Sotish uchun 20 tonna kauchuk pnevmatik shinalar yo'l tsilindrni narxi

Mahsulot taqdimoti

XP203 shinalar roligi katta mexanik haydovchi, ish massasi 20 tonna bo'lgan gidravlik vibratsiyali shinalar rolikidir. U turli xil taglik qatlamlari va asfalt sirt qatlamlarini yakuniy siqish uchun maxsus ishlab chiqilgan va ayniqsa, o'zining noyob yoğurma siqilish effekti, mukammal suv muhrlash ko'rsatkichi va yuqori tekisligi bilan mashhur. Bu yuqori darajadagi magistrallar, aeroportlar va DAMS kabi yuqori standartli muhandislik loyihalarida ajralmas asosiy uskunadir.

Mahsulot afzalligi

* Shangchay SC4H tipidagi dizel dvigateli 86 kVt quvvatga ega, tezligi 1800 r/min, Xitoyning yo'l bo'lmagan Stage-ll emissiya qoidalariga muvofiq, yoqilg'i tejamkorligini sezilarli darajada yaxshiladi.

* Yo'lak qatlami maxsus pnevmatik shina bilan siqiladi. Bu siqishni materiallariga zarar etkazmaydi. Shinaning moslashuvchan siqilish funktsiyasi siqishni materialini zich qoplamali sirt qatlamiga olib kelishi mumkin.

* Shinaning tuproq bosimini muvozanat og'irligini kamaytirish yoki oshirish va siqishni ishlashini yaxshilash va qo'llash doirasini kengaytirish uchun shinaning inflyatsiya bosimini o'zgartirish orqali tartibga solinishi mumkin; siqilgan qumli tuproq, kompozit tuproq va loy tuproq noto'g'ri siqilish fenomenini oldini olish uchun yaxshi siqilish effektiga ega bo'lishi mumkin.

* To'liq gidravlik rul boshqaruvi, havoga yordam beruvchi gidravlik tormoz va ko'p vitesli uzatish tizimidan foydalaniladi, tez va moslashuvchan. Qurilish maydonchalari o'rtasida o'tkazish uchun qulayroqdir.

* Old g'ildirakning aylanish mexanizmi qabul qilinadi. Rolik tekislanmagan tuproqda ishlayotganda, g'ildirak bosimining bir tekisda topraklanması kafolatlanishi mumkin va siqilgan materiallarning tekislanmagan qismi bir xilda siqilishi mumkin.

Texnik parametrlar

Element		Birlik	XP203
Maksimal ish massasi		kg	20000
Tuproq bosimi		kPa	200 ~ 400
Sayohat tezligi	Vites I	km/soat	4
	Vites II	km/soat	8.3
	Vites II	km/soat	17.5
Nazariy darajalilik		%	20
Minimal burilish radiusi		mm	7330
Minimal erni tozalash		mm	260
Siqilish kengligi		mm	2250
Rolikning bir-biriga yopishgan hajmi		mm	45
Shinalar	Spetsifikatsiya		11.00-20
	Miqdori		Old 4 orqa 5
Dvigatel	Turi		SC4H115.4G2B
	Nominal quvvat	kVt	86
	Yoqilg'i iste'moli	g/kv.soat	≤205
Umumiy uzunlik		mm	4800
Umumiy kenglik		mm	2356
Umumiy balandlik		mm	3330
Dizel tankining hajmi		L	150
Suv idishining hajmi		L	650

Mahsulotdan foydalanish

Yuqori darajadagi avtomagistrallar: Ayniqsa, asfalt sirt qatlamini yakuniy siqish va muhr qatlamini siqish, yo'l sirtining yuqori silliqligi va yuqori zichligini ta'minlash uchun afzal qilingan uskunalardir.

• Aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi: Aeroportning uchish-qo'nish yo'laklarining taglik va sirt qatlamlarini tekislikka juda yuqori talablar bilan siqish.

• DAMS va to'siqlar: tuproq va shag'al kabi asosiy materiallarning siqilishi, ularning yoğurma ta'siri bilan, siqilgan qatlamni bir-biriga mahkam bog'lashi mumkin.

• Katta miqyosli infratuzilma loyihalari: Temir yo'l er osti inshootlari, port terminallari va sanoat maydonchalari kabi yirik loyihalar uchun siqish operatsiyalari.

Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma

XP203 shinalar roligini ishlatishdan oldin moy, shinalar bosimi va purkagich tizimini tekshirish kerak. Ishga tushgandan so'ng, oldindan isitish uchun bo'sh turing. Ish paytida turli materiallarga moslashish uchun shinalar bosimini (0,3-0,7MPa) sozlang. Yuvarlayotganda, shinalarning bir-birining ustiga chiqishiga e'tibor bering va siqilish oxirida tebranishni o'chiring. Operatsiyadan so'ng uskunani tozalash kerak, bunda asosiy e'tibor shinalar tagliklarini tozalashga qaratilgan. Nishablarda to'xtash qat'iyan man etiladi. Ishlayotganda yuqori voltli liniyalardan uzoqroq tuting. Iltimos, tasodifiy foydalanish bo'yicha qo'llanmaga qat'iy rioya qiling.

TSS

1.XP203 ixtiyoriy ravishda avtomatik inflyatsiya tizimi bilan jihozlanishi mumkinmi?

Javob: Ha. Avtomatik markazlashtirilgan inflyatsiya tizimi XP203 ning muhim ixtiyoriy xususiyati hisoblanadi. Agar byudjet imkon bersa, uni tanlash tavsiya etiladi. U uskunaning moslashuvchanligini va operatsion samaradorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin va zamonaviy qurilishning namoyonidir.

2.Turli siqilish materiallariga moslashish uchun shinalar bosimini qanday sozlash kerak?

Javob: Agar uskuna avtomatik markazlashtirilgan inflyatsiya tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, operator to'g'ridan-to'g'ri kabinadagi boshqaruv panelida kerakli havo bosimini o'rnatishi mumkin. Tizim avtomatik ravishda barcha shinalarni maqsadli qiymatga o'chiradi/bo'shatadi. Avtomatik tizim bo'lmasa, har bir shinani mustaqil ravishda qo'lda puflash va tushirish uchun tashqi havo nasoslari va bosim o'lchagichlardan foydalanish kerak, bu juda mashaqqatli va ko'p vaqt talab qiladigan jarayon.

3.Asfalt qoplamasini siqish ishlarida nimalarga e'tibor berish kerak?

1. Haroratni nazorat qilish: Siqish asfalt aralashmasi tegishli harorat oralig'ida bo'lganda amalga oshirilishi kerak (odatda oxirgi bosim 90 ℃ dan past emas).

2. Suvni püskürtmeyi nazorat qilish: püskürtülmüş suv miqdori o'rtacha bo'lishi kerak, faqat shinalarni namlash va materialga yopishmaslik uchun etarli.

Juda ko'p bo'lsa, aralashmaning harorati pasayadi, juda kam bo'lsa, g'ildirakka yopishib qoladi.

3. Aylanish tezligi: bir xil va silliq yugurish tezligini saqlang va to'satdan boshlash, tormozlash yoki rulni boshqarishdan saqlaning.

4. Rolling o'tishlari soni: Rolling o'tishlari soni qurilish jarayoni talablariga rioya qilishi kerak va odatda po'lat g'ildirak rulosi bilan birgalikda ishlatiladi.

4.Uskunaning ishlayotgan vaqtida kursdan chetga chiqishining sabablari nima bo'lishi mumkin?

Chap va o'ng shinalar bosimining mos kelishini tekshiring.

Shinalarning eskirishi bir xil yoki yo'qligini tekshiring.

Tormoz tizimi yoki Rulda tizimida bir tomonlama qarshilik mavjudligini tekshiring.

5.XP203 uchun muntazam parvarishlash davri nima?

Javob: Iltimos, tasodifiy 'Foydalanuvchi va texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga' murojaat qiling. Umuman olganda, quyidagi tamoyillarga amal qiling (vaqt yoki ish vaqti bo'yicha qaysi biri birinchi o'rinda turadi)

• Har kuni (8-10 soat) : Mashina atrofidagi moy va suv darajasini tekshiring, tozalang va tekshiring.

• Har 50 soatda: mahkamlagichlarni tekshiring, barcha ilmoqlar va podshipniklarni moylang.

• Har 250 soatda: Dvigatel moyi va moy filtrini almashtiring, havo filtrini tozalang va tormoz tizimini tekshiring.

• Har 500/1000/2000 soatda: gidravlik moy filtri, yonilg'i filtri, sovutish suvi va boshqalarni almashtirish kabi batafsil texnik xizmat ko'rsatish elementlari mavjud.

6.Uskunalar uzoq vaqt to'xtab turganda nimalarga e'tibor berish kerak?

Korroziyani oldini olish uchun korpus va shinalardagi qoldiq materiallarni tozalang.

Shinalar tagliklarini erdan ko'taring va shinalar bosimini yarim bosimgacha kamaytiring.

Dvigatelni oyiga bir marta ishga tushiring va gidravlik tizimni 10 daqiqadan kam bo'lmagan vaqt davomida ishlating.