GR165
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |

|
Element
|
GR165
|
||
|
Asosiy parametrlar
|
Dvigatel modeli
|
6BTA5.9-C180-Ⅱ
|
|
|
Nominal quvvat/tezlik
|
130 kVt / 2200 aylanish / min
|
||
|
Umumiy o'lcham (standart)
|
8900x2625x3470
|
||
|
Umumiy og'irlik (standart)
|
15000kg
|
||
|
Shinalar spetsifikatsiyasi
|
17,5-25
|
||
|
Erni tozalash (old aks)
|
430 mm
|
||
|
Bog'lanish
|
2156 mm
|
||
|
Old va orqa o'qlarning bo'sh joyi
|
6219 mm
|
||
|
Ishlash parametrlari
|
Oldinga tezlik
|
5, 8, 11, 19, 23, 38 km/soat
|
|
|
Teskari tezlik
|
5, 11, 23 km/soat
|
||
|
Traktiv kuch f=0,75
|
77kN
|
||
|
Maksimal darajalilik
|
25%
|
||
|
Shinalarning shishishi bosimi
|
260 kPa
|
||
|
Ishlash tizimidagi bosim
|
16MPa
|
||
|
Transmissiya bosimi
|
1,3—1,8Mpa
|
||
|
Ishlash parametrlari
|
Old g'ildirakni boshqarishning maksimal burchagi
|
±50°
|
|
|
Old g'ildirakning maksimal egilish burchagi
|
±17°
|
||
|
Old o'qning maksimal tebranish burchagi
|
±15°
|
||
|
Muvozanat qutisining maksimal tebranish burchagi
|
±15°
|
||
|
Ramkaning maksimal boshqaruv burchagi
|
±27°
|
||
|
Minimal burilish radiusi
|
7,3 m
|
||
|
Pichoqni qirib tashlash
|
Maksimal ko'tarish balandligi
|
450 mm
|
|
|
Maksimal kesish chuqurligi
|
500 mm
|
||
|
Maksimal egilish burchagi
|
90°
|
||
|
Kesish burchagi
|
28°—70°
|
||
|
Inqilob burchagi
|
360°
|
||
|
Uzunlik va akkord balandligi
|
3660x610 mm
|
||
|
Yog 'to'ldirish miqdori
|
Sovutgich
|
50L
|
|
|
Yoqilg'i baki
|
280L
|
||
|
Dvigatel
|
24L
|
||
|
Yuqish
|
38L
|
||
|
Gidravlik moy
|
110L
|
||
|
Drayv o'qi
|
28L
|
||
|
Balanslash qutisi
|
46 L
|
||
Ushbu 165 ot kuchiga ega kichik yulka greyderi (model LG165) yulka qurilishida, ayniqsa, maydoni cheklangan shahar va turar-joylarda nozik graduslar uchun mo'ljallangan ixcham, yuqori aniqlikdagi uskunadir. Uning og'irligi 15000 kg va kengligi 3660 mm bo'lgan tekislash pichog'i (standart kichik greyderlarga qaraganda bir oz kengroq) ixcham o'rindiqni (umumiy uzunligi: 8900 mm, kengligi: 2500 mm) saqlagan holda samarali tasniflash imkonini beradi. Mashina raqamli boshqaruv tizimini o'z ichiga olgan bo'lib, operatorlarga 10 tagacha oldindan o'rnatilgan darajalarni (masalan, yo'lning egilishi, to'xtash joyi tekisligi) saqlashga imkon beradi va vazifalar o'rtasida almashishda sozlash vaqtini qisqartiradi. Uning yuqori aniqligi (±2 mm baholash aniqligi) va ixcham dizayni uni shahar yo'llarini asfaltlash, avtoturargoh qurish uchun ideal qiladi.
Dvigatel unumdorligi va yoqilg'i tejamkorligi : 165 ot kuchiga ega Cummins dizel dvigateli (125 kVt) o'zaro sovutish super zaryadiga ega bo'lib, u past yoqilg'i sarfini ta'minlagan holda nozik darajali vazifalar uchun kuchli quvvat beradi. Dvigatelning elektron boshqaruv bloki (ECU) yonilg'i quyishni yukga bo'lgan talabdan kelib chiqqan holda optimallashtiradi va yoqilg'i samaradorligini 8-10 l / soat - shunga o'xshash modellarga qaraganda 8% pastroq qiladi. Inter-sovutish tizimi yuqori haroratli muhitda (masalan, yozgi shahar qurilishi) dvigatel quvvatini yaxshilaydi va xizmat muddatini 20% ga uzaytiradi, so'rilgan havo haroratini pasaytiradi.
Gidravlik nazorat va baholash aniqligi : Shlangi tizim ikkita Husco 5 tomonlama nazorat klapanlari va import qilingan tenglashtiruvchi valflardan foydalanadi, bu pichoqning silliq, aniq harakatlanishini ta'minlaydi. Vanalar past ishqalanishli dizayni gidravlik moy haroratini pasaytiradi, moyning ishlash muddatini 4000 ish soatiga uzaytiradi. Baholash pichog'i to'rtta gidravlik silindr bilan boshqariladi (ikkitasi balandlik uchun, ikkitasi burchak uchun), bu kerakli tekislikka erishish uchun nozik sozlashlarni (±1mm) imkonini beradi. Ixtiyoriy ultratovush sensorlari mavjud yo'l qoplamasining balandligini aniqlay oladi, bu esa mashinaga yangi qatlamni atrofdagi sirtga muammosiz moslashtirishga imkon beradi.
Shahar yo'llarini asfalt qoplamasini tayyorlash, shu jumladan asfaltning silliq qo'llanilishini va bir xil qalinligini (er usti qatlamlari uchun 4-6 sm) ta'minlash uchun asosiy qatlamni (pastki qatlam yoki taglik qatlami) nozik graduslash.
Avtoturargoh va maydonlar darajasini belgilash, suv to'planishiga yo'l qo'ymaydigan va foydalanish uchun qulaylik standartlariga javob beradigan tekis sirtlarni ta'minlash (masalan, 1:12 nishabli nogironlar aravachasi rampalari)
Drenajni yaxshilash va suv infiltratsiyasidan yulka shikastlanishining oldini olish uchun magistralning yelkalarini kesish va texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan yelkaning qiyaligini sozlash (3-5% daraja).
Yashash joylari uchun yo'l qurilishi, shu jumladan tor yo'llarni (3-4 m kengligida) va trotuarlar balandligiga mos keladigan yo'lak yonbag'irlarini sozlash
Golf maydonchasi va sport maydonchasini tayyorlash, shu jumladan, bir tekis o'yin sharoitlarini ta'minlash uchun parkurlar yoki dala yuzalarini nozik darajalash
Savol: Minimal burilish radiusi qancha va u tor shahar joylariga qanday moslashadi?
Javob: Minimal burilish radiusi 7500 mm ni tashkil etadi , bu standart o'rta o'lchamli greyderlardan 15% kichikroq. Ushbu ixcham burilish radiusi mashinaga tor shahar joylarida, masalan, turar-joylardagi binolar (yo'l kengligi: 3-4 m) yoki kichik avtoturargohlar o'rtasida, yaqin atrofdagi tuzilmalar yoki landshaftlarga zarar bermasdan manevr qilish imkonini beradi. Mashinaning qisqa g'ildirak bazasi (4200 mm) tor joylarda manevr qobiliyatini yanada oshiradi.
Savol: Qatlam qanchalik qalin bo'lishi mumkin va u qalin taglik qatlamlari va yupqa sirt qatlamlari uchun mos keladimi?
Javob: U qalinligi 50 mm (yupqa sirt qatlamlari, masalan, asfalt tekislash) dan 300 mm gacha (qalin taglik qatlamlari, masalan, yo'l to'shagi tagida) o'zgarib turadigan qatlamlarni tasniflashi mumkin. Qalin qatlamlar uchun mashina kerakli qalinlikka erishish uchun bir nechta o'tishni (2-3 o'tish) amalga oshirishi mumkin, yupqa qatlamlar uchun esa yuqori aniqlikdagi gidravlik tizim bir o'tishda bir xil tasniflashni ta'minlaydi. O'lchov pichog'ining sozlanishi balandligi (maksimal ko'tarish: 500 mm) unga qalin va ingichka qatlamlarni samarali boshqarish imkonini beradi.
Savol: U OEM xususiylashtirishni qo'llab-quvvatlaydimi va muayyan loyihalar uchun qanday qo'shimcha imkoniyatlar mavjud?
Javob: Ha, u loyihaning o'ziga xos ehtiyojlarini qondirish uchun OEM sozlashini qo'llab-quvvatlaydi. Umumiy xususiylashtirish opsiyalariga quyidagilar kiradi: pichoq hajmini sozlash (3300 mm dan 3900 mm gacha), yuqori aniqlik uchun GPS yoki lazerli tekislash tizimlarini qo'shish, qordan tozalash moslamalarini o'rnatish (masalan, qor qanotlari) va kabina ranglarini mijozning parkiga moslashtirish. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi operatorni sozlash vaqtini qisqartirish uchun muayyan vazifalar uchun (masalan, aeroportning taksi yo'lining qiyaligi, nogironlar aravachasining nishab qismi) maxsus baholash sozlamalarini taqdim etishi mumkin.