QY55KC
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення з продуктом
Автокран QY55KC призначений для підйому середніх і важких завдань. Він оснащений потужним двигуном і телескопічною стрілою, що забезпечує універсальність у різних сценаріях підйому. Кран має вдосконалені системи керування для точної роботи та зручну кабіну оператора для чіткого огляду під час підйомних операцій.
Перевага продукту
1. Використовує високоміцну сталь незалежної розробки, яка має високу несучу здатність і стабільність, здатну піднімати вагу 55 тонн.
2. Використовує вдосконалену гідравлічну систему, розроблену самостійно, яка може досягати швидкого та плавного підйому та опускання важких предметів, покращуючи ефективність роботи.
3. Оснащений високопродуктивним двигуном і трансмісійною системою, здатною забезпечувати потужну вихідну потужність і підтримувати хороші робочі характеристики в різних умовах експлуатації.
4. Пропонує кілька режимів роботи для вибору, які можна регулювати відповідно до фактичних робочих потреб, забезпечуючи більш гнучкі методи роботи.
5. Використовує інтелектуальну систему керування, яка є простою та зручною в експлуатації, здатна забезпечити більш точне керування підйомом та керуванням, зменшуючи робочі труднощі та ризики.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
Параметр
|
|
|
Розміри (довжина×ширина×висота)
|
мм
|
13900*2800*3675
|
|
|
Колісна база
|
мм
|
1470+4300+1350
|
|
|
Колія (передня/задня)
|
мм
|
2314/2314/2063/2063
|
|
|
Передній/ задній звис
|
мм
|
2380/2150
|
|
|
Розширення спереду/заду
|
мм
|
2250/0
|
|
|
Загальна маса автомобіля в транспортній конфігурації
|
кг
|
42700
|
|
|
Навантаження на вісь
|
1-а вісь
|
кг
|
8585
|
|
2-а вісь
|
кг
|
8585
|
|
|
3-я вісь
|
кг
|
12765
|
|
|
4-а вісь
|
кг
|
12765
|
|
|
Номінальна потужність двигуна
|
кВт/(об/хв)
|
276/2000
|
|
|
Макс. чиста потужність
|
кВт/(об/хв)
|
274/2000
|
|
|
Макс. вихідний момент
|
Нм/(об/хв)
|
1560/1200-1500
|
|
|
Макс. швидкість руху
|
км/год
|
≥90
|
|
|
Хв. стабільна швидкість руху
|
км/год
|
2,5~3
|
|
|
Хв. діаметр обточування
|
м
|
≤24
|
|
|
Хв. діаметр повороту на кінці стріли
|
м
|
≤29
|
|
|
Хв. кліренс
|
мм
|
303.5
|
|
|
Кут наближення
|
°
|
19
|
|
|
Кут вильоту
|
°
|
14
|
|
|
Гальмівний шлях (при 30 км/год)
|
м
|
≤10
|
|
|
Макс. здатність оцінювати
|
%
|
≥45
|
|
|
Витрата палива на 100 км
|
Л
|
40
|
|
|
Рівень зовнішнього шуму
|
дБ(А)
|
≤88
|
|
|
Рівень шуму в сидячому положенні
|
дБ(А)
|
≤90
|
|
|
Макс. загальна номінальна вантажопідйомність
|
t
|
55
|
|
|
Хв. номінальний робочий радіус
|
м
|
3
|
|
Використання продукту
1. Транспортування матеріалів у гірничих кар’єрах
QY55KC надзвичайно добре підходить для використання в кар’єрах. Його потужна вантажопідйомність відповідає вимогам обробки великих кам'яних матеріалів у кар'єрах. Позашляхове шасі класу G забезпечує чудову прохідність і здатність підніматися (максимальний підйом 45%), що робить його ідеальним для навігації та роботи на пересіченій місцевості в кар’єрах. Високоякісний електричний захист додатково забезпечує надійну роботу в суворих умовах.
2. Розвиток інфраструктури та муніципальне будівництво
Цей кран широко використовується на будівельних майданчиках, у проектах реконструкції міст і для виконання загальних інженерних завдань, таких як зв’язок і транспорт. Його 44,5-метрова 5-секційна U-подібна головна стріла та 16-метрова фіксована стріла забезпечують значні переваги в радіусі захвату, охоплюючи більш широкі робочі зони та адаптуючись до складних, динамічних робочих середовищ.
3. Промислові майданчики та енергетичні проекти
QY55KC виконує підйомні операції в складних умовах, таких як промислові підприємства, порти, нафтові родовища та шахти. Його ефективна гідравлічна система (із запатентованою технологією розділеного керування потоком із подвійним насосом) забезпечує видатний комплексний контроль руху, відповідаючи вимогам високої інтенсивності та високої ефективності експлуатації.
4. Операції на вузькій або складній місцевості
Оснащений позашляховим шасі класу G (кут під’їзду 19°, кут з’їзду 14°, кут рампи 25°) і відмінну маневреність (максимальна швидкість руху 90 км/год), QY55KC адаптується до обмежених просторів, таких як вузькі вулиці, заводські території або нерівна місцевість із поганими дорожніми умовами.
5. Різноманітні операції, що вимагають швидкого переміщення
QY55KC забезпечує надійну продуктивність підйому з провідними в галузі можливостями у сценаріях високочастотного підйому. Він покриває різноманітні експлуатаційні вимоги від менших до вибраних більш високих вимог щодо тоннажу, пропонуючи потужний потенціал для отримання роботи. Його висока швидкість пересування сприяє швидкому переміщенню між різними робочими місцями.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи переконайтеся, що виносні опори повністю висунуті, і переконайтеся, що земля міцна. Тримайте кран рівно під час роботи та ніколи не перевантажуйте його. Плавно висувайте та втягуйте стрілу, дотримуючись безпечної відстані від навколишніх перешкод. Обертайтеся повільно та рівномірно, уникаючи різких зупинок або поворотів. Регулярно перевіряйте трос на предмет зносу. Після виконання завдання втягніть стрілу, закріпіть гак і ведіть щоденні записи щодо технічного обслуговування обладнання.
FAQ
1. ФІТІНГИ ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ ТИСКОМ, ВСТАНОВЛЕНІ НА ТЕСТОВИХ ОТВОРАХ, ЧАСТО ВИХОДЯТЬ З ладу?
Неможливість повільного скидання тиску після випробування викликає миттєвий удар масла під високим тиском, що пошкоджує кульовий кран. Причини включають неправильну експлуатацію або низьку якість монтажу.
2. ПОКАЗНИК РІВНЯ В ГІДРАВЛІЧНОМУ БАКІ ВІДОБРАЖУЄТЬСЯ НЕТОЧНО?
Поплавок вимірювального приладу застряг або на зовнішній стінці прозорої трубки потрапило масло. Потрібна чистка або заміна.
3. ГІДРАВЛІЧНІ ШЛАНГИ СТАЮТЬ НЕНОРМАЛЬНО ГАРЯЧИМИ ПІСЛЯ РОБОТИ СИСТЕМИ?
Внутрішнє покриття могло відшаровуватися через старіння, спричиняючи локальне дроселювання та перегрів — негайно замініть.
4. ЧАС ЗТРИМАННЯ ТИСКУ В АКУМУЛЯТОРІ ЗАНАДТО КОРОТКИЙ?
Розрив сечового міхура акумулятора або витік зарядного клапана — зарядіть азотом або замініть.
5. ЧИ ЧАСТО ЛАМАЄТЬСЯ ПРУЖИНА ЗАБОТНИКА В КЛАПАНІ КЕРУВАННЯ?
Котушка може застрягти через забруднене масло. Примусова операція оператором спричиняє перевантаження та зсув пружини.
6. ЧИ РУХ В ОДНОМУ НАПРЯМКУ АВТОМАТИЧНО СПОВІЛЬНЮЄТЬСЯ ПІД ЧАС РОБОТИ В НАХИЛІ?
Це може статися через відхилення золотника від нейтрального положення під дією сили тяжіння або через зміни внутрішніх шляхів витоку в приводі.