XS183J/Xs183
| Количество: | |
|---|---|
| Тип | Единица | XS163J | XS183J | XS183 |
| Эксплуатационная масса | кг | 1600 | 18000 | 18000 |
| Нагрузка приложена к переднему барабану | кг | 7700 | 9000 | 11500 |
| Ширина уплотнения | мм | 2340 | 2300 | 2130 |
| Статическая линейная нагрузка | Н/см | 362 | 422 | 529 |
| Частота вибрации (низкая/высокая) | Гц | 28 | 28 | 28/33 |
| Номинальная амплитуда (высокая/низкая) | мм | 1,9/0,95 | 1,9/0,95 | 1,86/0,93 |
| Выходная сила (высокая/низкая) | КН | 290/145 | 320/160 | 340/240 |
| Скорость движения | км/ч | 2.85-11.17 | 2,54~10,51 | 2,54~10,51 |
| Угол поворота рулевого колеса | ° | ±33 | ±33 | ±33 |
| Угол поворота | ° | ±11 | ±11 | ±10 |
| Теоретическая способность преодолевать подъемы | % | 30 | 30 | 50 |
| Мин. Внешний радиус поворота | мм | 6500 | 6500 | 6500 |
| Модель двигателя | Шанчай | Шанчай | ДОЙЦ BF6M2012C | |
| Мощность двигателя | кВт | 103 | 115 | 136 |
| Емкость бака гидравлического масла | л | 170 | 170 | 240 |
| Емкость топливного бака | л | 310 | 310 | 240 |
18 -тонный однобарабанный каток (модель LTC180) превосходно подходит для дорожного строительства, особенно для уплотнения земляного полотна, с рабочей массой 18 000 кг и системой полного гидравлического привода (с использованием гидравлических насосов и двигателей Rexroth). Конструкция с одним барабаном (передний барабан, задние шины) обеспечивает целенаправленное уплотнение слоев земляного полотна, достигая глубины уплотнения до 600 мм для связных грунтов (глины и суглинков). Распределение веса машины (60 % на передний барабан, 40 % на задние колеса) гарантирует, что барабан оказывает достаточное давление на земляное полотно, а задние шины обеспечивают тягу, предотвращая проскальзывание во время сильного уплотнения.
Система двойного привода : Передний/задний гидравлический привод с возможностью подъема ≥25%; В системе привода задних колес используется блокировка дифференциала, которую можно активировать, когда машина скользит по рыхлому грунту, что улучшает тягу на 30%.
Интеллектуальное управление : переключатель включения/выключения вибрации синхронизируется со скоростью движения — когда машина останавливается, вибрация автоматически отключается, чтобы избежать локального чрезмерного уплотнения; На цифровом дисплее кабины в режиме реального времени отображается скорость движения (0–10 км/ч), частота вибрации (28–32 Гц) и плотность уплотнения (контролируется с помощью дополнительных датчиков плотности).
Надежные компоненты : гидравлические насосы и моторы международных марок (с гарантией 2000 часов); подшипник барабана герметизирован двойным уплотнением, предотвращающим попадание пыли и воды и продлевающим срок службы.
Обзорность для оператора : Кабина широкого обзора с камерами заднего вида (две камеры, левая и правая сзади) и 10-дюймовым дисплеем, исключающим слепые зоны при движении задним ходом; Лобовое стекло кабины можно полностью открыть для проветривания в жаркую погоду.
В основном используется для высококачественного уплотнения земляного полотна автомагистралей (укладка фундамента под асфальтовые или бетонные покрытия), строительства железнодорожного полотна (уплотнение балласта и земляного полотна для обеспечения устойчивости пути) и портовой инфраструктуры (уплотнение покрытия для контейнерных площадок). Он идеально подходит для связных и полусвязных грунтов, таких как глинистые суглинки и пылеватые суглинки, а также подходит для обработки земляного полотна междугородных автомагистралей и уплотнения дорожного покрытия портовых терминалов, где требуется глубокое уплотнение и высокая плотность.
Вопрос: Какой диаметр барабана?
A: 1600 мм , что обеспечивает глубину уплотнения до 500 мм. Для земляного полотна толщиной более 500 мм машина может выполнить уплотнение за 3–4 прохода, что соответствует требованию к плотности ≥96 % для земляного полотна шоссе.
Вопрос: Как обслуживать тормозную систему?
A: Ежемесячно проверяйте тормозную жидкость (DOT 4) и при необходимости доливайте; заменяйте тормозные колодки каждые 2400 часов (или если толщина колодок менее 5 мм); после замены колодок проверьте эффективность тормозов (тормозной путь ≤4 м при скорости 10 км/ч), чтобы обеспечить безопасность.
Вопрос: Как настроить частоту уплотнения?
О: Через панель управления в кабине, переключение между 28 Гц (для толстого земляного полотна) и 32 Гц (для тонкого земляного полотна); более высокая частота подходит для связных почв и ускоряет осаждение частиц.
