Введение продукта
Роторная буровая установка XR220D — это сваебойное оборудование среднего размера, использующее проверенные технологии и надежную работу. Он отличается достаточным крутящим моментом силовой головки, широким диапазоном возможностей глубины и диаметра сверления, а также устойчивым шасси. Благодаря множеству целевых конструкций он повысил эксплуатационную эффективность и простоту использования, что делает его пригодным для различных основных сценариев строительства.
Преимущество продукта
* Машина адаптирует однорядный трос для главной лебедки, чтобы определить износ стального троса. и продлить срок жизни.
* Благодаря инфракрасной камере для наблюдения за главной лебедкой манипулятор может наблюдать за состоянием стального троса днем и ночью в кабине.
* Дополнительная конфигурация в соответствии с требованиями клиентов. Отличная расширяемость.
* Использование импортного двигателя CUMMINS с наддувом, соответствующего европейскому стандарту выхлопных газов III. Обеспечьте защиту окружающей среды и энергосбережение.
* Благодаря использованию системы гидравлического давления с пороговым регулированием мощности и контролем положительного расхода система приобрела высокую эффективность и более высокую экономию энергии.
* Запатентованная шарнирно-сочлененная конструкция в виде параллелограмма обеспечивает более широкий рабочий диапазон. Высокопрочная стальная конструкция коробчатого типа делает мачту очень жесткой и антиконтурной, что повышает точность бурения.
* Вся машина прошла сертификацию CE группы TuV Rheinland.
* Стандартная централизованная система смазки, облегчающая техническое обслуживание.
Технические параметры
|
Описание
|
Единица
|
Значение параметра
|
|
Макс. диаметр сверления
|
мм
|
Æ2000
|
|
Макс. глубина сверления
|
м
|
67, стандартная конфигурация
|
|
(5-секционная фрикционная штанга Келли)
|
|
52, дополнительная конфигурация
|
|
(4-секционная келли-штанга с блокировкой)
|
|
Допустимый диапазон изменения вылета стрелы (от центра буровой штанги до центра поворота)
|
мм
|
3905~4800
|
|
Габариты буровой установки в рабочем состоянии (Д×Ш×В)
|
мм
|
8968×4400×22180
|
|
Габариты буровой установки в транспортном состоянии (Д×Ш×В)
|
мм
|
16360×3250×3535
|
|
Вес всего агрегата (стандартная конфигурация, без бурового инструмента)
|
т
|
76
|
|
Двигатель
|
Модель
|
|
КАММИНС QSL-325
|
|
Номинальная мощность/скорость
|
кВт
|
242/(2200об/мин)
|
|
Макс. рабочее давление гидросистемы
|
МПа
|
35
|
|
Роторный привод
|
Макс. крутящий момент
|
кН·м
|
220
|
|
Скорость вращения (стандартная конфигурация)
|
об/мин
|
7~25
|
|
Толпа цилиндра
|
Макс. Толкающая сила
|
кН
|
200
|
|
Макс. Тяговое усилие
|
кН
|
200
|
|
Макс. гладить
|
мм
|
5000
|
|
Основная лебедка
|
Макс. тяговая сила
|
кН
|
230
|
|
Макс. одноканатная скорость
|
м/мин
|
70
|
|
Диаметр стального троса
|
мм
|
30
|
|
Вспомогательная лебедка
|
Макс. тяговая сила
|
кН
|
80
|
|
Макс. одноканатная скорость
|
м/мин
|
60
|
|
Диаметр стального троса
|
мм
|
20
|
|
Буровая мачта
|
Наклон мачты влево/вправо
|
°
|
4/4
|
|
Наклон мачты вперед/назад
|
°
|
5/15
|
|
Угол поворота поворотного стола
|
°
|
360
|
|
Путешествие
|
Макс. скорость движения всего агрегата
|
км/ч
|
1.5
|
|
Макс. преодолеваемый уклон всего блока
|
%
|
35
|
|
Гусеничный
|
Ширина гусеницы
|
мм
|
800
|
|
Внешняя ширина гусеницы (мин.-макс.)
|
мм
|
3250~4400
|
|
Межцентровое расстояние между двумя продольными колесами гусеницы
|
мм
|
4750
|
|
Среднее давление на грунт
|
кПа
|
108
|
Использование продукта
Железнодорожный транспорт и крупные общественные объекты
Высотные здания и коммерческая застройка
Крупнейшие инфраструктурные проекты внутри страны и за рубежом и инициатива «Пояс и путь»
Руководство по эксплуатации продукта
Подготовка перед запуском: Проверьте уровень гидравлического масла; Проверьте давление масла в двигателе; Убедитесь, что выпускной запорный клапан бака гидравлического масла открыт. Проверить надежность установки бурильных труб и бурового инструмента; Очистите рабочую площадку, чтобы убедиться, что она ровная и прочная.
Запуск двигателя: Включите главный выключатель питания. Поверните ключевой переключатель в положение предварительного нагрева и проверьте прибор. Запустить двигатель (стартер не должен каждый раз работать более 30 секунд); Работа на холостом ходу и предварительный прогрев в течение 3–5 минут.
Операция бурения: Пройдите на рабочую позицию; Выберите бурильную трубу и задайте параметры в соответствии с требованиями строительства; Используйте мачту для направления и опускания бурильной трубы. Силовая головка обеспечивает крутящий момент, а нагнетательное устройство передает приложенное усилие. После того, как буровое долото заполнится почвой, поднимите буровое долото, чтобы выгрузить почву. Повторяйте этапы извлечения и разгрузки грунта до достижения проектной глубины ямы.
Часто задаваемые вопросы
1.Какие специальные методы строительства применяются на данной буровой установке при работе в сложных пластах?
XR220D может работать совместно с полноповоротной буровой установкой с обсадной колонной для работы в геологических условиях, склонных к обрушению скважины, например, в слоях песка и ила, богатых водой. Например, в одном проекте затонувшей площади в Нанкине с помощью этого комбинированного процесса удалось успешно решить проблему выплескивания труб, которая часто возникает в слое мелкого песка, богатого замкнутой водой, гарантируя качество формирования свай.
2.Какие плановые проверки необходимо выполнить перед запуском XR220D?
Перед запуском необходимо провести полную проверку двигателя: проверить, достаточный ли уровень моторного масла. Проверьте уровень и качество масла в баке гидравлической системы. Проверьте, нет ли оборванных проволок в основных и вспомогательных стальных канатах и безопасно ли и надежно их соединение. Проверьте наличие трещин и повреждений в каждом элементе конструкции.
3.Каков правильный процесс запуска двигателя?
Сначала включите главный выключатель питания. Затем поверните ключевой переключатель в положение предварительного нагрева и проверьте состояние индикаторного прибора. Затем поверните ключ по часовой стрелке, чтобы запустить двигатель. Обратите внимание, что при каждом запуске двигателя он не должен работать более 30 секунд. После запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 3–5 минут, чтобы он прогрелся, а затем постепенно увеличивайте обороты.
4.Каковы завершающие работы на буровой установке после завершения ее эксплуатации?
После окончания работ следует проверить оставшийся объем дизельного топлива, а также опорожнить водомасляный сепаратор и топливный бак во избежание конденсации водяных паров. Опустите сеялку на землю, опустите предохранительную ручку, заглушите двигатель и выньте ключ. Наконец, очистите территорию и припаркуйте оборудование в отведенном месте.
5.Каким компонентам следует уделять особое внимание при обслуживании в повседневной работе?
Система смазки: Смазку следует добавлять во вращающееся зубчатое кольцо каждые 50 часов работы.
Перед каждой сменой необходимо наносить смазку на подшипники подъемника бурильной трубы и рамы сервонаправляющей.
Стальной трос. Регулярно проверяйте основные и вспомогательные стальные тросы на наличие поломок и смазывайте стальные тросы, чтобы убедиться, что каждая прядь полностью покрыта смазкой.
Гидравлическая система: Регулярно проверяйте уровень и качество гидравлического масла и заменяйте гидравлическое масло и фильтрующие элементы в соответствии с циклом технического обслуживания. Особое примечание: перед заменой гидравлического масла или выполнением любого технического обслуживания гидравлической системы необходимо сбросить давление в системе!
6.Каковы могут быть причины недостаточного крутящего момента силовой головки при строительстве?
Недостаточный крутящий момент силовой головки может иметь как гидравлические, так и механические последствия. Рекомендуется проверить, достаточно ли давления в гидравлической системе. Проверьте, неисправен ли двигатель силовой головки, редуктор или коробка передач. Осмотрите и замените поврежденное уплотнительное кольцо; Очистите или замените загрязненное гидравлическое масло и фильтрующие элементы.
