XR240E
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
Mahsulot taqdimoti
Ko'p funktsiyali mashina sifatida XR240E turli xil qurilish ehtiyojlarini qondirish uchun olomon tsilindri, olomon vinchi kabi funktsiyalarni tez almashtirishni amalga oshirishi mumkin.
Mahsulot afzalligi
U kam yonilg'i sarfi va qulay xizmat ko'rsatishi bilan elektron boshqariladigan turbo quvvatli Isuzu dvigatelini qabul qiladi.
Aylanadigan qo'zg'aysan va asosiy vinçning ishlashi 20% ga oshiriladi, shuning uchun ish samaradorligi ancha yuqori.
Asosiy va yordamchi vintlar ikkalasi ham bir qatorli arqon texnologiyasini qo'llaydi, tel arqonning xizmat qilish muddati ko'p qatlamli arqonga qaraganda 2 ~ 4 baravar ko'p, bu esa xarajatlarni kamaytiradi.
Ikki baravar parallelogrammni o'chirish mexanizmi katta qo'llab-quvvatlash burchagiga ega va qo'llab-quvvatlash oralig'ida al6% ga oshadi, bu esa operatsiyani yanada barqaror qiladi.
Shlangi tizim tez javob beradigan va yaxshi ishlov berish ko'rsatkichlariga ega bo'lgan salbiy oqimni boshqarish texnologiyasini qabul qiladi.
Yuqori quvvatli harorat bilan boshqariladigan mustaqil gidravlik yog 'sovutgichi yuqori haroratli hududlarning qurilish talablariga javob berishi va energiyani tejashga erishish uchun fan tezligini harorat o'zgarishiga qarab sozlashi mumkin.
Texnik parametrlar
|
Element
|
Birlik
|
Parametrlar
|
|
|
Ishlash qobiliyati
|
Maksimal diametri
|
mm
|
PH2200mm (Olomon silindr)
|
|
PH2000mm (Olomon vinch)
|
|||
|
Maksimal chuqurlik
|
m
|
70
|
|
|
Dvigatel
|
Model
|
-
|
Volvo TAD1171VE
|
|
Nominal quvvat
|
kVt
|
265
|
|
|
Tank hajmi
|
L
|
580
|
|
|
Aylanadigan haydovchi
|
Maksimal moment
|
kN.m
|
240
|
|
Tezlik
|
r/min
|
7-30
|
|
|
Ishlash holati
|
Umumiy ish balandligi
|
m
|
22.7
|
|
Umumiy ish og'irligi
|
t
|
82
|
|
|
Crawler
|
Crawler kengligi
|
mm
|
3250-4400
|
|
Oyoq kiyimining kengligi
|
mm
|
800
|
|
|
Poyafzal uzunligi
|
mm
|
5715
|
|
|
Harakatlantiruvchi kuch
|
kN.m
|
485
|
|
|
Sayohat tezligi
|
km/soat
|
0-1,8
|
|
|
Mast
|
Yanal
|
°
|
4
|
|
Oldinga
|
°
|
5
|
|
|
Olomon silindr
|
Maksimal olomon kuch
|
kN
|
210
|
|
Maksimal chiqarish kuchi
|
kN
|
220
|
|
|
Qon tomir
|
mm
|
5000
|
|
|
Sekin tezlik
|
m/min
|
5.8
|
|
|
Yuqori tezlik
|
m/min
|
12
|
|
|
Olomon vinchi (ixtiyoriy)
|
Maksimal olomon/chiqarish kuchi
|
kN
|
250/250
|
|
Qon tomir
|
m
|
13
|
|
|
Sekin tezlik
|
m/min
|
7
|
|
|
Yuqori tezlik
|
m/min
|
30
|
|
|
Arqonlarning diametri
|
mm
|
24
|
|
|
Asosiy vinç
|
Maksimal chiqarish kuchi
|
kN
|
240
|
|
Tezlik
|
m/min
|
0-70
|
|
|
Arqonlarning diametri
|
mm
|
32
|
|
|
Yordamchi vinç
|
Maksimal chiqarish kuchi
|
kN
|
80
|
|
Tezlik
|
m/min
|
0-70
|
|
|
Arqonlarning diametri
|
mm
|
20
|
|
|
Gidravlik tizim
|
Maksimal oqim
|
L
|
2x280+90
|
|
Maksimal ish bosimi
|
Mpa
|
34
|
|
Mahsulotdan foydalanish
XR240E aylanma burg'ulash qurilmasi avtomobil yo'llari, temir yo'llar, ko'priklar va yirik joylar kabi loyihalarda beton quyma qoziqlarni burg'ulash ishlarida keng qo'llaniladi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Topshiriqdan oldin tekshirish va tayyorlash
Uskunani tekshirish: Ishga tushirishdan oldin, iltimos, burg'ulash qurilmasining barcha komponentlari to'liq yoki yo'qligini, ulanishlar mustahkam yoki yo'qligini har tomonlama tekshirib ko'ring va gidravlik moy, yoqilg'i moyi va boshqalarning suyuqlik darajasi normal va etarli ekanligini tasdiqlang.
Saytni tasdiqlash: burg'ulash qurilmasi barqaror va mustahkam joyda to'xtatilganligiga ishonch hosil qiling. Xavfni oldini olish uchun eğimli yoki yumshoq zaminda ishlashdan saqlaning.
Matkap o'rnatish: Muayyan qurilish talablariga muvofiq, tegishli burg'ulash trubkasi va matkap uchini tanlang va ularni burg'ulash qurilmasiga to'g'ri o'rnating.
Ishga tushirish va joylashishni aniqlash
Uskunalar qo'llanmasida talab qilinganidek, aylanuvchi burg'ulash uskunasini ishga tushiring, asboblar panelini kuzating va barcha tizimlarning normal ishlashiga ishonch hosil qiling.
Burg'ulash uskunasining harakatlanish mexanizmidan foydalanib, uni oldindan belgilangan ish holatiga o'tkazing.
Sozlash va burg'ulash
Qurilish talablariga muvofiq ustunning burchagini sozlang.
XR240E matkap ustunining vertikalligini avtomatik tekislash va ko'rsatish funksiyasi bilan jihozlangan bo'lib, bu sizni aniqroq joylashtirishga yordam beradi.
Burg'ilash trubkasini tushirish va matkap uchini teshik holatiga moslashtirish uchun ustun qo'llanmasidan foydalaning.
Burg'ilash trubkasi uchun momentni ta'minlash uchun quvvat bosh qurilmasini ishga tushiring. Shu bilan birga, bosim moslamasi qo'llaniladigan bosimni burg'ulash trubkasi va matkap uchiga uzatadi va ular aylana boshlaydi va tosh va tuproqni buzadi.
TSS
XG XR240E ning diqqatga sazovor joylaridan biri uning 'bir mashinada ko'p funksiyaliligi'dir. U bir nechta ish rejimlari, jumladan, silindr bosimi va ko'targich bosimini tezda almashtirishi mumkin. Bundan tashqari, u quvur prokat mashinalariga, uzun spiral matkaplarga moslashtirilishi mumkin va hatto turli muhandislik qurilish talablariga javob berish uchun ikkita quvvatli boshlarga yangilanishi mumkin.
Foydalanuvchilar o'zlarining haqiqiy qurilish ehtiyojlariga ko'ra moment ko'paytirgichlarini (tanlashdan keyin korpusning harakatlantiruvchi momenti 360kN·m ga yetishi mumkin) va shassi transport ustunlarini o'rnatishni tanlashlari mumkin. Ushbu ixtiyoriy qismlar muayyan ish sharoitlari va boshqa joyga ko'chirish qulayligi sharoitida uskunaning imkoniyatlarini yanada oshirishi mumkin.
Ushbu burg'ulash qurilmasi avtomatik tekislash va burg'ulash ustunining vertikalligini ko'rsatish, avtomatik aylanish va avtomatik tuproq tashlash kabi funktsiyalarni amalga oshiradigan aqlli boshqaruv tizimi bilan jihozlangan. Uzoq spiral usulda avtomatik ko'tarish va quyish, shuningdek, qoziq shaklini ko'rsatishga ham erishish mumkin, bu operatsion qulaylikni samarali ravishda oshiradi va noto'g'ri ishlash ehtimolini kamaytiradi.
Kundalik parvarishlash qoidalariga e'tibor berish kerak:
Po'lat simli arqon: Asosiy va yordamchi vinçlar bir qatorli arqon texnologiyasini qo'llaydi. Ushbu dizayn po'lat simli arqonning xizmat qilish muddatini ko'p qatlamli arqon konstruktsiyalariga nisbatan 2 dan 4 barobarga oshirishi mumkin. Kiyinish holatini kuzatishga har kuni e'tibor berish kerak.
Shlangi tizim: Shlangi moyning moy darajasi va haroratiga e'tibor bering. Uskunalar yuqori haroratli ish sharoitlariga moslashish uchun yuqori quvvatli harorat bilan boshqariladigan mustaqil gidravlik moy sovutgich bilan jihozlangan.
Strukturaviy komponentlar: Baxtsiz hodisalar (masalan, elektr toki urishi, zarbalar) natijasida kelib chiqqan shikastlanishlar tufayli yog 'oqishining oldini olish uchun asosiy tarkibiy qismlarni, masalan, bomni o'chirish tsilindrini muntazam tekshirib turing.
Dvigatel ishga tushmasa, muammolarni bartaraf etish uchun quyidagi amallarni bajaring
Birinchidan, batareyaning zaryadsizlanganligini va kontaktlarning zanglashiga olib ketganligini tekshiring.
Starter dvigatelining tishlari eskirganligini yoki kamon singanligini tekshiring.
Starter elektromagnit lasanida kuchlanish mavjudligini tekshiring.
Agar yuqorida aytilganlar bilan bog'liq muammolar bo'lmasa, unda dvigatelning o'zini tekshirish kerak, masalan, krank milining aylanishi bloklanganmi.
Quvvat boshi skeletining moy muhrida moy oqishi bo'lsa, muammolarni bartaraf etish uchun quyidagi usullarga murojaat qilish mumkin:
Skelet moy muhrining lablari eskirgan yoki tirnalganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring.
Asosiy mil va moy muhri orasidagi aloqa joyi tirnalgan yoki yo'qligini tekshiring. Agar chizmalar bo'lsa, asosiy mil va moy muhrini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Agar asosiy mil va moy muhri yaxshi aloqada bo'lsa, lekin hali ham yog 'oqishi mavjud bo'lsa, rulmanning eksenel bo'shlig'i juda katta bo'lishi mumkin. Bo'shliq 0,08 mm dan 0,15 mm gacha bo'lishini ta'minlash uchun rulman so'nggi qopqog'ining sozlash qistirmasini sozlash kerak.