Mahsulot taqdimoti
XDE320 'global etakchi, juda samarali, mutlaqo ishonchli va aqlli ravishda bog'langan' konlarni tashish bo'yicha yuqori darajadagi yechim sifatida joylashtirilgan. Uning dizayni katta yuk ko'tarish qobiliyatini, ilg'or texnologiyalarni, o'ta kuchli tuzilmani va sun'iy intellektni o'zida mujassam etgan bo'lib, o'ta yirik kon mijozlariga eng past tonna-kilometr operatsion xarajat (TCO) va eng keng qamrovli imtiyozlarni taqdim etishga qaratilgan.
Mahsulot afzalligi
1. Murakkab elektr haydovchi va quvvat tizimi
O‘ta yuqori quvvatli dizel dvigatel va yuqori unumli AC qo‘zg‘alish tizimi bilan jihozlangan u misli ko‘rilmagan tortish, og‘ir yuk ko‘tarilishlarni va murakkab yo‘l sharoitlarini osonlik bilan boshqarishni taklif etadi.
Energiyani qayta tiklaydigan tormoz tizimi juda samarali. Yoqilg'i sarfini (g/kVt/soat) va ekspluatatsiya xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradigan uzoq pastga tushish sharoitida katta hajmdagi energiyani qayta tiklashi mumkin.
2. Super kuchli tuzilish va chidamlilik dizayni
Ramka va yuk qutisi kabi asosiy tarkibiy qismlar ultra yuqori quvvatli qotishma po'latdan yasalgan va raqamli egizak va chekli elementlarni tahlil qilish texnologiyalari orqali optimallashtirilgan. Ular haddan tashqari yuk ostida juda yuqori burilish, zarba va charchoqqa chidamliligiga ega bo'lib, juda uzoq xizmat muddatini va mavjudlik darajasini ta'minlaydi.
3. Yuqori darajadagi xavfsizlik va insoniylashtirilgan parvarish
O'ta kuchli ROPS/FOPS (Anti-Roll/Anti-Fall) sertifikatlangan kabina mutlaq xavfsizlikni ta'minlash uchun bir nechta faol tormoz tizimlari (jumladan, elektr tormozlash, gidravlik retarder va mexanik tormozlash) bilan jihozlangan.
Kabina keng va avtomobil kabi qulay tajribani taqdim etadi. U aqlli konditsioner, pnevmatik o'rindiqlar, shovqinni kamaytirish tizimlari va panoramali kameralar bilan jihozlangan bo'lib, haydovchining ish yukini sezilarli darajada kamaytiradi.
Texnik parametrlar
|
Element
|
Birlik
|
XDE320
|
|
Ishlash parametrlari
|
Nominal yuk
|
t
|
320
|
|
Bo'sh vazn
|
kg
|
210000
|
|
Avtomobilning yalpi og'irligi
|
kg
|
510000
|
|
Drayv uslubi
|
|
4x2
|
|
Maks. Tezlik
|
km/soat
|
64.5
|
|
Maks. Baholash qobiliyati
|
%
|
18
|
|
Min. Burilish diametri
|
m
|
30.8
|
|
Umumiy o'lcham
|
mm
|
15310*8930*7380
|
|
Dvigatel
|
Model
|
|
16V4000
|
|
Nominal quvvat/tezlik
|
kVt/min
|
2014/1800
|
|
Maks. Moment/tezlik
|
Nm/rpm
|
11310/1700
|
|
Elektr haydovchi
|
Alternator
|
|
GTA41B
|
|
Tortishuvchi vosita
|
|
GDY114
|
|
Nisbat
|
|
32,62:1
|
|
Shinalar
|
Standart shina
|
|
53/80R63
|
Mahsulotdan foydalanish
Yillik tashish hajmi yuzlab million tonna bo'lgan o'ta yirik ochiq ko'mir konlarida qo'llaniladi.
U chuqur qazib olinadigan yirik metall konlariga (masalan, porfirli mis konlari va yirik temir konlari) tegishli.
Bu 'uchuvchisiz, aqlli va elektr' aqlli konlarni qurish uchun ideal asosiy transport uskunasidir.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
XDE320 konchilik samosvalining ishlashi eng yuqori xavfsizlik standartlariga javob berishi kerak. Ishni boshlashdan oldin shinalar, tormoz tizimi va asosiy tarkibiy qismlarning normal holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun keng qamrovli tekshiruv o'tkazilishi kerak. Ishga tushgandan so'ng, signal signallari yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun aqlli asboblar panelining o'zini o'zi tekshirish holatini kuzatish kerak. Haydash paytida elektr haydovchi tizimining regenerativ tormozlash funktsiyasidan avtomobil tezligini nazorat qilish va mexanik tormozlash aşınmasını kamaytirish uchun to'liq foydalanish kerak. Yukni tushirishda transport vositasini qattiq va tekis erga qo'yishni ta'minlash kerak. Yuk ko'tarish va tushirish tugallangandan so'ng, yuk qutisi to'liq qulflangan holatga qaytarilishi kerak. Operatorlar real vaqt rejimida aqlli boshqaruv tizimining erta ogohlantirish ma'lumotlariga katta e'tibor berishlari kerak. Har qanday anormallik odamlar va transport vositalarining xavfsizligini ta'minlash uchun tartib-qoidalarga muvofiq darhol hal qilinishi kerak.
TSS
1.Nega bunday katta tonnajli transport vositasini tanlash kerak?
Javob: Juda katta konlar uchun XDE320 katta hajmdagi iqtisodlarni keltirishi mumkin:
• Tonna-kilometrga xarajatni kamaytirish (TCO) : Har bir sayohat uchun katta hajmdagi transport bilan, bir tonna ruda uchun yoqilg'i, mehnat va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari tarqaladi.
• Park hajmini qisqartirish: Bitta XDE320 bir nechta kichik va o‘rta o‘lchamli kon yuk mashinalarini almashtirishi mumkin, bu esa dispetcherlik boshqaruvini soddalashtiradi va talab qilinadigan haydovchilar sonini kamaytiradi.
• Juda katta uskunalar bilan moslashish: Katta elektr belkuraklar (masalan, 8-10 kub metr) bilan birgalikda foydalanilganda, 3-4 belkurak bilan to'ldirilishi mumkin bo'lgan samarali yuklash mosligiga erishish mumkin, yig'ish va tashish aylanishini optimallashtiradi.
2.Uning elektr harakatlantiruvchi tizimini nima o'ziga xos qiladi?
XDE320 eng ilg'or AC haydovchi texnologiyasini o'zlashtiradi. Uning generatori va g'ildirak yonbosh dvigatelining kuchi sanoatda eng yuqori darajada bo'lib, misli ko'rilmagan ishga tushirish va ko'tarilish momentini ta'minlaydi. Uning energiyani qayta tiklash samaradorligi juda yuqori. Uzoq vaqt davomida pastga tushganda, u katta miqdordagi kinetik energiyani qayta tiklashi va uni tarmoqqa ulanish uchun elektr energiyasiga aylantirishi mumkin. Energiyani tejash effekti o'rta va kichik tonnajli transport vositalaridan ancha yuqori.
3.Bunday ulkan qurilmani boshqarish uchun haydovchiga qanday maxsus talablar qo‘yiladi?
Javob: Juda yuqori talablar. Haydovchilar qat'iy maxsus tayyorgarlikdan o'tishlari va sertifikatlashlari kerak. Ular nafaqat muntazam operatsiyalarda malakali bo'lishlari, balki avtomobilning aqlli tizimi va bir nechta tormoz tizimlarining hamkorlikdagi ish mantig'ini chuqur tushunishlari va ekstremal ish sharoitida favqulodda vaziyatlarni hal qilish qobiliyatiga ega bo'lishlari kerak.
4.XDE320 razvedkaning qaysi darajasiga erishdi?
Javob: Bu aqlli minalar tomon harakatlanish uchun asosiy uskunadir. Eng yuqori darajadagi aqlli idrok etish va qaror qabul qilish qobiliyatiga ega bo'lish:
• Uchuvchisiz haydashga tayyorligi: To'liq avtomatik shakllanish operatsiyasiga, aniq mashinalar va avtonom tushirishga erishish uchun konchilik hududida uchuvchisiz haydash tizimiga muammosiz birlashtirilishi mumkin.
Bashoratli texnik xizmat ko'rsatish: AI algoritmlari orqali katta operatsion ma'lumotlarni tahlil qilish orqali potentsial nosozliklar haqida oldindan ogohlantirilishi mumkin, bu 'rejalashtirilgan texnik xizmat' ni 'vaziyatga asoslangan texnik xizmat ko'rsatish' ga aylantiradi.
• Raqamli egizak: real vaqt rejimida jismoniy shaxslarning holatini xaritalash uchun bulutda transport vositalarining virtual modellari yaratilishi mumkin, bu operatsiyalarni optimallashtirish va testlarni simulyatsiya qilish uchun ishlatiladi.
5.Avtomobillarning xavfsizligi qanday kafolatlanadi?
Javob: 'faol + passiv' ning keng qamrovli xavfsizlikni himoya qilish tizimi yaratilgan
• Faol xavfsizlik: 360° atrofni ko'rish tizimi, millimetrli to'lqinli radar, to'qnashuv haqida aqlli ogohlantirish, shinalar bosimi va haroratni real vaqtda kuzatish.
• Passiv xavfsizlik: ROPS/FOPS kabinasining standart himoya tuzilmasidan, bir nechta ortiqcha tormoz tizimlaridan (bosh tormoz, favqulodda tormoz, to'xtash tormozi) va avtomatik yong'in o'chirish tizimidan ancha yuqori.
6.Ushbu 'gigant'ni saqlash juda qiyin va qimmatmi?
Javob: Yagona texnik xizmat ko'rsatish narxi yuqori bo'lsa-da, uning dizayn ishonchliligi va aqlli boshqaruvi texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini sezilarli darajada oshirdi va umumiy hayot aylanishi narxini pasaytirdi. Elektr haydovchi tizimining o'zi texnik xizmat ko'rsatish hajmi mexanik haydovchiga qaraganda kamroq. Bundan tashqari, bashoratli texnik xizmat ko'rsatish rejalashtirilmagan ishlamay qolishning oldini oladi. Shu sababli, uning umumiy texnik xarajatlari (TCO) transport hajmiga nisbatan raqobatbardoshdir.
