Introducción del producto
El cargador lateral de contenedores MQH37A es una solución altamente eficiente y flexible para la manipulación y el transporte de contenedores. Diseñado para levantar, transportar y apilar contenedores estándar de 20 y 40 pies, se utiliza ampliamente en puertos, centros logísticos, patios ferroviarios y estaciones de carga de contenedores.
Ventaja del producto
Alta eficiencia: carga y descarga rápida de contenedores sin depender de equipos de elevación adicionales, mejorando
tiempo de respuesta.
Fuerte adaptabilidad: Capaz de manipular contenedores en espacios reducidos o confinados, adecuado para logística urbana o rural.
Estabilidad y Seguridad: Equipado con sistemas hidráulicos avanzados y patas estabilizadoras para garantizar operaciones seguras incluso con cargas pesadas.
Montaje flexible: se puede instalar en varias marcas de chasis de camiones para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes.
Operación remota: Admite control remoto inalámbrico para un manejo seguro y conveniente durante la carga y descarga.
Parámetros técnicos
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Artículo
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Unidades
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Modelo de grúa
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Especificación
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Capacidad máxima de elevación
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kilos
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37000
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Alcance máximo del estabilizador
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milímetros
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3200
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Rango máximo de trabajo
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milímetros
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4000
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Altura total
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milímetros
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2490
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Sobre ancho
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milímetros
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2500
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Sobre longitud
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milímetros
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1020
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Presión máxima del sistema hidráulico.
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MPa
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28
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peso tara
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kilos
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7000
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Especificación del sistema de energía
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Modelo de motor
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V2403-M-DI-E3B-CSL-1
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Desplazamiento total
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l
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2.434
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Potencia del freno
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kW/rpm
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36,5/2600
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Par/velocidad máx.
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N·m/rpm
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158,6 N·m/1600
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Velocidad mínima de ralentí
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rpm
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1050~1150
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Velocidad máxima de ralentí
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rpm
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2820
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Peso seco
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kilos
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185
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Voltaje de potencia
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V
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12
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Regulación de emisiones
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Etapa 3 de la UE
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Principales parámetros técnicos del semirremolque.
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Tipo
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/
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Marco
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Dimensión del contorno
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milímetros
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14100*2480*(≤1510)
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Masa bruta máxima
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kilos
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52000
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masa en vacío
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kilos
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7200
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Masa de carga útil
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kilos
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44800
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cantidad de rueda
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/
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3
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Distribución de ejes
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milímetros
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8000+1350+1350
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peso tara
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kilos
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7000
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Carga por eje
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kilos
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- / 24000
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Masa máxima del pivote central
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kilos
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16000
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ABS
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SÍ
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Voladizo delantero/trasero
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milímetros
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-/2370
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Usos del producto
1. Terminales Portuarias y Estaciones de Transferencia Logística
En centros de contenedores, como puertos y estaciones de transferencia de carga, esta máquina maneja eficientemente la carga, descarga, apilado y transferencias de camión a camión de contenedores estándar de 20 o 40 pies. Su diseño de grúa deslizante se adapta de manera flexible a contenedores de diferentes tamaños, mientras que el control inalámbrico remoto mejora la eficiencia operativa y la seguridad en entornos logísticos complejos.
2. Estaciones de manipulación de contenedores ferroviarios
La elevación y clasificación de contenedores en los patios ferroviarios representa otra aplicación clave. Con su robusta capacidad de elevación de 37 toneladas y su excelente radio de trabajo, la grúa manipula rápidamente contenedores en vagones de plataforma, garantizando cadenas logísticas fluidas y eficientes.
3. Gestión de almacenes y soporte logístico
Ideal para asignación de materiales en grandes almacenes, logística militar y zonas de supervisión aduanera. Sus características 'rápidas, flexibles, eficientes y convenientes' satisfacen la demanda de elevación de contenedores en varios lugares en estos entornos, al tiempo que permiten operaciones de apilamiento eficientes.
4. Condiciones especiales y apoyo de emergencia
Este equipo también se puede implementar en otros escenarios que requieran soporte de carga/descarga. Su sistema inteligente de protección antivuelco, mecanismo de bloqueo de seguridad y función de parada de emergencia mejoran eficazmente la seguridad y confiabilidad en condiciones de operación especiales.
Guía de funcionamiento del producto
Para operar la grúa lateral MQH37A se requiere una licencia de operador de equipo especial. Antes de la operación, confirme que las cerraduras del contenedor estén intactas y completamente aseguradas. La operación debe realizarse en terreno nivelado y sólido; Está estrictamente prohibido el funcionamiento en superficies inclinadas o inestables. Respete estrictamente la tabla de cargas; La sobrecarga está estrictamente prohibida. Cuando utilice el control remoto inalámbrico, mantenga una línea de visión clara y ejecute los movimientos con suavidad. Mantenga distancias seguras con el equipo y el personal circundante. Realizar inspecciones periódicas de cables metálicos, componentes estructurales y dispositivos de seguridad, manteniendo registros de mantenimiento detallados. Después de completar las operaciones, levante el mecanismo de elevación a una posición segura y desconecte la fuente de alimentación.
Preguntas frecuentes
1. ¿CÓMO ARRANCAR CORRECTAMENTE EL EQUIPO MECÁNICO?
Verifique que todas las lecturas del instrumento sean normales. Gire la llave a la posición ON y espere a que se complete la autoverificación del sistema. Luego arranque el motor y déjelo en ralentí durante 3 a 5 minutos para que se caliente.
2. ¿QUÉ HACER SI EL EQUIPO HACE RUIDOS ANORMALES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO?
Detenga inmediatamente la operación. Identifique la fuente del ruido. Inspeccione los componentes correspondientes para ver si están flojos, desgastados o dañados. Póngase en contacto con el personal de mantenimiento si es necesario.
3. ¿CÓMO OPERAR EL EQUIPO DE FORMA SEGURA EN PENDIENTE?
Mantenga estable el centro de gravedad del equipo, ponga los frenos de estacionamiento, evite giros bruscos y utilice dispositivos antideslizantes cuando sea necesario.
4. ¿CON QUÉ FRECUENCIA SE DEBE REEMPLAZAR EL ACEITE HIDRÁULICO?
Generalmente cada 2000 horas de funcionamiento o anualmente, pero acorte los intervalos en condiciones difíciles.
5. ¿CUÁL ES EL CICLO DE REEMPLAZO DE FILTROS?
Inspeccione el filtro de aire cada 500 horas y reemplácelo cada 1000 horas; reemplace el filtro de combustible cada 500 horas; reemplace el filtro de aceite hidráulico por primera vez a las 250 horas y luego cada 500 horas.
6. ¿QUÉ SE DEBE HACER SI EL MOTOR ES DIFÍCIL DE ARRANCAR?
Verifique la carga de la batería, el funcionamiento del motor de arranque, el sistema de combustible y el sistema de admisión, solucionando sistemáticamente cada posible punto de falla.
