Введение продукта
XG1823RT, несомненно, является «королем высотных тяжелых внедорожников». Он сочетает в себе мощную дизельную мощность, исключительную проходимость по бездорожью, чрезвычайно высокую грузоподъемность и исключительно большую рабочую высоту и специально разработан для удовлетворения самых требовательных требований к работе с тяжелыми грузами на большой высоте на открытом воздухе. Для пользователей, участвующих в крупномасштабных проектах и сложных строительных условиях, XG1823RT — это мощное оборудование, которое обеспечивает прогресс проекта, повышает безопасность и эффективность работы.
Преимущество продукта
1. Применяется высокоэффективная надежная система балансировки мостов, в которой задняя ось интегрирована с рамой, а передняя ось отличается высокой эффективностью поворота. Эта система отличается более высокой эффективностью, чем система балансировки оси с выравнивающим цилиндром отрицательного давления, и более высокой надежностью, чем система балансировки оси с полуосью.
2. Применяемая радиаторная система воздухозаборного типа имеет более компактную конструкцию и более высокую эффективность рассеивания тепла, чем радиаторная система воздуходувного типа, и может эффективно удовлетворять эксплуатационные потребности в условиях высоких температур летом.
3. Телескопическая и выдвижная рабочая платформа обеспечивает большее рабочее пространство и оснащена складными перилами для облегчения транспортировки и перемещения.
4. Грузоподъемность 680 кг является ведущей в этой области.
5. Скорость движения 6,1 км/ч и преодолеваемый подъем 25% облегчают работу.
Технические параметры
| Элемент |
Метрика |
| Габаритные размеры |
Длина (с лестницей/без лестницы) |
4860 мм(-) |
| Ширина |
2286 мм |
| Высота (со сложенной платформой) |
3170 мм (2510 мм) |
| Размеры рабочей платформы |
Длина Ширина Высота |
3980x1830x1329 мм |
| Расширяемая длина вспомогательной рабочей платформы |
1450 мм/1140 мм |
| Максимальная рабочая высота |
18,1 м |
| Максимальная высота платформы |
16,1 м |
| Минимальная высота платформы |
2м |
| Высота ограждения |
1,1 м |
| Высота подножки |
150 мм |
| Колесная база |
2850 мм |
| Колея колеса |
1995 мм |
| Минимальный дорожный просвет |
253 мм |
| Грузоподъемность |
680 кг |
| Грузоподъемность выдвижной рабочей платформы |
230 кг |
Использование продукта
• Крупномасштабное строительство: электростанции, нефтеперерабатывающие заводы, монтаж стальных конструкций крупных заводов, строительство наружных стен.
• Строительство инфраструктуры: Строительство и обслуживание мостов, плотин, аэропортов и портовых терминалов.
• Установка и обслуживание крупногабаритного оборудования: Установка и обслуживание ветряных генераторов, резервуаров для химикатов и крупногабаритного оборудования.
• Судостроение и ремонт.
Руководство по эксплуатации продукта
XG1823RT — большой внедорожный дизельный ножничный подъемник. Перед началом эксплуатации необходимо получить лицензию и прочитать инструкцию. Основные этапы: 1. Осмотр: убедитесь, что земля прочная, проверьте масло, конструкцию и устройства безопасности (аварийная остановка, ограждение, сигнализация). 2. Запуск: припаркуйтесь горизонтально, разблокируйте кнопку аварийной остановки и запустите двигатель. 3. Эксплуатация: После поднятия платформы ремень безопасности необходимо пристегнуть и повесить в назначенной точке. Используйте пропорциональную ручку для управления движением и подъемом и обращайте внимание на окружающую среду. 4. Езда по бездорожью: используйте функцию полного привода, чтобы адаптироваться к сложной местности, но двигайтесь осторожно и медленно. 5. Аварийная ситуация: немедленно нажмите кнопку аварийной остановки. Перегрузка (не более 500 кг), подъем на высоту или грубое обращение строго запрещены. Подробную информацию можно найти в официальном руководстве.
Часто задаваемые вопросы
1.Что означает «RT» в номере модели? В чем принципиальная разница между ним и электрическим ножничным подъемником?
Ответ: «RT» означает пересеченную местность. Принципиальное отличие его от электрического ножничного подъемника заключается в мощности дизельного двигателя и полноприводном внедорожном шасси. Это означает, что он не зависит от электричества, обладает высокой мощностью и может легко справляться со сложными и суровыми условиями на открытом воздухе, такими как грязь, неровности и мягкость. Это мощное устройство, специально разработанное для суровых условий работы.
2.Как обеспечить устойчивость оборудования на сложных дорожных покрытиях?
О: Он оснащен системой автоматического выравнивания выносных опор. Даже на неровной поверхности выносная опора может автоматически выдвигаться и выравниваться, обеспечивая стабильную и ровную рабочую основу для оборудования, а также безопасность и устойчивость во время процесса подъема.
3.Каковы особые меры предосторожности при работе оборудования?
• Транспортировка: Оборудование тяжелое и крупногабаритное (около 8-10 тонн), поэтому его необходимо транспортировать бортовыми грузовиками, и его нельзя перемещать на большие расстояния самостоятельно.
• Местность: несмотря на то, что это внедорожный тип, все же необходимо оценить несущую способность грунта, чтобы избежать чрезвычайно крутой местности.
• Скорость ветра: При работе на открытом воздухе очень важно обращать пристальное внимание на скорость ветра. Работу следует немедленно прекратить, если скорость ветра превысит 6 уровень (приблизительно 10,8 м/с).
4.Какие ежедневные проверки необходимы?
О: Перед ежедневным запуском машины, помимо обычных структурных и гидравлических проверок, особое внимание следует уделять:
• Уровень дизельного топлива: проверьте количество топлива.
• Двигатель: проверьте уровень масла, уровень охлаждающей жидкости и воздушный фильтр.
• Шины: проверьте давление в шинах и износ больших внедорожных шин на наличие повреждений.
5.Каков цикл технического обслуживания оборудования?
О: Цикл технического обслуживания дизельных двигателей и гидравлических систем обычно рассчитывается по рабочим часам (например, 250 часов, 500 часов, 1000 часов). Конкретные проекты и циклы должны строго соответствовать таблице плана технического обслуживания в руководстве по эксплуатации, включая замену моторного масла, масляного фильтра, дизельного фильтра, фильтрующего элемента гидравлического масла и т. д.
6.Каковы основные конфигурации безопасности оборудования?
A: Оснащен несколькими устройствами безопасности, в том числе:
• Звуковая и световая сигнализация: предупреждает окружающих о движении или подъеме.
• Система сигнализации наклона: определяет наклон кузова автомобиля, подает сигнал тревоги и блокирует действие, когда он превышает предел.
• Устройство аварийного спуска: двойная система (ручная и аварийная) для обеспечения безопасного спуска в случае сбоя питания.
• Взрывозащищенный клапан: Предотвращает быстрое опускание платформы из-за разрыва гидравлического трубопровода.
