Présentation du produit
Le XGC130 donne la priorité à un rendement élevé, à un fonctionnement intelligent et à une fiabilité de sécurité. Il intègre des technologies avancées telles qu'une capacité d'auto-démontage complète et un transport intégré, avec un poids de transport unitaire maximum plafonné à 32,6 tonnes et des dimensions de transport de 10,6×3×3,35 mètres. Cela facilite le déplacement et réduit les coûts de démontage/transport. Ses systèmes matures et fiables, ses dispositifs de sécurité complets et sa fonction de crochet à chute libre en option garantissent la sécurité et l'efficacité opérationnelles. Il est largement utilisé dans les secteurs de la construction, de la pétrochimie, de la production d’électricité et de la conservation de l’eau.
Avantage du produit
Le système est mature et fiable avec des dispositifs de sécurité complets. Équipée de technologies avancées, notamment une fonction complète d'assemblage et de démontage, un transport intégré, etc., les performances de la grue sont supérieures à celles des autres marques nationales sous divers aspects. Flèche max. capacité de levage/rayon 130t/5m, flèche max. moment de charge 702tm. Flèche fixe max. capacité de levage 18,2t. La superstructure est une grande conception structurelle de type caisson, avec une capacité portante élevée, un poids léger et une bonne rigidité. Le treuil de levage auxiliaire est placé dans la base de la flèche, avec une disposition détendue pour le plateau tournant, un entretien facile.
Paramètres techniques
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Article
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Unité
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Paramètre
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Max. capacité de levage nominale pour la flèche
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t
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130
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Max. capacité de levage nominale pour flèche fixe
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t
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18.2
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Max. moment de charge
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tm
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702
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Max. capacité de levage nominale pour le dessus simple de la flèche
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t
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13
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Longueur de flèche
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m
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19~76
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Angle de relevage de la flèche
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°
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30~83
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Longueur de flèche fixe
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m
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13~25
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Max. dimension d'une seule unité en état de transport (L×W×H)
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m
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10,6×3×3,35
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Angle de déport de flèche fixe
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°
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15,30
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Max. vitesse de ligne unique pour mécanisme de levage
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m/min
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110
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Max. vitesse de ligne unique pour le mécanisme de relevage de la flèche
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m/min
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75,6/62,6
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Max. vitesse de rotation
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tr/min
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1.3
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Max. vitesse de déplacement
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km/h
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1.4
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Capacité de note
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%
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30
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Pression moyenne au sol
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MPa
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0.094
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Modèle
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-
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SC9DK270G3/QSC
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Puissance du moteur
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kW
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200/183
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Émission
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-
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National III/UE III
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Masse totale de la grue
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t
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121.1 (crochet principal, flèche de 19 m)
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Max. masse d'une unité individuelle en état de transport
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t
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32.6
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Utilisations du produit
1. Construction et génie municipal
Cette grue convient à la construction de centres commerciaux urbains à grande échelle, aux projets de construction et au développement d'infrastructures municipales. Sa facilité de démontage, de transport et ses configurations opérationnelles flexibles permettent un fonctionnement agile dans des environnements urbains limités en espace.
2. Opérations minières et carrières
Cette grue gère le levage de grosses roches et de minerais dans les carrières minières. Sa capacité de levage de 130 tonnes et son fonctionnement stable dans des environnements difficiles, notamment à haute température, humidité et poussière, répondent aux exigences de ces tâches de levage de charges lourdes. Cependant, le strict respect des protocoles de sécurité dans l’environnement opérationnel est essentiel.
3. Construction pétrochimique et énergétique
Dans les projets pétrochimiques et la construction de centrales électriques, le XGC130 excelle dans le levage de gros équipements et réservoirs. Ses systèmes matures et fiables et ses dispositifs de sécurité complets garantissent le respect des exigences strictes de sécurité et de précision de levage de ces secteurs.
4. Conservation de l'eau et construction portuaire
Cette grue est également fréquemment déployée dans des projets de conservation de l'eau agricole et dans la construction de ports. Sa conception structurelle robuste et son excellente adaptabilité environnementale permettent un fonctionnement stable dans ces environnements exigeants.
Guide d'utilisation du produit
Avant d'utiliser le XGC130, vous devez recevoir une formation professionnelle et lire attentivement le manuel d'utilisation. Avant le travail, effectuez une inspection complète de l’état de l’équipement, des niveaux d’huile et de l’environnement environnant. Assurez-vous que le sol est solide et posez correctement les patins de chenille ou utilisez des stabilisateurs pour maintenir la stabilité. Pendant le fonctionnement, surveillez attentivement le limiteur de moment de charge et ne dépassez jamais la capacité nominale. Contrôlez le joystick en douceur pour éviter les balancements violents de la charge. Maintenez une distance de sécurité par rapport aux obstacles pendant les opérations de pivotement et de relevage. Une fois le travail terminé, rétractez la flèche dans la position désignée et effectuez l'entretien de routine. La sécurité est toujours la priorité absolue.
FAQ
1. LES INTERVALLES D’ENTRETIEN SONT-ILS FIXES ?
Pas entièrement. Respectez strictement les intervalles de temps ou d’heures spécifiés dans le manuel d’utilisation et d’entretien. Cependant, dans des conditions d'exploitation sévères, les cycles de maintenance doivent être raccourcis de manière appropriée.
2. TOUS LES ENTRETIENS PEUVENT-ILS ÊTRE EFFECTUÉS INDÉPENDAMMENT ?
Des inspections quotidiennes simples peuvent être effectuées de manière indépendante, mais une maintenance complexe doit être effectuée par des techniciens professionnels qualifiés.
3. QUELS LIQUIDES DOIVENT ÊTRE CONTRÔLÉS QUOTIDIENNEMENT AVANT L'UTILISATION ?
Vérifiez que les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement, de liquide hydraulique, de carburant et de liquide de frein se situent dans la plage spécifiée.
4. POURQUOI EST-IL IMPORTANT D'APPOSER DES ÉTIQUETTES D'AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ SUR LA MACHINE ?
Les étiquettes d'avertissement de sécurité alertent les opérateurs et le personnel à proximité des dangers potentiels importants. Les avertissements sur ces étiquettes doivent être strictement suivis ; ils ne doivent pas être endommagés ou retirés.
5. POURQUOI AUCUNE PARTIE DU CORPS NE DOIT-ELLE ÊTRE INSÉRÉE DANS DES COMPOSANTS EN MOUVEMENT ?
Les pièces mobiles exercent une force immense. Tout contact peut provoquer de graves blessures par écrasement, cisaillement ou enchevêtrement. La maintenance ne doit être effectuée qu'après l'arrêt complet de la machine et après que l'isolation énergétique soit assurée.
6. EST-IL ACCEPTABLE DE LAISSER LE MOTEUR AU RALENTI PENDANT DES PÉRIODES PROLONGÉES AU RALENTI ?
Non. Cela gaspille du carburant et génère des dépôts excessifs de carbone, entraînant une usure du moteur. Il est recommandé d'arrêter le moteur après plus de 5 minutes d'inactivité.
