, coupez le courant et effectuez l'entretien quotidien.
FAQ
Q1 : Quelle est la capacité de levage maximale du QY25K5D-5 ?
A1 : La capacité de levage nominale maximale est de 25 tonnes.
Q2 : Combien de sections la flèche principale comporte-t-elle ?
A2 : Équipé d’une flèche principale télescopique à 5 sections.
Q3 : À quelle norme d’émission le moteur répond-il ?
A3 : Il est conforme à la norme d’émission Euro VI.
Q4 : Quel est le mode de conduite de ce camion-grue ?
A4 : Le mode de conduite est 6×4.
Q5 : Quel type de stabilisateur adopte-t-il ?
A5 : Adopte quatre stabilisateurs de type H pour un support stable.
Q6 : À quels scénarios de travail convient-il ?
A6 : Convient pour la construction, les travaux municipaux, les projets de ponts, la manutention des marchandises et le levage des infrastructures.
