مدحلة ذات أسطوانة واحدة سعة 18 طنًا للطرق

يكتب	وحدة	XS163J	XS183J	XS183
الوزن التشغيلي	كجم	1600	18000	18000
الحمل المطبق على الأسطوانة الأمامية	كجم	7700	9000	11500
عرض الضغط	مم	2340	2300	2130
الحمل الخطي الثابت	ن / سم	362	422	529
تردد الاهتزاز (منخفض/مرتفع)	هرتز	28	28	28/33
السعة الاسمية (عالية/منخفضة)	مم	1.9/0.95	1.9/0.95	1.86/0.93
قوة الخروج (عالية/منخفضة)	كن	290/145	320/160	340/240
سرعة السفر	كم/ساعة	2.85-11.17	2.54 ~ 10.51	2.54 ~ 10.51
زاوية التوجيه	°	±33	±33	±33
زاوية التأرجح	°	±11	±11	±10
القدرة على التدرج النظري	%	30	30	50
دقيقة. نصف قطر الدوران الخارجي	مم	6500	6500	6500
نموذج المحرك		شنغهاي	شنغهاي	ديوتز BF6M2012C
قوة المحرك	كيلووات	103	115	136
سعة خزان الزيت الهيدروليكي	ل	170	170	240
سعة خزان الوقود	ل	310	310	240

نظرة عامة على المنتج

تتميز المدحلة ذات الأسطوانة المفردة سعة 18 طنًا (موديل LTC180) في إنشاء الطرق، وخاصةً لضغط الطبقة السفلية، بوزن تشغيل يبلغ 18000 كجم ونظام دفع هيدروليكي كامل (يعتمد مضخات ومحركات Rexroth الهيدروليكية). يوفر تصميم الأسطوانة الفردية (الأسطوانة الأمامية والإطارات الخلفية) ضغطًا مركزًا لطبقات الطبقة السفلية، مما يحقق عمق ضغط يصل إلى 600 مم للتربة المتماسكة (الطينية والطميية). يضمن توزيع وزن الماكينة (60% على الأسطوانة الأمامية، و40% على الإطارات الخلفية) أن تطبق الأسطوانة ضغطًا كافيًا على الأرضية السفلية بينما توفر الإطارات الخلفية الجر، مما يمنع الانزلاق أثناء الضغط الثقيل.

ميزات المنتج

نظام الدفع المزدوج : محرك هيدروليكي أمامي/خلفي بقدرة تسلق ≥25%؛ يستخدم نظام الدفع بالإطار الخلفي قفلًا تفاضليًا، والذي يمكن تفعيله عندما تنزلق الماكينة على أرضيات فرعية فضفاضة، مما يؤدي إلى تحسين الجر بنسبة 30%.

التحكم الذكي : مفتاح تشغيل/إيقاف الاهتزاز متزامن مع سرعة السفر - عندما تتوقف الآلة، يتم إيقاف الاهتزاز تلقائيًا لتجنب الضغط الزائد المحلي؛ تعرض شاشة العرض الرقمية الخاصة بالكابينة سرعة السير في الوقت الفعلي (0-10 كم/ساعة)، وتردد الاهتزاز (28-32 هرتز)، وكثافة الضغط (التي تتم مراقبتها عبر مستشعرات الكثافة الاختيارية).

مكونات موثوقة : المضخات والمحركات الهيدروليكية ذات العلامات التجارية العالمية (مع ضمان لمدة 2000 ساعة)؛ يتم إغلاق محمل الأسطوانة بختم مزدوج الشفة، مما يمنع الغبار والماء من الدخول ويطيل عمر الخدمة.

رؤية المشغل : مقصورة ذات رؤية واسعة مع كاميرات للرؤية الخلفية (كاميرتان، الخلفية اليسرى واليمنى) وشاشة عرض مقاس 10 بوصات، مما يزيل النقاط العمياء عند الرجوع للخلف؛ يمكن فتح الزجاج الأمامي للكابينة بالكامل للتهوية في الطقس الحار.

التطبيقات

يستخدم بشكل أساسي لضغط الطبقة السفلية للطرق السريعة عالي الجودة (وضع الأساس للأرصفة الإسفلتية أو الخرسانية)، وإنشاء أسِرَّة السكك الحديدية (ضغط الصابورة والطبقة التحتية لضمان استقرار المسار)، والبنية التحتية للموانئ (ضغط الرصيف لساحات الحاويات). إنه مثالي للتربة المتماسكة وشبه المتماسكة، مثل الطميية الطينية والطميية الطميية، كما أنه مناسب أيضًا لمعالجة الطبقة السفلية للطرق السريعة بين المدن وضغط رصيف محطة الموانئ، حيث يتطلب الضغط العميق والكثافة العالية.

التعليمات

س: ما هو قطر الطبل؟

ج: 1,600 مم ، مما يضمن ضغطًا عميقًا يصل إلى 500 مم - بالنسبة للأرضيات الفرعية التي يزيد سمكها عن 500 مم، يمكن للآلة إكمال الضغط في 3-4 تمريرات، مما يلبي متطلبات الكثافة التي تبلغ ≥96% للأرضيات الفرعية للطرق السريعة.

س: كيفية صيانة نظام الفرامل؟

ج: افحص سائل الفرامل (DOT 4) شهريًا وأضفه إذا لزم الأمر؛ استبدال تيل الفرامل كل 2400 ساعة (أو عندما يكون سمك البطانة أقل من 5 مم)؛ بعد استبدال البطانة، اختبر أداء الفرامل (مسافة الكبح أقل من 4 م عند سرعة 10 كم/ساعة) لضمان السلامة.

س: كيفية ضبط تردد الضغط؟

ج: من خلال لوحة التحكم الموجودة في الكابينة، يتم التبديل بين 28 هرتز (للأرضيات السفلية السميكة) و32 هرتز (للأرضيات السفلية الرقيقة)؛ التردد العالي مناسب للتربة المتماسكة لتسريع عملية استقرار الجسيمات.