GR2605
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
Tuproq ishlarini shakllantirish va tekislash uchun asosiy mashina sifatida avtogreyder katta zamin (yo'l va aeroport kabi) va barqaror qatlamni tekislash uchun keng qo'llaniladi. O'z vazifalarini doimiy ravishda kengaytirib, yillar davomida yuqori samaradorligini oshirgan holda, avtogreyder buldozerlash va ochiq va yo'l yotqizish aralashmasini yoyish, shuningdek, asl relef shaklini kesishda qo'llaniladi. Bundan tashqari, u sovuq hududlarda qor tozalash uchun qo'llanilishi mumkin. 260 ot kuchiga ega, mashina komponentlarining kuchli kuchi va etarli harakatlantiruvchi kuchiga ega GR2605 og'ir yuk ko'taruvchi motorli greyder tadqiqotidir va ayniqsa yuqori yukli ish sharoitlari uchun ishlab chiqilgan.
Yukga sezgir gidravlik tizimdan foydalanish, kichik nazorat kuchi, yaxshi boshqaruv hissi, ko'proq sezgir. Dvigatelning o'zgaruvchan quvvatini boshqarish texnologiyasi, energiya tejamkorligi. Fanni boshqarishning aqlli texnologiyasi real vaqtda aniqlangan tizim harorati, kam energiya sarfi va past shovqin bilan fan tezligini o'zgartirish imkonini beradi. Ikkita elektr joystikni boshqarish. Joystiklar barcha tsilindrlarni, rul boshqaruvini, vites tanlashni, differensialni blokirovkalash/qulfni ochish va hokazolarni boshqarishi mumkin. Yog 'bilan cho'milgan, ko'p diskli xizmat tormozlari bo'lgan orqa o'q uzoq umr va yuqori ishonchlilikka ega.
| Element | GR2605 | ||
| Asosiy parametr | Dvigatel turi | L9 | |
| Nominal quvvat/tezlik | 194 kVt / 2100 aylanish / min | ||
| Mashina o'lchami (standart) | 9448 × 2625 × 3472 mm | ||
| Mashinaning og'irligi (standart) | 19000 kg | ||
| Shinalar spetsifikatsiyasi | 17,5R25 | ||
| Tuproqni tozalash (old o'q) | 592 mm | ||
| G'ildirak bazasi | 2156 mm | ||
| Old va orqa orasidagi o'q masofasi | 6545 mm | ||
| O'rta va orqa o'rtasida g'ildirak bazasi | 1696 mm | ||
| Ishlash parametri | Oldinga tezlik | 4,9,8,11,17,9,24,7,40,2km/soat | |
| Orqa tezlik | 4,9,11,24,7 km/soat | ||
| Tortishish kuchi f=0,75 | ≥99kN | ||
| Maksimal darajalilik | ≥25% | ||
| Shinaning inflyatsiya bosimi | 425 kPa | ||
| Ish tizimidagi bosim | 24,5 MPa | ||
| Transmissiya bosimi | 1,85-2,2Mpa | ||
| Ishlash parametrlari | Old g'ildirakni boshqarishning maksimal burchagi | ±49° | |
| Old g'ildirakning ruxsat etilgan moyillik burchagi | ±18° | ||
| Old o'qning maksimal burilish burchagi | ±16° | ||
| Balans qutisining maksimal burilish burchagi | Oldindan 15 °, orqada 15 ° | ||
| Ramkaning maksimal burilish burchagi | ±25° | ||
| Minimal burilish radiusi | 7,6 m | ||
Yuqori darajadagi avtomagistrallar: zaminni tekislash, asfalt yotqizishdan keyin yordamchi tekislash, yelkalarni shakllantirish.
Aeroport qurilishi: Katta hajmdagi uchish-qo'nish yo'laklari va apronlar uchun bazani tekislash.
Kon uchastkasi: kon yo'l qoplamalariga texnik xizmat ko'rsatish, kon maydonlarini ekspluatatsiya qilish platformalarini tekislash.
Qishloq xo'jaligi erlarini suvni saqlash: keng miqyosda erlarni tekislash, ariqlarni qazish va shakllantirish.
Sanoat maydonchalari: yirik sanoat parklari va maydonlari uchun poydevor tekislash.
Ishni boshlashdan oldin, uskunaning normal holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun yog 'darajasini o'lchagichni tekshiring. Ishga tushgandan so'ng, oldindan isitish uchun bo'sh turing va harakatni va pichoqni boshqarish uchun bitta novda gidravlik tutqichni ishlating. Skreperni tekislash uchun uning burchagi va balandligini yaxshilab sozlang. Ehtiyot bo'ling, to'siqlardan qoching va qiyaliklarda ishlaganda sekin va ehtiyotkorlik bilan harakatlaning. To'xtashdan oldin belkurak erga tegadi va vosita o'chiriladi. Xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qiling.
TSS
Javob: Shlangi mexanik uzatishni qabul qiladi. Ushbu tizim mexanik uzatishning yuqori samaradorligini gidravlik uzatishning qadamsiz tezlikni tartibga solish xususiyati bilan birlashtirib, katta tortish kuchini, yumshoqroq ishlashni va yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi. Bu, ayniqsa, og'ir yukli operatsiyalar uchun javob beradi.
Javob: Standart orqa g'ildirak haydovchisi allaqachon yaxshi ishlashga ega, ammo mijozlar variant sifatida to'liq g'ildirakli (to'liq g'ildirakli boshqaruv) funksiyasini tanlashi mumkin. Og'ir ish sharoitida to'liq g'ildirakli haydovchini yoqish ushlash va o'tish qobiliyatini sezilarli darajada oshirishi, sirpanishning oldini olish va qiyin vaziyatlardan chiqish qobiliyatini yaxshilashi mumkin.
Javob: Kabina keng, yaxshi muhrlangan, konditsioner va zarbani yutuvchi o'rindiqlar bilan jihozlangan. Operatsion tutqichi ergonomik tarzda ishlab chiqilgan bo'lib, keng ko'rish maydoniga ega bo'lib, u uzoq muddatli haydashdan kelib chiqadigan charchoqni samarali ravishda kamaytiradi.
Javob: Dizaynni saqlash juda oson. Qulay texnik xizmat ko'rsatish uchun dvigatel qopqog'i katta burchak ostida ochilishi mumkin. Eng muhimi, u standart sifatida markazlashtirilgan moylash tizimi bilan jihozlangan. Faqat bir nuqtada moy qo'shing va u bir nechta muhim menteşe nuqtalarini moylashni tezda yakunlaydi, vaqt va kuchni tejaydi va uskunaning xizmat qilish muddatini samarali uzaytiradi.
Javob: Ish darhol to'xtatilishi kerak. Signalning ma'nosini tasdiqlash uchun qo'llanmaga qarang. Umumiy bo'lganlarga dvigatel moyi bosimi signalizatsiyasi, haddan tashqari yuqori suv harorati signalizatsiyasi va boshqalar kiradi. Agar buni o'zingiz hal qila olmasangiz, darhol dvigatelni o'chiring va sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatish xodimlariga murojaat qiling.
Javob: Ko'p sabablar bo'lishi mumkin, masalan:
Dvigatel yoqilg'i tizimi bilan bog'liq muammolar (masalan, tiqilib qolgan filtrlar va boshqalar).
Shlangi tizim muammolari (gidravlik moyning etarli emasligi, filtr elementining tiqilib qolishi, tizimdagi ichki qochqin).
Noto'g'ri ishlash (vitesni juda baland o'rnatish).
Oddiy tekshiruvlardan boshlash tavsiya etiladi (masalan, moy va filtr elementlari). Muammo davom etsa, uni professional texnik ta'mirlash kerak.