Mahsulot taqdimoti
Suv bilan sovutilgan zarracha! vosita, nominal quvvati 86 kVt, tezligi 1800 rpm / min, Xitoyning II bosqichi emissiya standartlariga muvofiq, uning turli ishlash ko'rsatkichlari ilg'or, energiya tejash va past. yoqilg'i sarfi, past shovqin, barqaror uzatish, katta moment, uzoq xizmat muddati, yuqori ishonchlilik.
Mahsulot afzalligi
Yuqori samarali siqilish: 22 tonna ishchi massasi va yuqori chiziqli bosim dizayni bilan u siqilish o'tishlari sonini samarali ravishda kamaytirishi va qurilish samaradorligini oshirishi mumkin.
2. Barqaror va ishonchli: Yetuk mexanik uzatish tizimi kuchli va past ishlamay qolish darajasiga ega, bu ayniqsa og'ir ish sharoitida doimiy yuqori intensiv operatsiyalar uchun mos keladi.
3. Yuqori siqilish sifati: Uch g'ildirakli konstruktsiya (ikkitasi old va bitta orqada) katta topraklama maydoniga, yuqori siqilish tekisligiga va bir xil zichlikka ega.
4. Kuchli qo'llanilishi: 30% gacha ko'tarilish qobiliyatiga ega bo'lib, u turli xil murakkab qurilish erlarini osongina boshqara oladi.
Texnik parametrlar
| Element |
Birlik |
3Y223J |
| Operatsion massasi |
kg |
19000 |
| Maksimal ish massasi |
kg |
22000 |
| Haydash g'ildiragining sifat nisbati |
% |
70 |
| Haydash g'ildiragining chiziqli yuki (yuksiz) |
N/sm |
1002 |
| Haydash g'ildiragining chiziqli yuki (yuk bilan) |
N/sm |
1160 |
| Siqilish kengligi |
mm |
2420 |
| Old baraban diametri |
mm |
1600 |
| Orqa baraban diametri |
mm |
1700 |
| Old va orqa tamburning bir-birining ustiga chiqishi |
mm |
100 |
| Nazariy darajalilik |
% |
20 |
| Minimal burilish radiusi |
mm |
6500 |
| Ish tezligi |
Vites I |
km/soat |
2.8 |
| Vites II |
km/soat |
5.5 |
| Vites II |
km/soat |
11.6 |
| Gear RI |
km/soat |
2.8 |
| Gear R II |
km/soat |
5.5 |
| Dvigatel turi |
- |
SC4H125.2G3 |
| Nominal quvvat/tezlik |
kVt/min |
92/1800 |
Mahsulotdan foydalanish
Yuqori darajadagi avtomobil yo'llari va temir yo'llar: Asosan avtomobil va temir yo'l tagliklarining poydevori va pastki qismini siqish uchun ishlatiladi, bu barqaror yuk ko'taruvchi qatlamni qurish uchun ideal tanlovdir.
• Aeroportlar va port terminallari: Aeroportning uchish-qo'nish yo'laklari, apronlar, port terminallari va konteyner maydonchalari kabi keng ko'lamli poydevorlarni umumiy siqish uchun javob beradi, yuqori yuk ko'tarish qobiliyati talablariga javob beradi.
• Suvni muhofaza qilish to'siqlari va shahar muhandisligi: U qirg'oqlar, daryo qirg'oqlari va suv omborlari kabi tuproq ishlarini siqish, shuningdek, shahar yo'llari va maydonlarini qurish uchun ishlatiladi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
3Y223J 22 tonnalik mexanik uzatmali uch g'ildirakli statik rolikdir. Ishlamasdan oldin moy, suv va mashinaning umumiy holatini tekshirish kerak. Ishlayotganda to'g'ri chiziq bo'ylab doimiy tezlikda harakat qilish, siqishni uchun past vitesdan foydalanish va g'ildiraklarning yopishib qolmasligi uchun suv purkagich tizimini to'g'ri ishlatish kerak. Siqilish sifati va ishlash xavfsizligini ta'minlash uchun 'avval engil, keyin og'ir; avval sekin, keyin tez; avval chetga, keyin markazga' siqish tamoyiliga rioya qilishga e'tibor bering. Batafsil qadamlar uchun rasmiy foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang.
TSS
1.3Y223J rolikning turi qanday? Uning asosiy xususiyatlari nimada?
Javob: 3Y223J - og'ir yuk, mexanik uzatish (to'liq gidravlik), uch g'ildirakli statik rolik. Uning asosiy xususiyatlariga quyidagilar kiradi:
• Og'ir yuk konfiguratsiyasi: ishchi massasi 22 tonnaga etadi, yuqori chiziq bosimi va mukammal siqilish effekti.
• Mexanik uzatish: U kuchli quvvat, yuqori uzatish samaradorligi va nisbatan past texnik xarajatlarga ega bo'lgan etuk va ishonchli mexanik uzatish tizimini (dizel dvigatel + debriyaj + vites qutisi) qabul qiladi.
• Uch g'ildirakli tuzilma: Old g'ildiraklar rul g'ildiraklari (ajraladigan turdagi), orqa g'ildiraklar esa haydash g'ildiraklari (ajralmas turdagi) bo'lib, mukammal aylanish barqarorligi va toqqa chiqish qobiliyatiga ega.
2. 3Y223J da '3Y', '22' va '3J' mos ravishda nimani ifodalaydi?
Javob: Bu XG modelini kodlash qoidasi:
• 3Y: '3' uchta rolikni (ya'ni, uchta g'ildirakni) va 'Y' rolikni anglatadi.
• 22: Bu maksimal ish massasi taxminan 22 tonna ekanligini bildiradi.
• 3J: 'J' mexanik uzatishni bildiradi (agar u 'L' bo'lsa, gidravlik uzatishni bildiradi).
3.Uning toqqa chiqish qobiliyati qanday?
Javob: Uning maksimal ko'tarilish qobiliyati odatda 30% dan kam emas, bu ko'pchilik qurilish maydonchalarining nishab talablarini qondirish uchun etarli.
4.Sprinkler tizimini qanday ishlatish kerak? Nimaga e'tibor berish kerak?
Ishni boshlashdan oldin, suv idishidagi suv darajasini tekshiring va uni toza suv bilan to'ldiring.
2. Valfni oching, suv nasosini ishga tushiring (agar mustaqil kalit bo'lsa) yoki suv nasosini haydash uchun harakatlantiruvchi kuchdan foydalaning.
3. Po'lat g'ildirak yuzasini bir tekis namlash va materialning yopishishini oldini olish uchun suv purkagichni mos miqdorda suvga sozlang.
Eslatma: Nasos muhrini yoqib yubormaslik uchun suv purkash ishlarini suvsiz bajarish qat'iyan man etiladi. Qishda harorat 0℃ dan pastga tushganda, muzlashdan yorilib ketmasligi uchun suv idishi va quvurlardagi barcha suvni to'liq to'kish kerak.
5.Qanday texnikalarni siqilishda e'tiborga olish kerak?
Aylanayotganda doimiy tezlikni saqlang va to'satdan burilishlar va to'satdan tormozlanishdan qochib, tekis chiziqda harakatlaning.
2. Siqilish tezligi juda tez bo'lmasligi kerak. Odatda, siqish operatsiyalari uchun past vitesdan foydalanish tavsiya etiladi.
3. 'Avval engil, keyin og'ir; avval sekin, keyin tez; avval chetga, keyin markazga' aylanish tamoyilini qabul qiling.
Qo'shni prokat kamarlari g'ildirak kengligining 1/3 dan 1/2 qismiga to'g'ri kelishi kerak.
Sayohat yo'nalishini o'zgartirganda, birinchi navbatda, siqilgan yo'l yuzasida amalga oshirilishi kerak.
6.Kundalik parvarishlash uchun qanday tekshiruvlar kerak?
Javob: Kundalik (smenada 8-10 soat) ishdan keyin quyidagilar bajarilishi kerak:
1. Mashinani tekshirish uchun o'rash: Yog 'oqishi, suv oqishi yoki bo'shashmasligini tekshiring.
2. Strukturaviy tekshirish: po'lat g'ildiraklar, ramka, qirg'ich va hokazolarda yoriqlar yoki shikastlanishlar mavjudligini tekshiring.
3. Yog 'darajasini tekshirish: Dvigatel moyi, yoqilg'i va sovutish suvi darajasini tekshiring.
Transmissiya, differensial va oxirgi diskdagi tishli moyning moy darajasini tekshiring.
4. Tozalash: butun mashinani, ayniqsa dvigatel radiatoridagi va gidravlik moy radiatoridagi chang va qoldiqlarni tozalang.
