Introducción del producto
El XDE320 se posiciona como una solución de transporte minero de primer nivel que es 'líder a nivel mundial, extremadamente eficiente, absolutamente confiable y conectada de manera inteligente'. Su diseño integra una enorme capacidad de carga, tecnología de vanguardia, una estructura súper sólida e inteligencia artificial, con el objetivo de brindar a los clientes de minas súper grandes el costo operativo (TCO) por tonelada-kilómetro más bajo y los mayores beneficios integrales.
Ventaja del producto
1. Sistema de potencia y accionamiento eléctrico avanzado
Equipado con un motor diésel de súper alta potencia y un sistema de propulsión de CA de alto rendimiento, ofrece una tracción sin precedentes, manejando fácilmente subidas con cargas pesadas y condiciones complejas de la carretera.
El sistema de frenado regenerativo de energía es muy eficiente. Puede recuperar una gran cantidad de energía en condiciones de descenso prolongado, lo que reduce significativamente el consumo de combustible (g/kWh) y los costos operativos.
2. Estructura súper fuerte y diseño duradero.
Los componentes estructurales clave, como el marco y la caja de carga, están hechos de acero de aleación de ultra alta resistencia y optimizados mediante tecnologías de análisis de elementos finitos y gemelos digitales. Poseen una resistencia extremadamente alta a la torsión, al impacto y a la fatiga bajo cargas extremas, lo que garantiza una vida útil y un índice de disponibilidad extremadamente largos.
3. Máxima seguridad y atención humanizada
La cabina súper resistente con certificación ROPS/FOPS (antivuelco/anticaída) está equipada con múltiples sistemas de frenado activo (incluido frenado eléctrico, retardador hidráulico y frenado mecánico) para garantizar una seguridad absoluta.
La cabina es espaciosa y ofrece una experiencia confortable comparable a la de un automóvil. Está equipado con aire acondicionado inteligente, asientos con suspensión neumática, sistemas de reducción de ruido y cámaras panorámicas, lo que reduce significativamente la carga de trabajo del conductor.
Parámetros técnicos
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Artículo
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Unidad
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XDE320
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Parámetros de rendimiento
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Carga útil nominal
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t
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320
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Peso vacío
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kilos
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210000
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Peso bruto del vehículo
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kilos
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510000
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Estilo de conducción
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4x2
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Máx. Velocidad
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kilómetros por hora
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64.5
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Máx. Capacidad de ascenso
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%
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18
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Mín. Diámetro de giro
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metro
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30.8
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Dimensión general
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milímetros
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15310*8930*7380
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Motor
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Modelo
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16V4000
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Potencia/velocidad nominal
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kW/rpm
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2014/1800
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Máx. Par/Velocidad
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Nm/rpm
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11310/1700
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propulsión eléctrica
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Alternador
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GTA41B
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Motor de tracción
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GDY114
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Relación
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32.62:1
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Llantas
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Neumático estándar
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53/80R63
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Usos del producto
Es aplicable a minas de carbón a cielo abierto de gran tamaño con un volumen de transporte anual de cientos de millones de toneladas.
Es aplicable a minas de metales a gran escala con minería profunda (como minas de pórfido de cobre y grandes minas de hierro).
Es un equipo de transporte central ideal para construir minas inteligentes 'no tripuladas, inteligentes y eléctricas'.
Guía de funcionamiento del producto
La operación del camión volquete minero XDE320 debe cumplir con los más altos estándares de seguridad. Antes de comenzar a trabajar, se debe realizar una inspección exhaustiva para garantizar que los neumáticos, el sistema de frenos y los componentes estructurales clave se encuentren en condiciones normales. Después del inicio, es necesario observar el estado de autoverificación del tablero inteligente para asegurarse de que no haya mensajes de alarma. Durante la conducción, la función de frenado regenerativo del sistema de propulsión eléctrica debe utilizarse plenamente para controlar la velocidad del vehículo y reducir el desgaste de los frenos mecánicos. Al descargar, es imprescindible asegurarse de que el vehículo esté estacionado en un terreno sólido y plano. Una vez completados el levantamiento y la descarga, la caja de carga debe restablecerse completamente al estado bloqueado. Los operadores deben prestar mucha atención a la información de alerta temprana del sistema de gestión inteligente en tiempo real. Cualquier anomalía deberá ser tratada inmediatamente de acuerdo con los procedimientos para garantizar la seguridad de las personas y de los vehículos.
Preguntas frecuentes
1. ¿Por qué elegir un vehículo de un tonelaje tan grande?
R: Para minas muy grandes, el XDE320 puede generar importantes economías de escala:
• Reducir el costo por tonelada-kilómetro (TCO): con un enorme volumen de transporte por viaje, los costos de combustible, mano de obra y mantenimiento por tonelada de mineral se distribuyen.
• Reducir el tamaño de la flota: un XDE320 puede reemplazar varios camiones mineros pequeños y medianos, simplificando la gestión de despacho y reduciendo la cantidad de conductores necesarios.
• Combinación con equipos súper grandes: cuando se usa junto con palas eléctricas grandes (como de 8 a 10 yardas cúbicas), puede lograr una combinación de carga eficiente que se puede llenar con 3 a 4 palas, optimizando el ciclo de recolección y transporte.
2. ¿Qué hace que su sistema de propulsión eléctrica sea especial?
El XDE320 adopta la tecnología de accionamiento de CA más avanzada. La potencia de su generador y motor de tracción en el lado de las ruedas se encuentra en el nivel más alto de la industria y proporciona un par de arranque y ascenso incomparable. Su eficiencia de recuperación de energía es extremadamente alta. En descensos prolongados, puede recuperar una gran cantidad de energía cinética y convertirla en energía eléctrica para la conexión a la red. El efecto de ahorro de energía supera con creces el de los vehículos de mediano y pequeño tonelaje.
3. ¿Qué requisitos especiales existen para que el conductor opere un dispositivo tan grande?
R: Requisitos extremadamente altos. Los conductores deben someterse a una estricta formación y certificación especializada. No sólo deben ser competentes en operaciones rutinarias, sino también tener un profundo conocimiento de la lógica de trabajo colaborativo del sistema inteligente del vehículo y los múltiples sistemas de frenado, y poseer la capacidad de manejar emergencias en condiciones de trabajo extremas.
4. ¿Qué nivel de inteligencia ha alcanzado el XDE320?
R: Es el equipo central para avanzar hacia minas inteligentes. Poseer el más alto nivel de percepción inteligente y capacidad de toma de decisiones:
• Preparación para la conducción no tripulada: se puede integrar perfectamente en el sistema de conducción no tripulado en el área minera para lograr una operación de formación totalmente automática, un estacionamiento preciso y una descarga autónoma.
Mantenimiento predictivo: al analizar datos operativos masivos a través de algoritmos de inteligencia artificial, se pueden advertir fallas potenciales con anticipación, transformando el 'mantenimiento planificado' en 'mantenimiento basado en la condición'.
• Gemelo digital: Se pueden crear modelos virtuales de vehículos en la nube para mapear el estado de las entidades físicas en tiempo real, lo que se utiliza para optimizar operaciones y simular pruebas.
5.¿Cómo se garantiza la seguridad de los vehículos?
R: Se ha establecido un sistema integral de protección de seguridad 'activo + pasivo'
• Seguridad Activa: sistema de visión envolvente de 360°, radar de ondas milimétricas, aviso inteligente de colisión, monitorización en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos.
• Seguridad pasiva: superando con creces la estructura de protección de cabina ROPS/FOPS estándar, múltiples sistemas de frenado redundantes (freno maestro, freno de emergencia, freno de estacionamiento) y sistema automático de extinción de incendios.
6.¿Es muy difícil y costoso mantener este 'gigante'?
R: Aunque el costo único de mantenimiento es alto, la confiabilidad de su diseño y su administración inteligente han mejorado en gran medida la eficiencia del mantenimiento y han reducido el costo total del ciclo de vida. El volumen de mantenimiento del propio sistema de accionamiento eléctrico es menor que el del accionamiento mecánico. Además, el mantenimiento predictivo evita tiempos de inactividad no planificados. Por lo tanto, su costo total de mantenimiento (TCO) es competitivo en comparación con su volumen de transporte.
