Introducción del producto
El XGC130 prioriza la alta eficiencia, el funcionamiento inteligente y la fiabilidad de la seguridad. Incorpora tecnologías avanzadas, como capacidad total de autodesmontaje y transporte integrado, con un peso máximo de transporte de una sola unidad limitado a 32,6 toneladas y unas dimensiones de transporte de 10,6×3×3,35 metros. Esto facilita la reubicación y reduce los costos de desmontaje/transporte. Sus sistemas maduros y confiables, sus dispositivos de seguridad integrales y su función de gancho de caída libre opcional garantizan seguridad y eficiencia operativa. Es ampliamente utilizado en los sectores de construcción, petroquímico, generación de energía y conservación de agua.
Ventaja del producto
El sistema es maduro y confiable con dispositivos de seguridad completos. Equipada con tecnologías avanzadas que incluyen función completa de montaje y desmontaje, transporte de integración, etc., el rendimiento de la grúa es superior al de otras marcas nacionales en varios aspectos. Pluma máx. capacidad de elevación/radio 130t/5m, pluma máx. Momento de carga 702tm. Plumín fijo máx. capacidad de elevación 18,2t. La superestructura es un diseño estructural tipo caja grande, con gran capacidad de carga, peso ligero y buena rigidez. El cabrestante de elevación auxiliar se coloca en la base de la pluma, con una disposición relajada para la plataforma giratoria y fácil mantenimiento.
Parámetros técnicos
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Artículo
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Unidad
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Parámetro
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Máx. capacidad de elevación nominal para pluma
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t
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130
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Máx. capacidad de elevación nominal para pluma fija
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t
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18.2
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Máx. momento de carga
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tm
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702
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Máx. Capacidad de elevación nominal para pluma con parte superior simple.
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t
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13
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Longitud de la pluma
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metro
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19~76
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Ángulo de abatimiento de la pluma
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°
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30~83
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Longitud de pluma fija
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metro
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13~25
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Máx. Dimensión de una sola unidad en estado de transporte (L×W×H)
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metro
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10,6×3×3,35
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Ángulo de compensación del plumín fijo
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°
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15,30
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Máx. Velocidad de línea única para mecanismo de elevación.
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m/min
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110
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Máx. Velocidad de línea única para mecanismo de abatimiento de pluma.
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m/min
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75,6/62,6
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Máx. velocidad de giro
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rpm
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1.3
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Máx. velocidad de viaje
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kilómetros por hora
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1.4
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capacidad de grado
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%
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30
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Presión media del suelo
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MPa
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0.094
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Modelo
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-
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SC9DK270G3/QSC
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potencia del motor
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kilovatios
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200/183
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Emisión
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-
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Nacional III/UE III
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Masa total de la grúa
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t
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121.1 (gancho principal, pluma de 19 m)
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Máx. masa de una sola unidad en estado de transporte
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t
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32.6
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Usos del producto
1. Construcción e Ingeniería Municipal
Esta grúa es adecuada para la construcción de centros comerciales urbanos a gran escala, proyectos de construcción y desarrollo de infraestructura municipal. Su facilidad de desmontaje, transporte y configuraciones operativas flexibles permiten una operación ágil en entornos urbanos con limitaciones de espacio.
2. Operaciones de Minería y Canteras
Esta grúa se encarga del levantamiento de grandes rocas y minerales en canteras mineras. Su capacidad de elevación de 130 toneladas y su funcionamiento estable en entornos hostiles (incluidas altas temperaturas, humedad y polvo) satisfacen las demandas de este tipo de tareas de elevación de cargas pesadas. Sin embargo, es esencial el estricto cumplimiento de los protocolos de seguridad en el entorno operativo.
3. Construcción de ingeniería petroquímica y energética.
En proyectos petroquímicos y construcción de plantas de energía, el XGC130 destaca en la elevación de tanques y equipos de gran tamaño. Sus sistemas maduros y fiables y sus completos dispositivos de seguridad garantizan el cumplimiento de los estrictos requisitos de seguridad y precisión de elevación de estos sectores.
4. Conservación del agua y construcción de puertos
Esta grúa también se utiliza con frecuencia en proyectos de conservación de agua agrícola y construcción de puertos. Su diseño estructural robusto y su excelente adaptabilidad ambiental permiten un funcionamiento estable en estos entornos exigentes.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de operar el XGC130, debe recibir capacitación profesional y leer detenidamente el manual de funcionamiento. Antes de trabajar, realice una inspección exhaustiva del estado del equipo, los niveles de aceite y el entorno circundante. Asegúrese de que el suelo sea sólido y coloque correctamente las almohadillas de las orugas o utilice estabilizadores para mantener la estabilidad. Durante la operación, controle de cerca el limitador de momento de carga y nunca exceda la capacidad nominal. Controle la palanca de mando suavemente para evitar que la carga se balancee violentamente. Mantenga una distancia segura de los obstáculos durante las operaciones de giro y abatimiento. Después de completar el trabajo, retraiga la pluma a la posición designada y realice el mantenimiento de rutina. La seguridad es siempre la máxima prioridad.
Preguntas frecuentes
1. ¿SON FIJOS LOS INTERVALOS DE MANTENIMIENTO?
No del todo. Respetar estrictamente los intervalos de tiempo u horas especificados en el Manual de Operación y Mantenimiento. Sin embargo, en condiciones operativas severas, los ciclos de mantenimiento deben acortarse adecuadamente.
2. ¿SE PUEDE REALIZAR TODO EL MANTENIMIENTO DE FORMA INDEPENDIENTE?
Las inspecciones diarias simples se pueden realizar de forma independiente, pero el mantenimiento complejo debe ser realizado por técnicos profesionales capacitados.
3. ¿QUÉ FLUIDOS DEBEN VERIFICARSE DIARIAMENTE ANTES DE LA OPERACIÓN?
Verifique que los niveles de aceite del motor, refrigerante, líquido hidráulico, combustible y líquido de frenos estén dentro del rango especificado.
4. ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE COLOCAR ETIQUETAS DE ADVERTENCIA DE SEGURIDAD EN LA MÁQUINA?
Las etiquetas de advertencia de seguridad alertan a los operadores y al personal cercano sobre peligros potenciales importantes. Se deben seguir estrictamente las advertencias de estas etiquetas; no deben dañarse ni retirarse.
5. ¿POR QUÉ NINGUNA PARTE DEL CUERPO DEBE INSERTARSE EN LOS COMPONENTES EN MOVIMIENTO?
Las partes móviles ejercen una fuerza inmensa. El contacto puede causar lesiones graves por aplastamiento, corte o enredo. El mantenimiento sólo debe realizarse después de que la máquina se haya detenido por completo y se haya asegurado el aislamiento energético.
6. ¿ES ACEPTABLE DEJAR EL MOTOR EN RALENTÍ DURANTE PERÍODOS PROLONGADOS CUANDO ESTÁ INACTIVO?
No. Esto desperdicia combustible y genera depósitos excesivos de carbón, lo que provoca el desgaste del motor. Se recomienda apagar el motor después de más de 5 minutos de inactividad.
