Ознайомлення з продуктом
XG1823RT, безсумнівно, є 'Королем висотних важких позашляховиків'. Він поєднує в собі потужну дизельну потужність, чудову прохідність по бездоріжжю, надзвичайно високу вантажопідйомність і винятково велику робочу висоту, і спеціально розроблений для задоволення найвимогливіших вимог до роботи на великій висоті під відкритим небом. Для користувачів, які займаються великомасштабними проектами та складними будівельними середовищами, XG1823RT є потужним обладнанням, яке забезпечує прогрес проекту, підвищує безпеку та ефективність роботи.
Перевага продукту
1. Застосовується високоефективна надійна система балансування осей, у якій задня вісь інтегрована з рамою, а передня вісь має високу ефективність повороту. Ця система відрізняється вищою ефективністю, ніж система балансування осей циліндрового типу з негативним тиском, і більшою надійністю, ніж система балансування осей типу піввісь.
2. Застосовувана система радіаторів із всмоктуванням повітря має більш компактну структуру та вищу ефективність розсіювання тепла, ніж система радіаторів з повітряним обдувом, і може ефективно задовольняти робочі потреби в умовах високої температури влітку.
3. Телескопічна та висувна робоча платформа забезпечує більший робочий простір і працює зі складними поручнями для полегшення транспортування та переміщення.
4. Вантажопідйомність 680 кг є лідером у цій галузі.
5. Швидкість руху 6,1 км/год і можливість підйому 25% полегшують роботу.
Технічні параметри
| Пункт |
Метрика |
| Габаритні розміри |
Довжина (з драбиною/без драбини) |
4860 мм (-) |
| Ширина |
2286 мм |
| Висота (зі складеною платформою) |
3170 мм (2510 мм) |
| Розміри робочої платформи |
Довжина Ширина Висота |
3980x1830x1329 мм |
| Розсувна довжина допоміжної робочої платформи |
1450мм/1140мм |
| Максимальна робоча висота |
18,1м |
| Максимальна висота платформи |
16,1м |
| Мінімальна висота платформи |
2м |
| Висота огорожі |
1,1м |
| Висота підніжжя |
150 мм |
| колісна база |
2850 мм |
| Протектор коліс |
1995 мм |
| Мінімальний дорожній просвіт |
253 мм |
| Вантажопідйомність |
680 кг |
| Вантажопідйомність висувної робочої платформи |
230 кг |
Використання продукту
• Масштабне будівництво: електростанції, нафтопереробні заводи, монтаж сталевих конструкцій великих заводів, будівництво зовнішніх стін.
• Будівництво інфраструктури: Будівництво та обслуговування мостів, ДАМС, аеропортів і портових терміналів.
• Встановлення та технічне обслуговування великогабаритного обладнання: встановлення та технічне обслуговування вітрогенераторів, хімічних резервуарів та великогабаритного обладнання.
• Суднобудування та технічне обслуговування.
Інструкція з експлуатації продукту
XG1823RT — великий позашляховий дизельний ножичний підйомник. Перед початком роботи необхідно отримати ліцензію та прочитати інструкцію. Основні кроки: 1. Перевірка: переконайтеся, що земля міцна, перевірте мастило, конструкцію та пристрої безпеки (аварійна зупинка, огорожа, сигналізація). 2. Запуск: припаркуйтеся горизонтально, розблокуйте аварійну зупинку та запустіть двигун. 3. Експлуатація: після підйому платформи необхідно закріпити ремінь безпеки та повісити його у визначеному місці. Використовуйте пропорційну ручку, щоб контролювати рух і підйом, і звертайте увагу на навколишнє середовище. 4. Бездоріжжя: використовуйте функцію повного приводу, щоб адаптуватися до складних рельєфів, але їдьте обережно та повільно. 5. Екстрена ситуація: негайно натисніть кнопку екстреної зупинки. Перевантаження (обмежено до 500 кг+), підйом або грубе поводження суворо заборонені. Для отримання додаткової інформації зверніться до офіційного посібника.
FAQ
1. Що означає 'RT' у номері моделі? У чому принципова відмінність між ним та електричним ножичним підйомником?
A: 'RT' означає Rough Terrain. Принципова відмінність його від електричного ножичного підйомника полягає в потужності дизельного двигуна та повнопривідному шасі підвищеної прохідності. Це означає, що він не покладається на електрику, має потужну потужність і може легко справлятися зі складними та суворими зовнішніми поверхнями, такими як бруд, нерівності та м’якість. Це потужний пристрій, спеціально розроблений для важких умов праці.
2.Як обладнання може залишатися стабільним на складних дорожніх покриттях?
A: Він оснащений системою автоматичного вирівнювання виносних опор. Навіть на нерівному ґрунті виносна опора може автоматично висуватися та вирівнюватися, забезпечуючи стабільну та рівну робочу основу для обладнання та забезпечуючи безпеку та стабільність під час процесу підйому.
3.Які спеціальні запобіжні заходи, коли обладнання працює та працює?
• Транспортування: Обладнання є важким і великим за розміром (близько 8-10 тонн), тому його потрібно транспортувати бортовими вантажівками і не можна переміщувати на великі відстані самостійно.
• Ландшафт: незважаючи на те, що це позашляховий тип, необхідно оцінити несучу здатність ґрунту, щоб уникнути надзвичайно крутого рельєфу.
• Швидкість вітру: під час роботи на відкритому повітрі важливо звертати особливу увагу на швидкість вітру. Роботи слід негайно припинити, коли швидкість вітру перевищує рівень 6 (приблизно 10,8 м/с).
4.Які щоденні перевірки потрібні?
В: Перед щоденним запуском машини, окрім звичайних структурних і гідравлічних перевірок, слід звернути особливу увагу на:
• Рівень дизельного палива: перевірте кількість палива.
• Двигун: перевірте рівень масла, охолоджуючої рідини та повітряний фільтр.
• Шини: перевірте тиск у шинах і знос великих позашляхових шин на наявність будь-яких пошкоджень.
5. Який цикл обслуговування обладнання?
A: Цикл технічного обслуговування дизельних двигунів і гідравлічних систем зазвичай розраховується робочими годинами (наприклад, 250 годин, 500 годин, 1000 годин). Конкретні проекти та цикли повинні суворо відповідати таблиці плану технічного обслуговування в посібнику з експлуатації, включаючи заміну моторного масла, масляного фільтра, дизельного фільтра, фільтруючого елемента гідравлічного масла тощо.
6. Які основні конфігурації безпеки обладнання?
A: Оснащений кількома пристроями безпеки, включаючи:
• Звукова та світлова сигналізація: попереджає людей навколо про рух або підйом.
• Система сигналізації про нахил: визначає нахил кузова автомобіля, подає сигнал і блокує дію, коли він перевищує ліміт.
• Пристрій для аварійного спуску: Подвійні системи (ручне та аварійне живлення) для забезпечення безпечного спуску в разі збою електроживлення.
• Вибухозахищений клапан: запобігає швидкому опусканню платформи через розрив гідравлічного трубопроводу.
