Termék bemutatása
Az XR220D rotációs fúróberendezés egy közepes méretű cölöpverő berendezés kiforrott technológiával és megbízható teljesítménnyel. Megfelelő nyomatékkal rendelkezik a hajtófejben, széles skálájú fúrási mélység és átmérő, valamint stabil alváz. A többféle célzott kialakításnak köszönhetően megnövelte a működési hatékonyságot és a könnyű használhatóságot, így alkalmassá vált különféle alapvető építési forgatókönyvekre.
Termékelőny
* A gép egysoros kötelet igazít a fő csörlőhöz, hogy kiderítse az acélkötél kopását. és meghosszabbítja az élettartamot.
* A fő csörlő megfigyelésére szolgáló infravörös kamerával a Manipulator éjjel-nappal megfigyelheti az acélkötél állapotát a fülkében.
* Opcionális konfiguráció az ügyfelek igényei szerint Kiváló bővíthetőség.
* Az importált kompresszoros CUMMINS motor átvétele európai III. Ismerje meg a környezetvédelmet és az energiatakarékosságot.
* A hidraulikus nyomásrendszer által elfogadott küszöbteljesítmény-szabályozás és pozitív áramlásszabályozás révén a rendszer nagy hatékonyságot és nagyobb energiamegtakarítást ért el.
* A szabadalmaztatott paralelogramma csuklós szerkezet szélesebb munkatartományt tesz lehetővé. Az erősen megerősített dobozos acélszerkezet kialakítása az árbocot rendkívül merevvé és kontúrmentessé teszi, így a fúrási pontosság megnő.
* A teljes gép átment a TuV Rheinland csoport CE tanúsítványán.
* Szabványos központi kenőrendszer, amely megkönnyíti a karbantartást.
Műszaki paraméterek
|
Leírás
|
Egység
|
Paraméter értéke
|
|
Max. fúrás átmérője
|
mm
|
Æ2000
|
|
Max. fúrási mélység
|
m
|
67, standard konfiguráció
|
|
(5 szekciós súrlódó Kelly rúd)
|
|
52, opcionális konfiguráció
|
|
(4 részből álló, zárható Kelly rúd)
|
|
Megengedett távcső (a fúrórúd közepétől a forgó középpontig)
|
mm
|
3905~4800
|
|
Fúróberendezés méretei működő állapotban (H × Szé × Ma)
|
mm
|
8968×4400×22180
|
|
Fúróberendezés mérete szállítási állapotban (H × Szé × Ma)
|
mm
|
16360×3250×3535
|
|
A teljes egység tömege (standard konfiguráció, fúrószerszám nélkül)
|
t
|
76
|
|
Motor
|
Modell
|
|
CUMMINS QSL-325
|
|
Névleges teljesítmény/sebesség
|
kW
|
242/(2200r/perc)
|
|
Max. a hidraulikus rendszer üzemi nyomása
|
MPa
|
35
|
|
Rotációs hajtás
|
Max. nyomaték
|
kN •m
|
220
|
|
Forgási sebesség (normál konfiguráció)
|
r/perc
|
7-25
|
|
Tömeghenger
|
Max. Nyomóerő
|
kN
|
200
|
|
Max. Vonóerő
|
kN
|
200
|
|
Max. stroke
|
mm
|
5000
|
|
Fő csörlő
|
Max. húzóerő
|
kN
|
230
|
|
Max. egyköteles sebesség
|
m/perc
|
70
|
|
Az acél drótkötél átmérője
|
mm
|
30
|
|
Segédcsörlő
|
Max. húzóerő
|
kN
|
80
|
|
Max. egyköteles sebesség
|
m/perc
|
60
|
|
Az acél drótkötél átmérője
|
mm
|
20
|
|
Fúróárboc
|
Az árboc bal/jobb dőlése
|
°
|
4/4
|
|
Az árboc elülső/hátul dőlése
|
°
|
5/15
|
|
A forgóasztal elfordulási szöge
|
°
|
360
|
|
Utazó
|
Max. a teljes egység haladási sebessége
|
km/h
|
1.5
|
|
Max. a teljes egység mászható gradiense
|
%
|
35
|
|
Bejáró
|
A lánctalpas lemez szélessége
|
mm
|
800
|
|
A lánctalpas külső szélessége (min.-max.)
|
mm
|
3250-4400
|
|
Középtávolság a lánctalpas két hosszirányú kereke között
|
mm
|
4750
|
|
Átlagos talajnyomás
|
kPa
|
108
|
A termék felhasználása
Vasúti közlekedés és nagy közösségi létesítmények
Sokemeletes épületek és kereskedelmi fejlesztések
Jelentősebb infrastrukturális projektek itthon és külföldön, valamint az 'Belt and Road kezdeményezés'
Termék használati útmutató
Előkészületek az üzembe helyezés előtt: Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét; Ellenőrizze a motor olajnyomását; Győződjön meg arról, hogy a hidraulikaolaj-tartály kimeneti elzárószelepe nyitva van. Ellenőrizze a fúrócsövek és fúrószerszámok beszerelésének szilárdságát; Tisztítsa meg a munkaterületet, hogy vízszintes és szilárd legyen
Motorindítás: Kapcsolja be a főkapcsolót. Forgassa a kulcsos kapcsolót előmelegítési helyzetbe, és ellenőrizze a műszert. Indítsa be a motort (az indító nem járhat 30 másodpercnél tovább minden alkalommal); Üresjáraton és előmelegítve 3-5 percig
Fúrási művelet: Menjen a műveleti pozícióba; Válassza ki a fúrócsövet és állítsa be a paramétereket az építési követelményeknek megfelelően; Használja az árbocot a fúrócső vezetéséhez és leengedéséhez. Az erőfej biztosítja a nyomatékot, a nyomástartó berendezés pedig továbbítja az alkalmazott erőt. Miután a fúrófej megtelt talajjal, emelje fel a fúrószárat a talaj kiürítéséhez. Ismételje meg a talajkitermelés és -ürítés lépéseit, amíg el nem éri a tervezett furatmélységet
GYIK
1. Milyen speciális építési módszereket alkalmaznak ehhez a fúróberendezéshez, ha összetett rétegekben dolgozik?
Az XR220D a burkolatú, teljes forgású fúróberendezéssel együttműködve képes megbirkózni a lyukak összeomlására hajlamos geológiai körülményekkel, például a vízben gazdag homokrétegekkel és iszaprétegekkel. Például egy bizonyos nanjingi elsüllyedt plázaprojektben ezzel a kombinált eljárással sikeresen megoldotta a csőtörés problémáját, amely hajlamos a zárt vízben gazdag finom homokrétegben előfordulni, biztosítva a cölöpképződés minőségét.
2. Milyen rutinellenőrzéseket kell elvégezni az XR220D elindítása előtt?
Indítás előtt feltétlenül végezzen motorköri ellenőrzést: ellenőrizze, hogy elegendő-e a motorolaj szintje. Ellenőrizze az olajszintet és a minőséget a hidraulika olajtartályban. Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt vezeték a fő- és a segédacél drótkötelekben, és hogy a csatlakozás biztonságos és megbízható-e. Minden szerkezeti elemen ellenőrizze, hogy nincs-e repedés vagy sérülés.
3.Mi a helyes folyamat a motor indításához?
Először kapcsolja be a főkapcsolót. Ezután forgassa el a kulcsos kapcsolót előmelegítési pozícióba, és ellenőrizze a kijelző műszer állapotát. Ezután forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba a motor indításához. Vegye figyelembe, hogy a motor minden egyes beindításakor nem járhat 30 másodpercnél tovább. Indítás után hagyja a motort alapjáraton 3-5 percig, hogy felmelegedjen, majd fokozatosan növelje a fordulatszámot.
4.Mi az utolsó simítása egy fúróberendezésnek a működés befejezése után?
A munka befejezése után ellenőrizni kell a maradék gázolaj mennyiségét, és ki kell üríteni az olaj-víz leválasztót és az üzemanyagtartályt, hogy megakadályozzuk a vízgőz lecsapódását. Parkolja le a vetőgépet a földre, húzza le a biztonsági fogantyút, állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot. Végül takarítsa ki a helyszínt, és parkolja le a berendezést a kijelölt helyen.
5.Mely alkatrészekre kell különös figyelmet fordítani a karbantartás során a napi munka során?
Kenőrendszer: 50 munkaóránként zsírt kell hozzáadni a forgó fogaskerékhez.
Minden műszak előtt zsírozni kell a fúrócső-emelő csapágyait és a szervovezető keretet.
Acél drótkötél: Rendszeresen ellenőrizze a fő és a kiegészítő acél drótköteleket, hogy nincsenek-e elszakadt huzalok, és kenje meg az acél drótköteleket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindegyik szál teljesen be van-e vonva zsírral.
Hidraulika rendszer: Rendszeresen ellenőrizze a hidraulika olaj szintjét és minőségét, és cserélje ki a hidraulika olajat és a szűrőelemeket a karbantartási ciklusnak megfelelően. Különleges megjegyzés: A hidraulikaolaj cseréje vagy a hidraulikarendszeren végzett bármilyen karbantartás előtt a rendszer nyomását engedni kell!
6.Mi lehet az oka a teljesítményfej elégtelen nyomatékának a kivitelezés során?
A hajtófej elégtelen forgatónyomatéka hidraulikus és mechanikai vonatkozásokat is jelenthet. Javasoljuk, hogy ellenőrizze, hogy a hidraulikus rendszer nyomása elegendő-e. Ellenőrizze, hogy a motorfej motorja, a reduktor vagy a sebességváltó hibás-e. Vizsgálja meg és cserélje ki a sérült tömítőgyűrűt; Tisztítsa meg vagy cserélje ki a tisztátalan hidraulikaolajat és szűrőelemeket.
