Ознайомлення з продуктом
XGC130 надає перевагу високій ефективності, інтелектуальній роботі та надійності безпеки. Він включає в себе передові технології, такі як можливість повного самостійного розбирання та інтегроване транспортування, з максимальною транспортною вагою однієї одиниці, що не перевищує 32,6 тонни, а транспортні розміри 10,6×3×3,35 метра. Це полегшує переміщення та зменшує витрати на демонтаж/транспортування. Його зрілі надійні системи, комплексні пристрої безпеки та додаткова функція гака вільного падіння забезпечують безпеку та ефективність експлуатації. Він широко використовується в будівництві, нафтохімії, енергетиці та водозбереженні.
Перевага продукту
Система зріла та надійна з повними пристроями безпеки. Оснащений передовими технологіями, включаючи повну функцію складання та розбирання, інтеграційне транспортування тощо, продуктивність крана перевершує крани інших вітчизняних брендів у різних аспектах. Макс. вантажопідйомність/виліт 130т/5м, стріла макс. вантажний момент 702tm.Макс. вантажопідйомність 18,2т. Надбудова — це конструкція великої конструкції коробчатого типу, яка має велику несучу здатність, малу вагу та хорошу жорсткість. Допоміжна підйомна лебідка розміщена в основі стріли, з розслабленим розташуванням поворотної платформи, легке обслуговування.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
Параметр
|
|
Макс. номінальна вантажопідйомність стріли
|
t
|
130
|
|
Макс. номінальна вантажопідйомність для фіксованої стріли
|
t
|
18.2
|
|
Макс. момент навантаження
|
тм
|
702
|
|
Макс. номінальна вантажопідйомність для одноверхньої стріли
|
t
|
13
|
|
Довжина стріли
|
м
|
19~76
|
|
Кут відхилення стріли
|
°
|
30~83
|
|
Фіксована довжина стріли
|
м
|
13~25
|
|
Макс. Розмір окремої одиниці в транспортному стані (Д×Ш×В)
|
м
|
10,6×3×3,35
|
|
Фіксований кут зсуву стріли
|
°
|
15,30
|
|
Макс. швидкість однієї лінії для підйомного механізму
|
м/хв
|
110
|
|
Макс. швидкість однієї лінії для механізму повороту стріли
|
м/хв
|
75,6/62,6
|
|
Макс. швидкість повороту
|
об/хв
|
1.3
|
|
Макс. швидкість руху
|
км/год
|
1.4
|
|
Здатність оцінювати
|
%
|
30
|
|
Середній тиск на грунт
|
МПа
|
0.094
|
|
Модель
|
-
|
SC9DK270G3/QSC
|
|
Потужність двигуна
|
кВт
|
200/183
|
|
емісія
|
-
|
Національний III/EU III
|
|
Загальна маса крана
|
t
|
121.1 (основний гак, стріла 19 м)
|
|
Макс. маса окремої одиниці в транспортному стані
|
t
|
32.6
|
Використання продукту
1. Будівництво та комунальне будівництво
Цей кран підходить для великомасштабного будівництва міських торгових центрів, будівельних проектів та розвитку муніципальної інфраструктури. Його легкість розбирання, транспортування та гнучкі робочі конфігурації забезпечують гнучку роботу в умовах обмеженого простору.
2. Добування корисних копалин
Цей кран підіймає великі камені та руду в кар’єрах. Його вантажопідйомність 130 тонн і стабільна робота в суворих умовах, включаючи високі температури, вологість і пил, відповідають вимогам підйому таких важких вантажів. Однак суворе дотримання протоколів безпеки в робочому середовищі має важливе значення.
3. Нафтохімічне та енергетичне будівництво
У нафтохімічних проектах і будівництві електростанцій XGC130 чудово підходить для підйому великого обладнання та резервуарів. Його зрілі, надійні системи та комплексні пристрої безпеки забезпечують відповідність суворим вимогам безпеки та точності підйому в цих секторах.
4. Охорона води та будівництво портів
Цей кран також часто використовується в проектах водозбереження сільського господарства та будівництва портів. Його міцна конструкція та чудова адаптованість до навколишнього середовища забезпечують стабільну роботу в цих складних умовах.
Інструкція з експлуатації продуктІнструкція з експлуатації продукту
Перед використанням XGC130 ви повинні пройти професійну підготовку та уважно прочитати інструкцію з експлуатації. Перед роботою проведіть повну перевірку стану обладнання, рівня масла та навколишнього середовища. Переконайтеся, що ґрунт міцний і правильно покладіть гусениці або використовуйте аутригери, щоб підтримувати стабільність. Під час роботи уважно стежте за обмежувачем моменту навантаження і ніколи не перевищуйте номінальну потужність. Керуйте джойстиком плавно, щоб запобігти різкому хитанню вантажу. Дотримуйтеся безпечної відстані від перешкод під час повороту та відкидання. Після завершення роботи втягніть стрілу в призначене положення та виконайте планове технічне обслуговування. Безпека завжди на першому місці.
FAQ
1. ЧИ ІНТЕРВАЛИ ОБСЛУГОВУВАННЯ ФІКСОВАНІ?
Не зовсім. Суворо дотримуйтеся часових або годинних інтервалів, зазначених у Керівництві з експлуатації та технічного обслуговування. Однак у важких умовах експлуатації цикли технічного обслуговування повинні бути відповідно скорочені.
2. ЧИ МОЖНА ВСЕ ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ВИКОНУВАТИ САМОСТІЙНО?
Прості щоденні перевірки можна проводити самостійно, але складне технічне обслуговування повинні виконувати навчені професійні техніки.
3. ЯКІ РІДИНИ ПОТРІБНО ПЕРЕВІРЯТИ ЩОДНЯ ПЕРЕД ОПЕРАЦІЄЮ?
Перевірте, чи рівні моторного масла, охолоджуючої рідини, гідравлічної рідини, палива та гальмівної рідини знаходяться в межах зазначеного діапазону.
4. ЧОМУ ВАЖЛИВО ПРИКІПЛЮВАТИ НА МАШИНУ ПОПЕРЕДЖУЮЧІ ЯРЛИКИ ПРО БЕЗПЕКУ?
Попереджувальні ярлики безпеки попереджають операторів і персонал, що знаходиться поруч, про значні потенційні небезпеки. Слід суворо дотримуватися попереджень на цих етикетках; вони не повинні бути пошкоджені або видалені.
5. ЧОМУ ЖОДНУ ЧАСТИНУ ТІЛА НЕ ПОВИННО БУТИ ВСТАВЛЕНО В РУХОМІ КОМПОНЕНТИ?
Рухомі частини створюють величезну силу. Контакт може спричинити серйозне розчавлення, розріз або заплутування. Технічне обслуговування повинно проводитися лише після повної зупинки машини та забезпечення її відключення.
6. ЧИ ДОПУСТИМО ЗАЛИШАТИ ДВИГУН НА ХОЛОСТОМУ ХОДІ ПРОТЯГОМ ДОВГИХ ПЕРІОДІВ ХОЛОСТОГО ХОДУ?
Ні. Це витрачає паливо та створює надмірні відкладення вуглецю, що призводить до зносу двигуна. Рекомендується вимикати двигун після більше ніж 5 хвилин бездіяльності.
