Ознайомлення з продуктом
Гусеничний кран з телескопічною стрілою XGC55T має максимальну вантажопідйомність 55 тонн. Його п’ятисекційна телескопічна головна стріла має загальну довжину 41 метр (10,6–41 м), довжина стріли варіюється від 9,5 до 16 метрів, що забезпечує різні робочі радіуси в межах діапазону довжини стріли. Телескопічні гусеничні гусениці забезпечують високу стабільність під час вантажопідйомних операцій, одночасно задовольняючи вимоги до розмірів автомобіля для транспортування.
Перевага продукту
1. Оснащений двома режимами без навантаження на високій швидкості та з навантаженням на низькій швидкості для досягнення автоматичного перемикання для подорожі з навантаженням у високій швидкості, функцією захисту від перевантаження для забезпечення безпеки під час подорожі з навантаженням.
2. Функція автоматичної зміни напрямку руху вперед 1 назад без зміни напрямку рульового керування, щоб зробити роботу гуманнішою.
3. Використання змішаної технології опускання, щоб забезпечити не тільки плавне падіння під дією сили тяжіння, але й швидке динамічне падіння, для
енергозберігаюча, стабільна, швидка та ефективна робота.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
XGC55T
|
|
Параметр розмірності
|
Загальна довжина крана
|
(мм)
|
12736
|
|
Загальна ширина крана (висунути/втягнути)
|
(мм)
|
4800/3360
|
|
Загальна висота крана
|
(мм)
|
3347
|
|
Центральна відстань між ведучим роликом і веденим роликом
|
(мм)
|
5288
|
|
Ширина гусеничного башмака
|
(мм)
|
760
|
|
Ваговий параметр
|
Загальна маса в стані подорожі
|
(кг)
|
62000
|
|
Параметр подорожі
|
Швидкість руху без навантаження
|
(км/год)
|
2.3
|
|
Швидкість руху з повним навантаженням
|
(км/год)
|
1.5
|
|
Хв. кліренс
|
(мм)
|
436
|
|
Макс. здатність оцінювати
|
(%)
|
45
|
|
Тиск на грунт
|
(МПа)
|
0.08
|
|
Основна продуктивність
|
Хв. номінальний робочий радіус
|
м
|
3
|
|
Макс. момент навантаження
|
кН.м
|
2116.8
|
Використання продукту
1. Підйом у замкнутих просторах і зонах з обмеженою висотою
Завдяки висоті стріли всього 3,1 метра в горизонтальному положенні XGC55T легко проїжджає через стандартні заводські ворота або зони з низьким просвітом для встановлення, технічного обслуговування або демонтажу обладнання, вирішуючи загальну проблему, пов’язану з неможливістю доступу традиційних автокранів до таких приміщень.
2. Діяльність на багнистій, м’якій місцевості та особливому рельєфі
Його система руху на гусеничному ходу та низький тиск на грунт (0,068 МПа) дозволяють йому легко долати вологі м’які поверхні, такі як пляжі, болота та береги річок, успішно розгортаючись у спеціальних сценаріях, таких як рятування яхт, що опинились на березі.
3. Інфраструктура та будівництво мостів
У проектах з обмеженим простором, таких як річкові набережні та вузькі настили мостів, XGC55T виконує підйом без виносних опор і забезпечує координацію роботи з декількома кранами для підйому домкратом (наприклад, монтаж плити мосту в Куйцзіні, Юньнань), ефективно виконуючи такі завдання, як встановлення коробчастих балок.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи перевірте стійкість виносних опор і цілісність підйомного механізму. Утримувати кран у рівному положенні під час роботи; перевантаження суворо заборонено. Керуйте телескопічною стрілою плавно й повільно, дотримуючись безпечної відстані від навколишніх перешкод. Рухаючись з вантажем, рухайтеся на невеликій швидкості та плавно, уникаючи різких поворотів. Регулярно перевіряйте стан зносу дротяних канатів. Після роботи втягніть стрілу, закріпіть гак і ведіть записи про технічне обслуговування обладнання.
FAQ
1. ЧИ НЕ ПОТРІБНО ВИКЛЮЧАТИ ДВИГУН ПІСЛЯ ТРИВАЛОЇ ВАЖКОЇ РОБОТИ?
Правильно. Дайте двигуну попрацювати на холостому ходу протягом 3-5 хвилин, щоб забезпечити рівномірне охолодження турбокомпресора та двигуна, запобігаючи локальному пошкодженню від перегріву.
2. ЯКІ МІСЦЯ ВИМАГАЮТЬ ОСОБЛИВОЇ УВАГИ ГІДРОІЗОЛЯЦІЇ ПІД ЧАС ЧИЩЕННЯ ОБЛАДНАННЯ?
Електричні компоненти (ECU, роз’єми датчиків), генератор змінного струму, стартер, впускний отвір повітряного фільтра та всі отвори для заливки рідини.
3. ЯК ВИБИРАТИ ТОЧКИ ПІДЙОМУ ПІД ЧАС ТРАНСПОРТУВАННЯ ОБЛАДНАННЯ?
Завжди звертайтеся до посібника. Використовуйте лише точки підйому або транспортні отвори, чітко позначені виробником. Ніколи не кріпіть вантажі до штоків циліндрів, шлангів або тонких сталевих конструкцій.
4. ЗНИЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИХЛОПНОГО ГАЛЬМА (ЯКЩО Є)?
Відкладення нагару на валу дросельної заслінки спричиняють залипання та неповне закриття або вихід з ладу циліндра керування/вакуумного клапана.
5. ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНСТРУМЕНТ ДВИГУНА НЕ ЗЧИТАЄ КОДИ ПОМИЛОК, НЕЗВАЖАЮЧИ НА НИЗКУ РОБОТУ?
Можливі механічні проблеми (наприклад, недостатній тиск у циліндрі) або дрейф сигналу датчика (в межах допуску самодіагностики).
6. ВАЖКИЙ БІЛИЙ ДИМ З ВИХЛОПНОЇ ТРУБИ ПІСЛЯ ЗИМОВОГО ЗАПУСКУ, ЩО ЗАТРИМУЄТЬСЯ ПРОТЯГОМ ТРИВШИХ ПЕРІОДІВ?
Потенційно спричинене незначним пошкодженням прокладки головки блоку циліндрів, що дозволяє охолоджуючій рідині просочуватися в камеру згоряння, де вона випаровується та викидається.
