Présentation du produit
Le camion-grue QY55KC est conçu pour les tâches de levage moyennes à lourdes. Il est équipé d'un moteur puissant et d'une flèche télescopique qui permet une polyvalence dans divers scénarios de levage. La grue est dotée de systèmes de commande avancés pour un fonctionnement précis et d'une cabine de conduite confortable pour une vision claire pendant les opérations de levage.
Avantage du produit
1. Utilise de l'acier à haute résistance développé indépendamment, qui a une capacité de charge et une stabilité élevées, capable de soulever un poids de 55 tonnes.
2. Utilise un système hydraulique avancé développé indépendamment, qui peut réaliser un levage et un abaissement rapides et fluides d'objets lourds, améliorant ainsi l'efficacité du travail.
3. Équipé d'un moteur et d'un système de transmission hautes performances, capables de fournir une forte puissance de sortie et de maintenir de bonnes performances de travail dans différentes conditions de fonctionnement.
4. Offre plusieurs modes de travail à sélectionner, qui peuvent être ajustés en fonction des besoins de travail réels, offrant ainsi des méthodes de fonctionnement plus flexibles.
5. Utilise un système de contrôle intelligent, simple et pratique à utiliser, capable de fournir un contrôle de levage et de direction plus précis, réduisant ainsi les difficultés et les risques opérationnels.
Paramètres techniques
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Article
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Unité
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Paramètre
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Dimensions (longueur×largeur×hauteur)
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mm
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13900*2800*3675
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Empattement
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mm
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1470+4300+1350
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Piste (avant/arrière)
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mm
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2314/2314/2063/2063
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Porte-à-faux avant/arrière
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mm
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2380/2150
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Rallonge avant/arrière
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mm
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2250/0
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Masse totale du véhicule en configuration de déplacement
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kilos
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42700
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Charge par essieu
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1er essieu
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kilos
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8585
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2ème essieu
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kilos
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8585
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3ème essieu
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kilos
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12765
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4ème essieu
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kilos
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12765
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Puissance nominale du moteur
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kW/(tr/min)
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276/2000
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Max. puissance nette
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kW/(tr/min)
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274/2000
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Max. couple de sortie
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Nm/(tr/min)
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1560/1200-1500
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Max. vitesse de déplacement
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km/h
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≥90
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Min. vitesse de déplacement stable
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km/h
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2,5 ~ 3
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Min. diamètre de tournage
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m
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≤24
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Min. diamètre de braquage à la pointe de la flèche
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m
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≤29
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Min. garde au sol
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mm
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303.5
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Angle d'approche
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°
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19
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Angle de départ
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°
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14
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Distance de freinage (à 30 km/h )
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m
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≤10
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Max. capacité scolaire
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%
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≥45
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Consommation de carburant aux 100 km
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L
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40
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Niveau de bruit extérieur
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dB(A)
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≤88
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Niveau sonore en position assise
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dB(A)
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≤90
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Max. capacité de levage nominale totale
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t
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55
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Min. rayon de travail nominal
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m
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3
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Utilisations du produit
1. Manutention des matériaux dans les carrières minières
Le QY55KC est exceptionnellement bien adapté à une utilisation dans les carrières minières. Sa puissante capacité de levage répond aux exigences de manipulation de gros matériaux en pierre dans les opérations de carrière. Le châssis tout-terrain de classe G offre une excellente franchissabilité et une excellente capacité de montée (pente maximale de 45 %), ce qui le rend idéal pour naviguer et travailler sur le terrain accidenté des carrières minières. Une protection électrique de haute qualité garantit en outre un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.
2. Développement des infrastructures et ingénierie municipale
Cette grue est largement déployée sur les chantiers de construction, les projets de rénovation urbaine et les tâches d'ingénierie générale telles que les communications et les transports. Sa flèche principale en forme de U à 5 sections de 44,5 mètres et sa flèche fixe de 16 mètres offrent des avantages de portée significatifs, couvrant des zones opérationnelles plus larges et s'adaptant aux environnements de travail complexes et dynamiques.
3. Sites industriels et projets énergétiques
Le QY55KC effectue des opérations de levage dans des environnements exigeants tels que les installations industrielles, les ports, les champs de pétrole et les mines. Son système hydraulique efficace (doté d'une technologie exclusive de contrôle de débit divisé à double pompe) offre un contrôle de mouvement composite exceptionnel, répondant aux exigences opérationnelles de haute intensité et de haute efficacité.
4. Opérations sur terrain étroit ou complexe
Équipé d'un châssis tout-terrain de classe G (angle d'approche de 19°, angle de départ de 14°, angle de rampe de 25°) et d'une excellente maniabilité (vitesse de déplacement maximale de 90 km/h), le QY55KC s'adapte aux espaces confinés comme les rues étroites, les enceintes d'usine ou les terrains accidentés avec de mauvaises conditions routières.
5. Diverses opérations nécessitant une réinstallation rapide
Le QY55KC offre des performances de levage robustes avec des capacités de pointe dans les scénarios de levage à haute fréquence. Il couvre diverses demandes opérationnelles, allant des exigences de tonnage plus faibles aux exigences de tonnage plus élevées, offrant un fort potentiel d'acquisition d'emplois. Sa vitesse de déplacement élevée facilite un déplacement rapide entre les différents chantiers.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, vérifiez que les stabilisateurs sont complètement déployés et assurez-vous que le sol est solide. Maintenez la grue à niveau pendant le fonctionnement et ne la surchargez jamais. Étendez et rétractez la flèche en douceur, en maintenant une distance de sécurité par rapport aux obstacles environnants. Faites pivoter lentement et régulièrement, en évitant les arrêts ou les virages brusques. Inspectez régulièrement l’usure du câble métallique. Une fois la tâche terminée, rétractez la flèche, fixez le crochet et conservez des registres quotidiens d'entretien de l'équipement.
FAQ
1. LES RACCORDS DE TEST DE PRESSION INSTALLÉS AUX PORTS DE TEST ÉTABLISSENT FRÉQUEMMENT ?
Le fait de ne pas relâcher lentement la pression après le test provoque un impact instantané d'huile à haute pression, endommageant le robinet à tournant sphérique. Les causes incluent un mauvais fonctionnement ou une mauvaise qualité de montage.
2. LA JAUGE DE NIVEAU DU RÉSERVOIR HYDRAULIQUE S'AFFICHE DE MANIÈRE INEXACTE ?
Le flotteur de la jauge est coincé ou il y a une contamination par de l'huile sur la paroi extérieure du tube transparent. Un nettoyage ou un remplacement est requis.
3. LES TUYAUX HYDRAULIQUES DEVIENNENT ANORMALEMENT CHAUDS APRÈS LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME ?
La doublure interne peut s'être décollée en raison du vieillissement, provoquant un étranglement et une surchauffe localisés. Remplacez-la immédiatement.
4. LE TEMPS DE RÉTENTION DE LA PRESSION DE L'ACCUMULATEUR EST TROP COURT ?
Rupture de la vessie de l'accumulateur ou fuite de la valve de charge : rechargez avec de l'azote ou remplacez-la.
5. LE RESSORT DE RÉINITIALISATION DE LA BOBINE DE LA VALVE DE COMMANDE DIRECTIONNELLE SE CASSE-T-IL FRÉQUEMMENT ?
La bobine peut être coincée à cause de l'huile contaminée. Une action forcée par l'opérateur provoque une surcharge et un cisaillement du ressort.
6. PENDANT LE FONCTIONNEMENT INCLINÉ, LE MOUVEMENT DANS UNE DIRECTION RALENTIT-IL AUTOMATIQUEMENT ?
Cela peut se produire en raison d'un écart du tiroir par rapport à la position neutre sous l'effet de la gravité ou de modifications des chemins de fuite internes à l'intérieur de l'actionneur.
