GR165
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |

|
আইটেম
|
GR165
|
||
|
মৌলিক পরামিতি
|
ইঞ্জিন মডেল
|
6BTA5.9-C180-Ⅱ
|
|
|
রেট করা শক্তি/গতি
|
130kW/2200rpm
|
||
|
সামগ্রিক মাত্রা (মান)
|
8900x2625x3470
|
||
|
মোট ওজন (মান)
|
15000 কেজি
|
||
|
টায়ার স্পেসিফিকেশন
|
17.5-25
|
||
|
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সামনের এক্সেল)
|
430 মিমি
|
||
|
ট্রেড
|
2156 মিমি
|
||
|
সামনে এবং পিছনের অক্ষের স্থান
|
6219 মিমি
|
||
|
কর্মক্ষমতা পরামিতি
|
ফরোয়ার্ড বেগ
|
5, 8, 11, 19, 23, 38 কিমি/ঘন্টা
|
|
|
বিপরীত গতি
|
5,11,23কিমি/ঘণ্টা
|
||
|
আকর্ষণীয় প্রচেষ্টা f=0.75
|
77kN
|
||
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
২৫%
|
||
|
টায়ার মুদ্রাস্ফীতির চাপ
|
260kPa
|
||
|
কাজের সিস্টেমের চাপ
|
16MPa
|
||
|
ট্রান্সমিশন চাপ
|
1.3—1.8Mpa
|
||
|
কাজের পরামিতি
|
সামনের চাকার সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ
|
±50°
|
|
|
সামনের চাকার সর্বোচ্চ তির্যক কোণ
|
±17°
|
||
|
সম্মুখ অক্ষের সর্বাধিক দোলক কোণ
|
±15°
|
||
|
ভারসাম্য বাক্সের সর্বাধিক দোলক কোণ
|
±15°
|
||
|
ফ্রেমের সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ
|
±27°
|
||
|
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ
|
7.3 মি
|
||
|
ছুরি ছুরি
|
সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা
|
450 মিমি
|
|
|
সর্বোচ্চ কাটিয়া গভীরতা
|
500 মিমি
|
||
|
সর্বাধিক কাত কোণ
|
90°
|
||
|
কাটিং কোণ
|
28°—70°
|
||
|
বিপ্লবের কোণ
|
360°
|
||
|
দৈর্ঘ্য এবং জ্যা উচ্চতা
|
3660x610 মিমি
|
||
|
তেল ভর্তি পরিমাণ
|
কুল্যান্ট
|
50L
|
|
|
ফুয়েল ট্যাঙ্ক
|
280L
|
||
|
ইঞ্জিন
|
24L
|
||
|
সংক্রমণ
|
38L
|
||
|
হাইড্রোলিক তেল
|
110L
|
||
|
ড্রাইভ এক্সেল
|
28L
|
||
|
ব্যালেন্সিং বক্স
|
46 এল
|
||
এই 165HP স্মল পেভিং গ্রেডার (মডেল LG165) একটি কমপ্যাক্ট, উচ্চ-নির্ভুলতা সরঞ্জাম যা ফুটপাথ নির্মাণে সূক্ষ্ম গ্রেডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ করে সীমিত স্থান সহ শহুরে এবং আবাসিক এলাকায়। এটির ওজন 15000 কেজি এবং এতে একটি 3660 মিমি -প্রশস্ত গ্রেডিং ব্লেড রয়েছে—স্ট্যান্ডার্ড ছোট গ্রেডারের চেয়ে কিছুটা চওড়া—একটি কমপ্যাক্ট পদচিহ্ন বজায় রাখার সময় দক্ষ গ্রেডিং সক্ষম করে (সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 8900 মিমি, প্রস্থ: 2500 মিমি)। মেশিনটি একটি ডিজিটাল কন্ট্রোল সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে যা অপারেটরদের 10টি গ্রেডিং প্রিসেট (যেমন, রাস্তার কাঁধের ঢাল, পার্কিং লট সমতলতা) সংরক্ষণ করতে দেয়, কাজগুলির মধ্যে স্যুইচ করার সময় সেটআপের সময় হ্রাস করে৷ এর উচ্চ নির্ভুলতা (±2 মিমি গ্রেডিং নির্ভুলতা) এবং কমপ্যাক্ট ডিজাইন এটিকে শহুরে রাস্তা পাকাকরণ, পার্কিং লট নির্মাণের জন্য আদর্শ করে তোলে।
ইঞ্জিন পারফরম্যান্স এবং জ্বালানী দক্ষতা : ইন্টার-কুলিং সুপারচার্জিং সহ একটি 165HP কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিন (125 kW) দ্বারা চালিত, যা কম জ্বালানী খরচ বজায় রেখে সূক্ষ্ম গ্রেডিং কাজের জন্য শক্তিশালী শক্তি সরবরাহ করে। ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) লোডের চাহিদার উপর ভিত্তি করে ফুয়েল ইঞ্জেকশনকে অপ্টিমাইজ করে, 8-10 L/h-এর জ্বালানি দক্ষতা অর্জন করে — অনুরূপ মডেলের তুলনায় 8% কম। ইন্টার-কুলিং সিস্টেম গ্রহনের বায়ুর তাপমাত্রা হ্রাস করে, ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুট উন্নত করে এবং উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে (যেমন, গ্রীষ্মকালীন শহুরে নির্মাণ) পরিষেবা জীবন 20% বৃদ্ধি করে।
হাইড্রোলিক কন্ট্রোল এবং গ্রেডিং যথার্থতা : হাইড্রোলিক সিস্টেম দুটি Husco 5-ওয়ে কন্ট্রোল ভালভ এবং আমদানি করা সমান ভালভ ব্যবহার করে, মসৃণ, সুনির্দিষ্ট ব্লেড চলাচল নিশ্চিত করে। ভালভের কম ঘর্ষণ নকশা জলবাহী তেলের তাপমাত্রা হ্রাস করে, তেলের আয়ু 4000 অপারেটিং ঘন্টা পর্যন্ত প্রসারিত করে। গ্রেডিং ব্লেডটি চারটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার (উচ্চতার জন্য দুটি, কোণের জন্য দুটি) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, প্রয়োজনীয় সমতলতা অর্জনের জন্য সূক্ষ্ম সমন্বয় (±1 মিমি) সক্ষম করে৷ ঐচ্ছিক অতিস্বনক সেন্সর বিদ্যমান ফুটপাথের উচ্চতা শনাক্ত করতে পারে, যা মেশিনটিকে নতুন স্তরটিকে আশেপাশের পৃষ্ঠের সাথে নির্বিঘ্নে মেলে গ্রেড করতে দেয়।
মসৃণ অ্যাসফল্ট প্রয়োগ এবং অভিন্ন বেধ নিশ্চিত করতে বেস লেয়ারের সূক্ষ্ম গ্রেডিং (সাবগ্রেড বা বেস কোর্স) সহ শহুরে রাস্তার অ্যাসফল্ট পাকা প্রস্তুতি (সারফেস কোর্সের জন্য 4-6 সেমি)
পার্কিং লট এবং প্লাজা লেভেল গ্রেডিং, সমতল পৃষ্ঠগুলি নিশ্চিত করা যা জল জমে থাকা রোধ করে এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার মান পূরণ করে (যেমন, 1:12 ঢাল সহ হুইলচেয়ার র্যাম্প)
হাইওয়ে কাঁধ ছাঁটাই এবং রক্ষণাবেক্ষণ, যার মধ্যে কাঁধের ঢাল সামঞ্জস্য করা (3-5% গ্রেড) যাতে নিষ্কাশনের উন্নতি হয় এবং পানির অনুপ্রবেশ থেকে ফুটপাথের ক্ষতি রোধ করা যায়
আবাসিক সম্প্রদায়ের রাস্তা নির্মাণ, যার মধ্যে সরু রাস্তা (3-4 মিটার প্রস্থ) গ্রেড করা এবং ফুটপাথের উচ্চতা মেলে কার্বসাইড ঢালগুলি সামঞ্জস্য করা
গলফ কোর্স এবং খেলার মাঠের প্রস্তুতি, যার মধ্যে ফেয়ারওয়ে বা মাঠের পৃষ্ঠতলের সূক্ষ্ম গ্রেডিং সহ সমান খেলার অবস্থা নিশ্চিত করা
প্রশ্ন: ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ কত এবং এটি সংকীর্ণ শহুরে স্থানগুলির সাথে কীভাবে খাপ খায়?
উত্তর: ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ হল 7500 মিমি , যা মান মাঝারি আকারের গ্রেডারের চেয়ে 15% ছোট। এই কমপ্যাক্ট টার্নিং ব্যাসার্ধটি মেশিনটিকে সংকীর্ণ শহুরে স্থানগুলিতে চালনা করার অনুমতি দেয়, যেমন আবাসিক এলাকায় (রাস্তার প্রস্থ: 3-4 মিটার) বা ছোট পার্কিং লটের মধ্যে, আশেপাশের কাঠামো বা ল্যান্ডস্কেপের ক্ষতি না করে। মেশিনের ছোট হুইলবেস (4200mm) আঁটসাঁট জায়গায় এর চালচলনকে আরও উন্নত করে।
প্রশ্ন: একটি স্তর কতটা পুরু হতে পারে এবং এটি পুরু বেস স্তর এবং পাতলা পৃষ্ঠ স্তর উভয়ের জন্যই উপযুক্ত?
উত্তর: এটি 50 মিমি (পাতলা পৃষ্ঠের স্তর, যেমন, অ্যাসফল্ট সমতলকরণ) থেকে 300 মিমি (পুরু বেস স্তর, যেমন, রোডবেড সাবগ্রেড) পর্যন্ত বেধ সহ স্তরগুলিকে গ্রেড করতে পারে। পুরু স্তরগুলির জন্য, মেশিনটি প্রয়োজনীয় পুরুত্ব অর্জনের জন্য একাধিক পাস (2-3 পাস) করতে পারে, যখন পাতলা স্তরগুলির জন্য, উচ্চ-নির্ভুল হাইড্রোলিক সিস্টেম একক পাসে অভিন্ন গ্রেডিং নিশ্চিত করে। গ্রেডিং ব্লেডের সামঞ্জস্যযোগ্য উচ্চতা (সর্বোচ্চ উত্তোলন: 500 মিমি) এটিকে পুরু এবং পাতলা উভয় স্তরকেই কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে দেয়।
প্রশ্ন: এটি কি OEM কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে এবং নির্দিষ্ট প্রকল্পগুলির জন্য কোন অতিরিক্ত বিকল্পগুলি উপলব্ধ?
উত্তর: হ্যাঁ, এটি প্রকল্প-নির্দিষ্ট চাহিদা মেটাতে OEM কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে। সাধারণ কাস্টমাইজেশন বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: ব্লেডের আকার সমন্বয় (3300 মিমি থেকে 3900 মিমি), উচ্চতর নির্ভুলতার জন্য জিপিএস বা লেজার লেভেলিং সিস্টেম যুক্ত করা, তুষার অপসারণ সংযুক্তি (যেমন, তুষার ডানা) ইনস্টল করা এবং গ্রাহকের বহরের সাথে মেলে ক্যাবের রঙের কাস্টমাইজেশন। অতিরিক্তভাবে, অপারেটর সেটআপের সময় কমাতে নির্মাতা নির্দিষ্ট কাজের জন্য (যেমন, বিমানবন্দর ট্যাক্সিওয়ে ঢাল, হুইলচেয়ার র্যাম্প ঢাল) কাস্টম গ্রেডিং প্রিসেট সরবরাহ করতে পারে।