Qy55kc 55 tonnás kerekes mobil daru

Termék bemutatása

A QY55KC teherautódarut közepes és nehéz emelési feladatokra tervezték. Erőteljes motorral és teleszkópos gémmel van felszerelve, amely sokoldalúságot tesz lehetővé a különböző emelési forgatókönyvekben. A daru fejlett vezérlőrendszerekkel rendelkezik a precíz kezelés érdekében, és kényelmes kezelőfülkéje a tiszta kilátás érdekében az emelési műveletek során.

Termékelőny

1. Függetlenül kifejlesztett, nagy szilárdságú acélt használ, amely nagy teherbíró képességgel és stabilitással rendelkezik, és 55 tonna súly emelésére képes.

2. Függetlenül kifejlesztett fejlett hidraulikus rendszert alkalmaz, amely gyors és sima nehéz tárgyak emelését és süllyesztését tudja elérni, javítva a munka hatékonyságát.

3. Nagy teljesítményű motorral és sebességváltó rendszerrel felszerelt, amely képes erős teljesítményt biztosítani és jó működési teljesítményt fenntartani különböző működési körülmények között.

4. Többféle munkamódot kínál a kiválasztáshoz, amelyek a tényleges munkaigényeknek megfelelően állíthatók, rugalmasabb működési módokat biztosítva.

5.Intelligens vezérlőrendszert használ, amely egyszerűen és kényelmesen kezelhető, pontosabb emelési és kormányzási vezérlést biztosít, csökkentve a működési nehézségeket és kockázatokat.

Műszaki paraméterek

Tétel		Egység	Paraméter
Méretek (hossz × szélesség × magasság)		mm	13900*2800*3675
Kerékbázis		mm	1470+4300+1350
Nyomvonal (elöl/hátul)		mm	2314/2314/2063/2063
Első/hátsó túlnyúlás		mm	2380/2150
Első/hátsó hosszabbító		mm	2250/0
A jármű teljes tömege utazási konfigurációban		kg	42700
Tengelyterhelés	1. tengely	kg	8585
	2. tengely	kg	8585
	3. tengely	kg	12765
	4. tengely	kg	12765
A motor névleges teljesítménye		kW/(r/perc)	276/2000
Max. nettó teljesítmény		kW/(r/perc)	274/2000
Max. kimeneti nyomaték		Nm/(r/perc)	1560/1200-1500
Max. utazási sebesség		km/h	≥90
Min. stabil haladási sebesség		km/h	2,5~3
Min. esztergálási átmérő		m	≤24
Min. forgási átmérő a gém hegyén		m	≤29
Min. hasmagasság		mm	303.5
Megközelítési szög		°	19
Indulási szög		°	14
Féktávolság (30 km/h-nál)		m	≤10
Max. évfolyamos képesség		%	≥45
Üzemanyag fogyasztás 100 km-enként		L	40
Külső zajszint		dB(A)	≤88
Zajszint ülő helyzetben		dB(A)	≤90
Max. teljes névleges emelőképesség		t	55
Min. névleges működési sugár		m	3

A termék felhasználása

1. Anyagkezelés a bányászati ​​kőbányákban

A QY55KC rendkívül jól használható bányászati ​​kőbányákban. Erőteljes emelőképessége kielégíti a nagy kőanyagok kezelésével járó követelményeket a bányában. A G osztályú terepjáró alváz kiváló átjárhatóságot és mászóképességet biztosít (maximum 45%-os lejtőképesség), így ideális a bányászati ​​kőbányák zord terepen történő navigáláshoz és munkához. A kiváló minőségű elektromos védelem további megbízható működést biztosít zord körülmények között is.

2. Infrastruktúrafejlesztés és önkormányzati tervezés

Ezt a darut széles körben alkalmazzák építkezéseken, városfelújítási projektekben és általános mérnöki feladatokban, mint például a kommunikáció és a szállítás. 44,5 méteres, 5 szekciós U-alakú főgémje és 16 méteres rögzített gémje jelentős kinyúlási előnyöket kínál, szélesebb működési területeket fed le, és alkalmazkodik az összetett, dinamikus munkakörnyezetekhez.

3. Ipari telephelyek és energiaprojektek

A QY55KC emelési műveleteket végez olyan igényes környezetben, mint az ipari üzemek, kikötők, olajmezők és bányák. Hatékony hidraulikus rendszere (a szabadalmaztatott kétszivattyús osztott áramlásszabályozási technológiával) kiemelkedő kompozit mozgásvezérlést biztosít, megfelelve a nagy intenzitású, nagy hatékonyságú működési igényeknek.

4. Keskeny vagy összetett terepen végzett műveletek

A G osztályú terepjáró alvázzal (19°-os megközelítési szög, 14°-os indulási szög, 25°-os rámpaszög) és kiváló irányíthatósággal (maximális menetsebesség 90 km/h) felszerelve a QY55KC alkalmazkodik a szűk helyekhez, például szűk utcákhoz, gyári elemekhez vagy egyenetlen terepen rossz útviszonyok mellett.

5. Változatos, gyors áthelyezést igénylő műveletek

A QY55KC robusztus emelési teljesítményt nyújt az iparágban vezető képességekkel a nagyfrekvenciás emelési forgatókönyvekben. Lefedi a különféle működési igényeket az alacsonyabbtól a nagyobb tonnaigényig, és komoly munkaszerzési potenciált kínál. Nagy haladási sebessége megkönnyíti a gyors áthelyezést a különböző munkaterületek között.

Termék használati útmutató

Használat előtt ellenőrizze, hogy a kitámasztókarok teljesen ki vannak-e nyújtva, és hogy a talaj szilárd-e. Működés közben tartsa vízszintesen a darut, és soha ne terhelje túl. Nyújtsa ki és húzza be a gémet simán, biztonságos távolságot tartva a környező akadályoktól. Lassan és egyenletesen forogjon, kerülje a hirtelen megállásokat vagy fordulásokat. Rendszeresen ellenőrizze a drótkötél kopását. A feladat elvégzése után húzza vissza a gémet, rögzítse a horgot, és vezessen napi rendszeres karbantartási nyilvántartást.

GYIK

1. A VIZSGÁLATI PORTOKRA SZERELT NYOMÁSTESZTŐ SZERELVÉNYEK GYAKRAN HIBANAK?

Ha a vizsgálat után nem sikerül lassan csökkenteni a nyomást, az azonnali nagynyomású olajütést okoz, ami károsítja a golyóscsapot. Ennek oka a helytelen működés vagy a rossz szerelési minőség.

2. A HIDRAULIKUS TARTÁLY SZINTMÉRŐ PONTOSAN KIJELZIK?

A mérőúszó beragadt, vagy olajszennyeződés az átlátszó cső külső falán. Tisztítás vagy csere szükséges.

3. A RENDSZER MŰKÖDTETÉSE UTÁN A HIDRAULIKA TÖMLŐK SZABÁLYOSAN MELEGÖNEK?

Előfordulhat, hogy a belső bélés az öregedés miatt leválhat, ami helyi fojtást és túlmelegedést okozhat – azonnal cserélje ki.

4. TÚL RÖVID AZ AKKUMULÁTOR NYOMÁS TARTÁSI IDŐ?

Az akkumulátorhólyag szakadása vagy a töltőszelep szivárgása – töltse fel nitrogénnel vagy cserélje ki.

5. GYAKRAN TÖRÜL AZ IRÁNYSZABÁLYOZÓ SZELEPBEN AZ ORSA VISSZAÁLLÍTÓ RUGÓJA?

Az orsó elakadhat a szennyezett olaj miatt. A kezelő kényszerműködése a rugó túlterhelését és nyírását okozza.

6. DÖNTETT MŰKÖDÉS ALATT AUTOMATIKUSAN LASSUL AZ EGYIRÁNYÚ MOZGÁS?

Ez akkor fordulhat elő, ha az orsó a gravitáció hatására eltér a semleges helyzettől, vagy megváltozik az aktuátoron belüli belső szivárgási útvonalak.