XGC55T
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
Mahsulot taqdimoti
XGC55T teleskopik bomli paletli kran maksimal yuk ko'tarish quvvati 55 tonnani tashkil qiladi. Uning besh qismli teleskopik asosiy bomu umumiy uzunligi 41 metr (10,6–41 m) ga cho'ziladi, tirgak uzunligi 9,5 dan 16 metrgacha bo'lib, bom uzunligi oralig'ida turli xil ish radiuslarini o'z ichiga oladi. Teleskopik paletli izlar yuk ko'tarish operatsiyalari paytida yuqori barqarorlikni ta'minlaydi va transport uchun transport vositalarining o'lchamlari talablariga javob beradi.
Mahsulot afzalligi
1.Yuqori tezlikda harakatlanish xavfsizligini ta'minlash uchun yuqori tezlikda yuk bilan sayohat qilish uchun avtomatik o'tishga erishish uchun yuqori tezlikda va past tezlikda yuksiz yukning ikki rejimi bilan jihozlangan.
2.Rul yo'nalishini o'zgartirmasdan oldinga 1 orqaga harakatlanishning avtomatik yo'nalishini o'zgartirish funktsiyasi, operatsiyani yanada insoniylashtirish uchun.
3. Nafaqat tortishishning silliq tushishini, balki tez dinamik tushishini ham ta'minlash uchun aralash tushirish texnologiyasidan foydalanish.
energiya tejovchi, barqaror, tez va samarali ishlash.
Texnik parametrlar
|
Element
|
Birlik
|
XGC55T
|
|
|
O'lchov parametri
|
Kranning umumiy uzunligi
|
(mm)
|
12736
|
|
Kranning umumiy kengligi (cho'zish / orqaga tortish)
|
(mm)
|
4800/3360
|
|
|
Kranning umumiy balandligi
|
(mm)
|
3347
|
|
|
Qo'zg'aluvchan rolik va boshqariladigan rolik orasidagi markaz masofasi
|
(mm)
|
5288
|
|
|
Paletli poyabzal kengligi
|
(mm)
|
760
|
|
|
Og'irlik parametri
|
Sayohat holatidagi umumiy massa
|
(kg)
|
62000
|
|
Sayohat parametri
|
Yuksiz sayohat tezligi
|
(km/soat)
|
2.3
|
|
To'liq yuk bilan sayohat tezligi
|
(km/soat)
|
1.5
|
|
|
Min. yerni tozalash
|
(mm)
|
436
|
|
|
Maks. darajali qobiliyat
|
(%)
|
45
|
|
|
Tuproq bosimi
|
(MPa)
|
0.08
|
|
|
Asosiy ishlash
|
Min. nominal ish radiusi
|
m
|
3
|
|
Maks. yuklanish momenti
|
kN.m
|
2116.8
|
|
Mahsulotdan foydalanish
1. Cheklangan joylarda va balandligi cheklangan joylarda ko'tarish
Yassi yotqizilganda atigi 3,1 metr bom balandligi bilan XGC55T uskunani o'rnatish, texnik xizmat ko'rsatish yoki demontaj qilish uchun standart zavod eshiklari yoki past bo'sh joylardan osongina o'tib, an'anaviy avtokranlarning bunday joylarga kira olmasligini hal qiladi.
2. Loyli, yumshoq yer va maxsus erlarda operatsiyalar
Uning paletli sayohat tizimi va past er bosimi (0,068MPa) plyajlar, botqoqliklar va daryo qirg'oqlari kabi ho'l, yumshoq yuzalarni osongina bosib o'tishga imkon beradi va ixtisoslashtirilgan stsenariylarda muvaffaqiyatli qo'llaniladi, masalan, qirg'oqda qolgan yaxtalarni plyajda qutqarish.
3. Infratuzilma va ko‘prik qurilishi
Daryo qirg‘oqlari va tor ko‘prik maydonchalari kabi kosmosda cheklangan loyihalarda XGC55T yuk ko‘taruvchi qurilmalarsiz yuk ko‘tarishni amalga oshiradi va yuk ko‘tarish operatsiyalari uchun ko‘p kranni muvofiqlashtirish imkonini beradi (masalan, Qujing, Yunnanda ko‘prik plitalarini o‘rnatish), quti to‘sinlarini o‘rnatish kabi vazifalarni samarali bajaradi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishlamasdan oldin ustunlarning barqarorligini va ko'tarish moslamasining yaxlitligini tekshiring. Ish paytida kranni tekis holatda saqlang; haddan tashqari yuklash qat'iyan man etiladi. Atrofdagi to'siqlardan xavfsiz masofani saqlab, teleskopik bumni barqaror va sekin boshqaring. Yuk bilan sayohat qilganda, o'tkir burilishlardan qochib, past tezlikda va silliq harakatlaning. Muntazam ravishda tel arqonlarning aşınma holatini tekshiring. Ishlagandan so'ng, bomni tortib oling, kancani mahkamlang va uskunaga texnik xizmat ko'rsatish yozuvlarini saqlang.
TSS
1. Dvigatelni UZOQ MUVOFIQ ISHLAB CHIQARISHDA DAVOLA O'CHISH MUMKINMI?
To'g'ri. Turbocharger va dvigatelning bir xil sovishini ta'minlash uchun dvigatelning 3-5 daqiqa davomida bo'sh turishiga ruxsat bering, bu esa mahalliy haddan tashqari qizib ketish shikastlanishining oldini oladi.
2. Jihozlarni TOZALASHDA QAYSI XUDONALARNI SUV O'TKAZISHLASHGA Alohida E'tibor talab qiladi?
Elektr komponentlari (ECU, sensor ulagichlari), alternator, starter dvigateli, havo filtri qabul qilish va barcha suyuqlik to'ldirish portlari.
3. Uskunalarni tashilayotganda ko'tarish nuqtalarini QANDAY TANLASH KERAK?
Har doim qo'llanmaga murojaat qiling. Faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan aniq belgilangan ko'tarish joylari yoki tashish teshiklaridan foydalaning. Hech qachon yuklarni silindrli novdalar, shlanglar yoki yupqa po'lat konstruktsiyalarga mahkamlamang.
4. Egzoz tormozi (agar jihozlangan bo'lsa) SAMARALIGI PASADI?
Kapalak klapan mili ustidagi uglerod birikmalari yopishib qolish va to'liq yopilmasligi yoki boshqaruv tsilindrining / vakuum klapanining ishlamay qolishiga olib keladi.
5. Dvigatel diagnostika asbobi yomon ishlashiga qaramay, nosozlik kodlarini o'qiy olmayaptimi?
Mumkin bo'lgan mexanik muammolar (masalan, silindr bosimining etarli emasligi) yoki sensor signalining siljishi (o'z-o'zidan diagnostika tolerantligi doirasida).
6. QISHDA ISHLATILADIGAN KEYIN EGZOZ QUVURIDAN OG'IR OQ TUTUN, UZAYTIRILIB KELADI?
Potensial silindr boshi qistirmasining mayda shikastlanishi natijasida yuzaga kelishi mumkin, bu sovutish suyuqligining yonish kamerasiga oqib ketishiga imkon beradi, u erda bug'lanadi va tashqariga chiqariladi.